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小說:抗戰之中國遠征軍 作者:死磕

以獲得政治、軍事及經濟上利益……要真說有什麼害的話,那就是繼續讓中國遠征軍壯大了。

果然,當艾森豪威爾把這事電告羅斯福後,羅斯福也是傾向於同意這個想法。

其中也有人反對,海軍部長歐內斯特就是其中之一。

“我們不要忘了日本人的教訓!”歐內斯特說:“當初日本人的科技和工業有很大一部份就是在我們的支援下成長起來的,他們用來生產飛機發動機的機床甚至都是來自美國,但他們卻生產出讓我們損失慘重的‘零’式。所以,我認為這些生產線是絕不能交到另人手上,就算當垃圾毀了也不能!”

“拜託!”許多人反對道:“‘野貓’和‘無畏’的生產線並不是什麼高科技,別國都有類似的相關技術,甚至法國人擁有的技術就不會比它們差多少,不乘著現在援助他們……再過些時候他們都看不上了!”

第八百九十一章 左右逢源

反對者所說的“法國技術”,指的是法國航空公司研發的ms406,它曾是法軍的主力戰機,但因為開戰不久就投降,這些戰機相當一部份都沒能發揮作用就落到德軍手裡。

德軍主要是用它來做教練機,有一部份轉交到義大利手裡並參加了爭奪地中海的戰役,所以英、美都知道這款曾經與他們交鋒過的戰機。

當然,其效能要稍稍弱後於“野貓”,比如最大時速只有486公里,而“野貓”戰機的最大時速是515公里。

但這並不代表法國人的技術比“野貓”落後,因為當時法國的新型戰機ms410已經出廠了,其時速達到了509公里,幾乎就與“野貓”不相上下。

所以,反對者說的還是有道理的,假以時日,當法國解放其工業裝置及人才重新得到有效利用的時候,還會看得上“野貓”這樣的戰機而棄自己戰機不用嗎?

這也是法國在戰後能迅速崛起併成為歐洲少數幾個有獨立研發能力且軍工體系十分完整的主要原因……法國的工業在二戰時基本沒有遭到破壞,不僅沒有破壞甚至還在發展。

歐內斯特其實主要想防的人也不是法國,而是中國遠征軍,但一想……反對者說的也沒錯,就算美國不給中國遠征軍技術,不久後他們還是能從法國那得到,那又何必呢?!

於是就沒有疑問了,華盛頓很快就同意了這個方案,並準備交給中國遠征軍兩條生產線,一條在沖繩,一條在阿爾及爾。

之所以還有一條在沖繩,是因為麥克阿瑟在菲律賓的戰鬥需要大量的戰機協同……另一方面,麥克阿瑟所面對的日軍又是海、空軍被打殘基本只剩陸軍的日軍,所以也不要求戰機的效能有多好,“野貓”就夠用了。

於是很明顯,把“野貓”放在沖繩生產會節省大量的資金。

在得到這個訊息後張弛暗中鬆了一口氣……這對美國來說或許是件微不足道的小事,但對於中國遠征軍來說,卻是關乎未來發展的大事。

誠然,遠征軍或許的確可以想辦法從法國那獲取技術,但張弛卻知道戰機這東西還是美帝的玩意最靠譜。而且有些東西並不是說自己閉門造車或是引進人才、增加投入就可以搞出來的,它需要長時間的積累並不斷完善……發動機就是其中之一。

這也是為什麼發動機一直是現代中國的瓶頸的原因。

在電話裡感謝了艾森豪威爾一番後,張弛又搭乘飛機趕到阿爾及爾去見吉羅將軍。

此時的張弛早已名聲在外,尤其是在阿爾及利亞,所以從張弛下飛機到乘車至阿爾及爾政府大樓,一路都有官兵和百姓向張弛敬禮並投來崇拜的目光,偶爾還有人發出歡呼。

應該說這其中還是有區別的,法國官兵對張弛是普通的崇拜,阿爾及利亞士兵和百姓則把張弛當作他們獨立的希望……畢竟此時是張弛在幫助佐阿夫兵團擁有自主指揮權,任誰都知道這是獨立的基礎。

因為誰都認得張弛,所以吉羅將軍早就聽到報告說張弛來了,於是先一步到樓下迎接。

“我的英雄,歡迎您!”吉羅將軍隔著十幾米就熱情的朝張弛揮著手,並快步走上前來搶著與張弛握手。

與此同時,吉羅將軍還不忘向圍在政府大樓外的百姓揮了揮手,百姓也以一陣歡呼回應。

“瞧!”吉羅將軍向張弛炫耀道:“我是多麼受百姓愛戴啊!”

張弛笑了笑,同樣也朝百姓們揮了揮手……百姓立時就爆出一陣更為響亮的歡呼,甚至還有人叫著:“張弛萬歲!”、“中**人好樣的!”……

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