多，安峰最關注的是前甲板頂層的1號套房，它將橫跨左右兩排建築，造型是昂揚向前流線型。它處於高處，視野最好，能遠眺大海；橫跨兩排建築的設計，也能俯瞰腳下公共區域。
房間採用複式結構，上層三間臥房，帶有室外觀景臺和開放的室內陽臺，能看到下層的專屬泳池，隔著落地窗能眺望壯闊的海洋；下層則是各種生活區，休閒區以及圖書館等等享受和奢華的集合。
1號套房將會是最奢華的，位置最好的。它的建築面積大概有1500平方米，安峰把它擴得很大，因為建造這艘遊輪就是給喬安娜的禮物。遊輪的商業性質是出於避稅考慮，另外還考慮收回營運成本。
也就是相當於一座移動的度假行宮吧，一年或許住上兩三次，與來自世界各地的遊客們玩一次環遊加勒比海的狂歡之旅，或者進行歐美甚至是環球旅遊。作為船主人，將享受最奢華，最舒適的頂級待遇。
出海旅遊時將提供各式各樣豐富的服務。在公海區域，你完全可以去賭場耍上一把，無聊的時候去頂層的泳池曬曬太陽游泳，或者去露天劇院看場表演，在頂層揮杆玩高爾夫，在船尾大平臺上做點攀巖運動，或者遊走在上下兩層寬敞甲板間，進行一番購物狂歡，品嚐來自世界各地的美食……可以說只要是陸地上能做的，這裡也差不多能做，甚至還做得更好。
最後是資料，它叫“queen…joanna”，即“喬安娜女王號”。最長365米，寬65米，水面高75米，能容納6500名遊客和2000名船員。排水量就是23萬噸，建成大概會多出幾百噸，但不能少，否則它就破不了世界紀錄。
安峰和喬安娜欣賞完設計圖，很滿意，便叫來律師，檢查無誤後，簽下合同，並透過大洋航運公司支付他們六億美金。次日對方通知到賬，並保證會以最優先，最快的速度完成這艘最大遊輪的建造。（未完待續。。）
第172章 晶片革命
但要等到女王號首航，至少還得兩年。
把今年所有計劃內的錢都投出去後，錢包空了，年底也近了。喬安娜和安峰度過了一個沒有火雞的感恩節，他們都不是美國人，節日過不過無所謂，倒是一起和學校的妹子們去做義工，忙碌卻有趣。
感恩節過後就是十二月，各地大學開始放假倒數，喬安娜準備考試時，也在計劃假期的活動。安峰就負責按她的要求上網找攻略，選出自己喜歡的……日子很平靜，一直到gp公司給他通知。
石墨烯晶片終於取得成功！
訊息來的有點遲，按照安峰當初預測，三五個月就能弄出來，但現在耗費了差不多一年。就此可見，理想和現實的差距不小，即使是在理論完全正確的情況下，技術組的專家們仍有漫漫長路要走。
不過突破就是好事，意味著又有錢可以賺了。
安峰終於感覺到了缺錢的緊迫感，剛開始出賣泰蘭股份的時候，十幾億該怎麼花呀，但個人計劃一實施，錢包立馬就空。離岸賬戶是有不少錢，但那是公司性質的，不如私人賬戶那麼方便。
石墨烯晶片的市場潛力不比超級電池差，甚至它還更容易普及大眾，更能夠帶動晶片技術的革命。
安峰專機飛往德州，降落奧斯汀機場，公司方面派了專車來接他。很有意思，居然是一輛特拉斯model…s。
由於gp能源的強大，對超級電池需求特別巨大的特斯拉緊跟它們。
司機給他拉開後排車門，安峰上車，電動車悄無聲息的啟動，平靜而勻速的賓士在公路上，感覺與汽油車很不一樣。開起來太安靜，如果特斯拉在內飾和懸架上多下點功夫，閉上眼睛你都感覺不到是在車上。
但美國車的做工……這個還是不討論。
“它是用新型電池的？”安峰無聊問道。
司機點頭道：“是的，先生。它外表看起來和普通的model…s一樣，但使用了公司專門為特斯拉研發的超級電池，航程出眾。能夠達到650公里以上，超級充電站五分鐘充70％，十分鐘充滿。”
安峰說：“超級充電站德州很少吧？那普通的呢？”
司機回答：“壁掛式的高壓充，二十五分鐘充滿，而普通家用的充電插頭，需要四十分鐘左右。”
“很不錯！”安峰終於感覺未來離他近了，先從超級電池開始，再到超級晶片，慢慢帶動各領域。
司機是個話匣子。見安峰開口他就停不下來：“最近特斯拉可謂汽車界的明星，和gp能源簽訂了十年期的