續扮演下去。
“鐵腕總統”依靠鐵腕統治遠東共和國，而且維持了二十多年統治，這使這位軍政強人過於迷信鐵腕，並試圖加強這種鐵腕統治，但是問題在於，鐵腕並不是解決問題的根本之道，隨著人們耐心的逐漸失去，以及青年一代的成長，遠東共和國的人民越來越希望看到變化，於是變化隨即也出現了。
就在去年夏天，也就是1942年夏天，蘇德戰爭爆發一週年的時候，遠東共和國的首都海參崴發生了一場軍事政變，鐵腕總統契恰科夫被推翻，隨即被政變軍人流放到堪察加半島的集中營，之後，政變集團宣佈實行憲政，為了取悅人民，新政府同時宣佈大赦，於是，伊加爾卡流放營迅速釋放了多數犯人，現在的伊加爾卡，已經不再被新政府視為“冰箱”，取而代之的，則是一個新的移民城市的崛起，政府號召人民移民西伯利亞，以此緩解一直以來讓人頭疼的濱海地區犯罪問題，濱海地區氣候相對溫暖，集中了太多人口，這加劇了人與人之間的生存競爭，導致了各種犯罪問題，或許疏散濱海地區城市人口是一個從根本上緩解矛盾的辦法，遠東共和國新政府正在這麼做，而且也得到了盟國的大力支援，準確的講，是得到了來自中國政府的財政支援。
雖然伊加爾卡位置太靠北，實在不是移民們願意去的地方，沒有多少新移民願意去北極圈裡放牧馴鹿，但是，從去年夏天開始，伊加爾卡的城市擴張計劃還是開始實施了，在中國工程隊的幫助下，城市的建設進行得非常順利，雖然冬季停工了一段時間，但是中國工程隊並沒有撤離，而是繼續留在城市裡過冬，並且按照中國的傳統準備在這裡過春節，實際上，在城市建設工程結束之後，許多來自中國的移民將定居在這裡，畢竟，遠東共和國是一個移民國家，移民政策非常寬鬆，尤其是新政府上臺之後，更是大力引進東亞各國移民，或許不久的將來，這裡會成為一座帶有濃厚中國色彩的北方城市。
雖然夏季的工期非常短暫，但是伊加爾卡還是變了模樣，而直到這時，伊加爾卡的居民們才發現，中國工程隊修建的所有設施中就以那條鐵路最惹眼，要知道，伊加爾卡可是在北極圈裡，這裡到處都是永久凍土層，而且冬天地面冰雪很厚，鐵路的修築和養護成本相當高，而且考慮到這裡沒有什麼礦藏，那麼伊加爾卡居民們的疑問也隨之而來，這條凍土帶鐵路是用來做什麼的？運送移民麼？顯然不太可能，就連白俄居民也認為這裡是寒冷的地獄，那些來自溫暖國家的新移民怎麼可能到這裡定居呢？即使少數移民願意過來，飛機似乎比鐵路更為經濟。
不過很快，一些聰明的當地居民還是看出了一些端倪，原來，伊加爾卡並不是這條鐵路的終點站，實際上，這條西伯利亞鐵路的支線還將繼續向北延伸，據猜測，這條鐵路的終點站很可能就在北冰洋的喀拉海海岸邊上，中國人為什麼要把鐵路線修到海岸邊去，那原因或許只有他們自己知道了。
知道這條鐵路線為什麼要修到北極圈裡的人確實不多，而工程兵中將熊秉坤正好是其中的一位，而且，他現在就在伊加爾卡，實際上，這支修築鐵路的工程隊就是他率領的，穿著便衣，但是其實是軍隊。
這個工程代號“北極光1號工程”，這實際上是一個國防工程，而這條永久凍土帶上的鐵路其實只是這個工程計劃中的一個組成部分，真正的重頭戲還沒開始呢，對於這一點，身為工程總指揮的熊秉坤非常清楚，而且他也很清楚，這個工程計劃任務非常緊，能不能按時完成任務，說句實話，他心裡也沒有底，畢竟，這裡可是北極圈啊，而且還是外國的領土，中國軍隊是利用亞洲聯盟的共同防衛義務來到這裡的，名義上是協助遠東共和國加強戰備，但是實際上卻是為中國軍事基地建設服務。
這個國防工程是在中國三軍總參謀部的主持下展開的，如果順利完工，那麼在喀拉海的岸邊將出現一座中國的軍事基地，而這座軍事基地也將成為中國整個國防體系中位置最靠北的軍事基地，實際上，由於緯度太高，這座軍事基地不僅要忍受嚴寒，而且要度過漫長的北極極夜，有半年的時間會看不到完整的太陽。
說句實話，熊秉坤也不太清楚這項工程為什麼會被批准，按照他的理解，就以現在的中國國防需要來看，似乎沒有必要在北極圈裡修建軍事基地，他也不清楚這座軍事基地會用來做什麼，但是有一點熊秉坤倒是非常清楚，從工程開始之後，不僅三軍總參謀部經常會詢問工程進度情況，就連總統也是隔三岔五的拍電報詢問熊秉坤工程進度情況，由此可見，這項工程非同小可，或許根本就是出自總統的策劃，