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“全體注意，我是中隊長‘波’留寧。現在我命令：一至六號機‘交’叉轟炸日軍巡洋艦，單號從左、雙號從右，七至九號機轟炸近端運輸船，十至十二號機轟炸遠端運輸船！攻擊高度1500，
恢復了中隊長的命令後，各機按編號分散開，撲向各自的目標。
“青葉”號重型巡洋艦是日軍的寶貝疙瘩之一，1927年9月竣工，滿載排水量接近一萬噸，長18358，航速33節，裝備有三座雙聯裝200毫米炮塔，還有四‘門’120米高平兩用炮和幾座25毫米高‘射’炮。去年剛完成大修，這次它竄到吳淞口來輸送登陸部隊，昨天下午剛抵達，這次任務完成後就將返航回本土進行現代化大概裝。（“青葉”號重巡在歷史上曾經在太平洋戰爭中“赫赫有名”，有“所羅‘門’之狼”之稱。（）
“青葉”號在昨夜就已經開始登陸作業，但礙於風‘浪’過大，直到今早都還沒有將運載的物資解除安裝完，這對它來說非常不利，全艦上下為此提心吊膽：前段時間日軍的登陸除了遭受到一些小規模的炮擊外，基本就沒這個擔憂，因為當時中國的海軍還不足以對它構成威脅，就是那些讓老邁的“出雲”號巡洋艦吃盡苦頭的魚雷艇在這裡也是無用武之地，而天皇的空軍又牢牢的控制了制空權，雖有少量中國飛機曾經轟炸這一區域停泊的艦船，但威脅不是很大。但從昨天開始這一切都變了——“龍驤”號沉了，“加賀”號成了個空殼已經返回本土，而天皇的空中驕子們也是十之去九。現在的“青葉”正緊繃著神經，防備著空中的潛在威脅——能炸成“龍驤”，它“青葉”也不得不防。
而今天早晨的天氣又對它非常不利——雲層低且有斷層，萬一飛機來襲很難發現；就是發現了也不好反擊。更要命的是：解除安裝貨物是要拋錨的！只能加緊作業，卸完貨物離開這個“是非之地”，為了防止萬一，它還一早就放出了搭載的90式水上飛機，作為自己空中
一直提心吊膽到上午8半，日軍水兵最擔心的事還是發生了：空中傳來大批飛機發出的發動機轟鳴聲，但就是無法看清敵機來襲的‘精’確方位。此時，它的通訊室裡也響起水上飛機領航觀察員的呼叫聲：發現敵中型轟炸機，數量約十架—————”
突然間通話器裡的聲音變得聲嘶力竭，而且還有金屬撕裂聲，然後就是一片寂靜。
阿廖莎是今天為轟炸機第一中隊護航的戰鬥機飛行員之一，他的飛機昨天晚上才剛完全修復——昨天第二次出擊時他座機的機翼上還有幾個彈孔。駕機剛到吳口上空，他就發現一架日軍的水上飛機——這是日軍的眼睛！
出擊前的會議中就有指示：一旦發現日軍的巡邏機就要以最快的速度解決，無論是誰先發現。阿廖莎在發現日機的一瞬間就駕機撲向日軍飛機——也許報告後再攻擊的這幾秒鐘時間就會左右戰局。他在調轉航向加大油‘門’這一系列動作後才有時間向編隊指揮員通報這一情況，而這時他的伊1
90式水上飛機的觀測員非常稱職的做了自己的工作，可快速行動沒有留給他足夠的報告時間——300外的阿廖莎已經對著這架笨拙的水上機四管齊‘射’，一直衝至不足50米才脫離攻擊。空中解體的90式水上機也宣告了“青葉”號失去了自己最重要的一雙眼睛。
日軍‘操’縱高‘射’炮的水兵們是嚴陣以待，仔細監視著空中飛機發動機聲傳來的方向，但是雲層干擾了他們的觀察。遠處的雲層斷層中雖然會隱約出現轟炸機的身影，但“青葉”上的那四‘門’120米高炮卻只能進行干擾‘射’擊——轟炸機眨眼就不見，只能按照推測‘射’擊，這根本就是盲人瞎馬一般。
“青葉”號的船長下達了緊急的命令，但已經預熱的輪機起碼還需要3鍾才能輸出動力，可惜，“青葉”已經沒有這寶貴的3鍾。
下面的日軍水兵在密切監視天空，空中的蘇聯飛行員們也在注視著海面：‘波’留寧這邊的三架sb｜｜排列。‘波’留寧按照剛才看到的目標方位，將飛機緩緩下降，突破雲層出現在“青葉”好的水兵視線裡。
“青葉”號上的高‘射’炮手快速的調整‘射’角，而那些25毫開始突出火舌——日軍高‘射’炮手中的那些老兵已經發現情況不妙——天上的轟炸機已經進入投彈前的直線飛行階段。
日軍的高‘射’炮是匆忙間‘射’擊，大口徑炮彈的彈著點和25米曳光彈顯出的彈道里‘波’留寧的飛機還比較遠，而‘