時車體的底部。尺寸達4。631。85米。而使用這種大尺寸鋼板和全接工藝製造的坦克。是德國，不對，應該是世界第一輛。”說到這裡波爾舍顯得非常的自豪。他接著爬上了坦克。用力的拍了拍坦克上的炮塔，然後開口道：“至於這個炮塔，則仍然是我們兵器工藝部門的傑作。他們採用整塊厚度達82MM的鋼板彎曲製成。座環的直徑達到了1。85。這種工藝在世界也是我們首創。
車的前裝甲的厚度分別為102MM40度。和80MM60。I。如果按照換算則分別可以達到160MM和90MM。坦克側面和後面的厚度則為82MM60度和75MM90、總的來說。整個戰車可以防止對方75MM反坦克炮和所有反坦克槍的轟擊。當然，對於對方的大口徑反坦克炮在1000的距離上也不能洞穿。總之。如果是對方的那個什麼KV坦克。能在裝甲厚度上超過我們。”說到這裡波爾舍顯得非常的自豪。
看到所有人都默默不語。亨舍爾顯得更加的得意。“接下來。我來介紹整個戰車的其他特點。”說到這裡。他帶著眾人來到了坦克的後面。指著整個坦克的引擎艙蓋對眾人解釋道：“除了裝甲厚實之外，整個坦克的心臟－發動機也是我們的一個最大的特色。有鑑於四號坦克發動機所取得的成功。我們在仿照梅林巴赫HL210P40動機的基礎上進行了一系列的研製。終於研發出了我們自己的產品。說完。揭下