換句話說，美國軍方的如意算盤是，當轟炸機技術更加成熟並發展出更加先進的遠端轟炸機之後，美國空軍可以從阿拉斯加的基地起飛戰略轟炸機，飛越廣袤的、人煙稀少的西伯利亞地區，對中國的北方地區進行戰略威懾。
在美國研究出自己的戰略導彈之前，這個“北極航線轟炸方案”就是美國唯一可以用來對中國實施“核威懾”的有效戰術，而且，美國軍方同時認為，以目前的戰鬥機的飛行距離，西伯利亞航線是“非常安全”的。
但是現在，當杜魯門看見了中國的那種新式遠端高速截擊機之後，他突然意識到一個嚴重問題，這種遠端高速截擊機是不是就是用來攔截那些從北極航線長途跋涉而來的美國轟炸機的呢？
這種可能性非常大，杜魯門非常憂慮，實際上，他現在已經在懷疑，這兩架中國空軍的遠端高速截擊機之所以會出現在空中管制區，而且低空掠過各國元首頭頂，這用意只怕就是在提醒美國方面，“不要做無用功”，即使美國空軍發展出更先進的轟炸機，也是不可能穿梭北極航線的，這些遠端高速截擊機就是美國戰略轟炸機的剋星。
杜魯門的推測是非常正確的，那種首次在外國人面前亮相的遠端高速截擊機正是用來攔截敵國遠端戰略轟炸機的，其研發代號“寒號鳥”，而且就是為在西伯利亞和北極航線執行任務而設計的，考慮到西伯利亞面積遼闊，人煙稀少，飛機的航程需要比普通戰鬥機遠得多，因此，這種“寒號鳥”截擊機特意加長了機身，用以佈置更多的油箱，而且使用了兩臺“咆哮5”型噴氣引擎，使其變成了一種重型戰鬥機，其作戰半徑，在攜帶兩具副油箱的情況下可以達到驚人的三千五百公里，而為適應遠端長途飛行的需要，這種重型戰鬥機擁有兩名飛行員。
目前，“寒號鳥”已經正式進入中國空軍現役，並且已經實戰部署到了中國軍方在北極圈裡的那一系列空軍基地，配合那道正在建立中的遠端警戒雷達網，任何試圖飛越北極航線的飛機都將遭到“寒號鳥”的攔截。
更為驚人的是，“寒號鳥”上雖然裝備了兩門機關炮，但是同時，似乎是為了配合“導彈時代”的來臨，這種遠端高速截擊機同時也裝備了空對空導彈，不帶副油箱時，這種截擊機可以掛載四枚射程為三十公里的“土蜂”式空空導彈，這種導彈依靠機載雷達引導攻擊，在雙彈齊射的情況下，對於大型目標的毀傷率高於百分之七十，而且由於這種“土蜂”導彈戰鬥部很重，威力非常強，任何轟炸機，只要被這種空空導彈命中一枚，即可重創。
“土蜂”導彈是另一種防空導彈的空基縮小型號，其原型導彈是中國軍方在1945年夏天正式列入現役的“馬蜂”式地對空導彈，這種導彈已經在土耳其戰役後期運用於實戰，並且取得了非常好的戰績，實戰結果表明，這種地空導彈不僅可以用來攔截德軍的噴氣式戰鬥機，而且還可以用來攔截德軍發射的v1式飛航導彈，命中率極高。
“馬蜂”式地空導彈的有效射高已可達到兩萬五千公尺，在這個高度，沒有任何飛機能夠躲過它的致命攻擊，而且，這種導彈在研發的時候就已經同時在開發空基型和海基型，目前，海基型的“海蜂”正在接受最後階段的測試，而空基型的“土蜂”已經裝備了“寒號鳥”。
關於“馬蜂”系列導彈的情況，目前盟國方面還基本上一無所知，就連蘭芳空軍雷達部隊也不知道以下事實：他們曾經在雷達螢幕上發現的那種飛行速度快得驚人的“不明飛行物”其實就是中國地空導彈部隊在土耳其前線向德軍飛機發射的“馬蜂”。
目前，進駐土耳其前線的中國地空導彈部隊只有兩個營，分別駐紮在博斯普魯斯海峽沿岸和達達尼爾海峽沿岸，許多越境的德國飛機剛剛飛越海峽，就在海峽另一側遭到“馬蜂”的攔截，即使在跳傘之後，德國飛行員也完全不明白到底是什麼擊落了他們的飛機。
當然，美國更不知道“馬蜂”的存在，不過這個秘密恐怕也不會保守太久，因為中國駐埃及防空部隊也即將裝備“馬蜂”，畢竟，武器就是用來打仗的，不能總是藏著掖著，而且，更為重要的是，可以透過新式武器的展示，讓美國政府意識到，與中國進行軍事對抗是沒有前途的，中國一口氣拿出了這麼多讓人眼花繚亂的新式武器，天知道中國手裡還有多少秘密武器？
這也正是趙北想要達到的戰略目的，那就是嚇唬美國，不然的話，他也不會專門從國內調來兩架“寒號鳥”，這一路從北極基地飛來，沿途補給機場的中國空軍指揮官那也是大飽了眼福的，而且經過長途飛行，