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修真者本來就有逆轉一切的能力，那麼他們的後代擁有比較強大的力量，或者比較強大的氣運，這也是可以理解的事情。
林蕭跟幾個亞藍星人交流了一下，然後就跟韓雅商量了一下最近特勤處這邊兒比較急需解決的問題，還有軍方對這方面的需求什麼的。
“其實，最主要的材料問題，是急需解決的。”談到這事兒的時候，韓雅就提出了這個問題，“其實我們現在的設計能力還算是不錯了，但是材料技術始終是制約我們發展的一個瓶頸問題，如果能夠在這方面有所突破，對於我們華夏而言，那是最有用的幫助了。”
“這樣啊，倒也不是不能考慮，只不過我也不清楚他們在這方面是否能夠發揮一定的作用。”林蕭點了點頭道。
關於材料技術方面的發展瓶頸問題，林蕭也是略知一二的。
就比方說時目前華夏比較受關注的航母問題，以華夏目前的技術能力而言，想要設計出一艘先進的航母，並不是什麼太難的事情，但是這其中最關鍵的，就是儘管設計出了先進的航母，可是要把它從紙面上變成現實，就需要很多努力。
材料技術就是首先要面對的一個重點問題，第一個難題就是特種鋼材的問題，都知道美國的HY…100的這種特種鋼是製造航母的關鍵，但是人家拿這種鋼當戰略資源儲備，不往外銷售，建個航母需要的鋼材，並不像是造個汽車和油輪那麼簡單，這種特種鋼材需要承受住九級以上的大風，還有1500度以上的高溫。
飛機在甲板上起飛降落髮動機噴出的熱量是很高的，一般的鋼材遇到這種溫度就變形了，更別說去打仗了，還有就是這種鋼材的柔韌性很強，能頂住飛機降落時巨大的衝擊力。
就那印度阿三來說吧，前些年他們就在熱吵著要自己建造航母，然而特種鋼材問題讓他們都閉嘴了，最後花了天價從俄羅斯買來了452噸鋼材，但是建個航母至少需要2萬噸這種鋼材。
到現在為止，國內還沒有哪家鋼廠能獨力生產這種特種鋼材，以前華夏自己研製個無縫鋼管就要七年的事件，而近幾年研製這種混合鋼材，肯定需要更久的時間。
還有一個難題，就是發動機與渦輪的傳動杆問題。
像美國的航母裡面的傳動杆大概有三十米到五十米這麼長，直徑大概在七十公分左右，要知道傳動杆在工作的過程中高速運轉和低速大負荷會運轉起熱變形，這一問題直接影響了整個航母的動力，而現在的冷卻方式有風冷，水冷，油冷這三種，但是沒一個能用的上，要知道冷卻這麼大的東西，不僅是把表面溫度降低就可以了，同時要保證裡面的溫度也必須降低。
這樣搞起來，就有一定的難度，總不能讓航母走走停停，這種技術也一直是高階機密。
第三個難題就是航母彈射器的問題，美國的大型航母發射飛機用的彈射器C…13，一直是人家的最高機密，保密程度不次於對核彈的保密程度，全世界就美國一家能夠生產，連法國的“戴高樂”航母上用的都是買美國的，俄羅斯居然把航母甲板作成彎曲型的，來利用向上角度保持飛機能夠起飛，但是這種方法的弊端很多。
艦載機利用這種躍滑式方法起飛，飛機的載重量不能太大，攜帶的燃油和武器就很少。
俄羅斯的S…33不比美國的FA…18差，但是在海上的作戰能力就沒美國的強，原因在於它受制於起飛時的重量限制，攜帶的東西不多。
要知道在海上起飛個等於是空載的飛機，還不如放個熱氣球有用呢。
“我想，外星人在材料技術方面的儲備，肯定是很強大的，只不過他們是否能夠根據地球的現實，給我們做出有益的指導吧。”韓雅說道。
這個問題，也有點兒無奈，畢竟地球上的環境跟亞藍星肯定是不同的，甚至因為十二天都彌天混沌大陣的影響，一些原本應該滋生出來的特殊金屬，此時也不要指望了。
在這樣的環境中，估計外星人在某些問題上，也必須降低自己的技術層次，來尋找低端的替代技術了，就算是能夠實現出來，可能也要跟以前的想法相去甚遠。
“但是不管怎麼樣，他們身上總還是有很多利用價值的，至少是在星際航行當中，可以給我們很多的指導。”林蕭最後這麼說道。
跟前蘇聯和美國撿外星人墜毀的飛船來研究不一樣，林蕭這一次可是給華夏搞回來六個活生生的外星人，其中所蘊含的價值，那是完全不可同日而語的。
第1285章 迂迴