相沖突，兩名車手的名次都得保住，這不光是車手的榮譽，也是gp車隊的面子……安峰進站後落後到十幾名，他們也沒高興太早，一一進站後，名次重歸正常。
安峰的賽車和身體狀態都非常好，難受是肯定的，但習慣的時候已經能忽略它，轉而投入到賽車上。當圈數來到第28圈，比賽也差不多接近尾聲時，安峰的名次排在第三，前面是雪佛蘭和庫珀。
他們整體都很快，即將上演“套圈”，也就是第一名追上前面的賽車，領先整整一圈。前面有兩輛車，十四和十五名的距離很近，在過橢圓彎道的時候，牢牢佔據著內線。等待賽車場的藍旗。
但庫珀顯然沒有耐心等藍旗，他選擇與他們並行，並準備從外線實施超車，動能回收系統儲存的能量這時候派上用場，一口氣釋放能量，加速從外側超越。第十五輛車被超過，第十四輛即將超過……
雪佛蘭緊跟，安峰也跟在他屁股後面，利用其尾流準備超車。
但意想不到的一幕發生了，庫珀超越十四名後，準備切入內線，佔據最穩定的位置，然而在切進去的時候，第十四名也在使用kers釋放能量。情況是慢車被超車後加速。快車超車時已經加速。
兩車都在搶速度，當庫珀切進去，前車就碰到他車尾，在270公里的時速下，車禍一瞬間就發生——庫珀的賽車車頭扭向彎心，跟著十四名撞在他車身上，剎車，而緊隨其後的十五名追尾十四名。
安峰就看到庫珀的賽車翻了出去。碎片在空中飛舞，而撞上他的賽車也被後車往賽道中間撞去。十五名的車尾朝向賽道中央，情勢一下子變得複雜，前面的雪佛蘭剎車轉向緊急避讓，但安峰跟得太近，看不清路況，等到雪佛蘭扭著屁股讓開的時候。他面前赫然就是橫著的車尾！
在那一瞬間，只要他撞上，260多的時速，粉碎是必然的，即使對車體防滾架很有信心。但也不一定能夠保證