空軍在前一批1200架飛機到貨後，再次訂購了4000架各式飛機，包括戰鬥機、偵察機、轟炸機、空中加油機、運輸機等等。
其中有八百架是運輸機，用來新組建四個傘兵旅，包括原有的一個傘兵旅，空軍就有五個傘兵旅，約六萬五千人。
如今，這批訂貨已經交貨半數以上，中國空軍已經擁有各式各樣的飛機4千3百多架，有七成多是新銳戰機，數量與德國相當，少於蘇聯，但戰鬥力尤在兩國之上。這麼說有點誇張，考慮到飛行員的訓練時間，中國空軍戰鬥力應該與德國差不多。
4月，安飛在三年努力之後，終於拿出了一款合格的噴氣式戰鬥機。空軍多次試飛以後，很感興趣，訂購了500架試用。如果不出意外的話，這就是中國空軍下一代的主力戰機了。
馮如給新飛機一個新型號——LFP…2戰鬥機。LFP…2在效能引數上與馮如…11差不多，但在穩定可靠和靈活機動方面，有了大幅改善。在外形設計上，也有了不小的變化，不再採用鴨式前掠翼。這是因為在多次風洞實驗中發現，鴨式前掠翼在戰機高速飛行時存在很多問題。嚴重的時候，飛機甚至會失去控制，釀成空難——空軍因此損失過兩個試飛員。而噴氣式戰鬥機伏衝的時候，速度很快，有時也會超過音速，前掠翼便被迫取消了。
值得一提的是，雷達小型化技術有了突破性進展，中國的戰機上安裝上“千里眼”，生存能力和戰鬥力大為上升。由於轟炸瞄準具效能的提升，轟炸機的精確轟炸能力也大大加強，一樣提高了轟炸機的戰鬥力。
順便說一下，為了防止日本反噬，或者蘇聯突然襲擊，我還在中蘇邊境、沿海地區、重要軍事基地、大城市、工業區等關鍵位置佈置了七十六個雷達站。當然，這遠不足以滿足中國的安全需要，但處於保密考慮，暫時也只好如此了。
此外，國防部還秘密照會各大飛機廠商，在晚些時候會對現役的多數飛機發放出口許可證，要求提前做好擴大生產的一切準備工作。當然，這些出口飛機不會包括LFP…2噴氣式飛機，也不會包括重型轟炸機，更不會安裝“千里眼”和精確瞄準具等絕密裝置。同時，在效能上，也略微有所降低。
第115章
在40年的上半年，等待丘吉爾的，是一個又一個令人失望的訊息。
土耳其的態度猶疑，既不想得罪英國人，也不想得罪中國人。在局勢不明確的時候，土耳其人還不想下注。中德貿易持續增長，每天的過境費用，土耳其不知收到多少，在英國不能提供更多的情況下，要求土耳其冒著觸怒中國和德國，作出親英國的決定，實在是強人所難了。在德國橫掃挪威、巴爾幹半島之後，土耳其乾脆就拒絕了英國的要求。
中國與泰國簽訂盟約，控制了克拉地峽和暹羅灣；把勢力擴充套件到東南亞，直接威脅到馬來西亞和緬滇，嚴重影響了“大英帝國”的利益。
德國大肆擴張，在斯堪的納維亞半島和巴爾幹半島同時展開攻勢，並大獲全勝。而英法聯軍卻只能龜縮在馬其諾防線背後，被全世界笑話。
德國進攻斯堪的納維亞半島，主要是擔憂英國切斷瑞典對德國的鐵礦砂，挪威和丹麥恰好位於瑞典到德國的路上。如果英國搶先登陸挪威，德國就會麻煩許多。
不是說德國不能夠從中國獲得鐵礦，但中國的鐵礦質量不好，而中國也不很願意出口鐵礦石這麼低階的產品。再說，“百里一擔一吊一”，從中國運到德國，路途遙遠，要經過鐵路…船舶…鐵路，還要經過許多國家，費用實在是高了些兒。德國自然不取。
不過，中國是如此的重要，希特勒也不會忽視。在4月7~10日的短短几天之內，德國同時開始了對挪威、丹麥和希臘三國的進攻。
丹麥沒有抵抗，堅持時間最短。兩天後，國王克里斯蒂安十世宣佈丹麥保持中立立場，並將丹麥“置於德國保護下”。
挪威堅持時間最長，也只有區區兩個月。6月9日，挪威投降，國王哈康七世逃往倫敦。親納粹代表維德昆·吉斯林成立了政府，宣佈挪威為德國盟國。
希臘則堅持了一個月，於5月20日宣佈投降。
在此次軍事行動中，英德兩國的戰場，現在終於從海上擴充套件到了陸地。海上作戰的結果毋須多說，兩國實力懸殊，德國人屢敗屢戰。
從挪威到希臘，兩國陸軍都爆發了激戰，為英德兩國的再次大戰，拉開了序幕。
在挪威，德國佔據了先手，英國人沒有取得值得一提的戰果。這種局面