們哪個不羨慕的口水直流？
況且葉飛還是位上校，天軍誰不知道遠征軍低職高配，上校軍銜肯定是位艦長。
這時列車呼嘯而來，兩位戰士趕緊領路，將葉飛一家帶上列車。
經過兩人的介紹，葉飛才明白自己搞了多大的烏龍。
地鐵之所以免費，是因為各國位於月球的基地不願向他國人員開放自家的基地，於是月球城與各基地的地鐵全部是單獨的專線，並不是所有的基地連線成龐大的地鐵網路。
天軍總部的地下基地雖然建設了地鐵，但來往均為現役軍人，只有極少數情況下有軍屬乘坐，與龐大的建設費用相比，即便地鐵次次暴滿，票款也不值建設費用的零頭，天軍不缺那幾個小錢。
兩個戰士還提醒葉飛，離開基地的時候不必驗證身份，但是在月球城上車，則必須明正身，家屬也不例外。
葉飛聽完之後念頭一轉。
天軍的確不缺錢，可是為了給戰士們找個娛樂休閒的地方就專門建設一條長達兩百餘公里的地鐵也太奢侈了一點。
這樣一條地鐵，根本不是哪個基地本身就能決定，基地即沒修建地鐵的技術，也沒那份財力，必須透過國家層面批准預算，才能真正開工建設！
如此一來就容易理解了，與其說所有的基地都連線到月球城，還不如說是所有基地都連線到盟軍總部！僅僅換個說法，意義立即天差地別，別看表面上這些地鐵沒有互通，可車站都在月球城，修通還不是一句話的事兒？
透過月球城將所有基地連線在一起，形成龐大的鐵路網，月亮上十幾個大型基地就能形成完善的交通網路！
這些地鐵應該是盟軍戰略網路的一部分才對。
月球表面不是不能建設交通網，可是一來月面處於真空狀態，二來受到強烈輻射。況且一旦月球遭到進攻，不光月面交通會被敵人切斷，地下的基地也會變成現成的墳墓。
有了地鐵，龐大的月球基地網就會變成一局盤活的棋。
這樣一來所有的一切都能說得通了，不過葉飛自然不會把這個猜測說給其他人聽，連高嵐都不會。（未完待續。。）
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431 久別重逢
包括車頭在內只有三節車廂的地鐵列車緩緩停靠在站臺之上，空蕩蕩的車裡走下連半個車廂都坐不滿的四五十個乘客。
葉飛踏上月臺，突然發現這裡居然不再是輕飄飄的低重力狀態，而是標準重力！
覆蓋整個城市的人工重力系統？
連軍事基地都沒配備人工重力系統，這裡竟然用來建築城市？手筆還真不小！
葉琪跳下列車蹦了幾蹦，小嘴不悅地撅起老高。標準重力哪有輕飄飄的低重力好玩兒？
高嵐扯住葉琪的小手，防止他一時頑皮跑丟，高父高母則一左一右地護在兩側。
月球城是盟軍的總部，除了各**方的代表之外，肯定少不了各國情報機關派駐的間諜特工，真正的魚龍混雜，可不是什麼好地方。
葉飛習慣性地觀察周圍的情況，第一眼就看到幾十米外掛著美國國族的站臺，再遠些則是俄國人的站臺。三個站臺位於同一個廣場的邊緣，相隔大約五十米，站臺與站臺之間用圍欄隔開，只留出兩米寬的出口。
歐盟已經正式加入盟軍，戰艦的設計圖紙都交到了先鋒四手上，不過歐盟在月球上只有幾個小型基地，就算修了地鐵，也不知道通到哪個國家的基地才好，所以這裡目前只有中美俄三個國家的專用站臺。
不過站前廣場的面積很大，即使再建設幾處站臺也沒有問題，估計留出這麼大的站臺。也有為今後建設新的鐵路預留位置的考慮。
視線轉向站臺之外，中方基地的站臺出口外站著兩位全副武裝的中國憲兵，美俄的站臺之外，同樣有各自國家的憲兵站崗，負責守衛各自的地盤兒並維持秩序。
站臺上七零八落地分佈著數百位軍人，除了剛剛下車的幾十人之外，中方站臺這邊還有百十個準備上車的軍人，其中一部分已經進入圍欄內，還有一半兒在入口處排起了長隊，憲兵正在逐一驗證身份。
葉飛敏銳地注意到三國的軍人渭涇分明。凡是進入站臺區計程車兵。都自覺地避免進入其它國家的地盤兒。各國的軍人之間表面上十分客氣，實際上心裡全憋著勁，個個挖空了心思想想壓其它國家的軍人一頭。
文無第一武無第二，中美俄三國表面上是盟軍的鐵三角頂樑柱。實際上私下裡