米格機高度比轟炸機編隊稍微高上兩三百米，也落後兩公里，這下瓦西里…尼古拉耶維奇…日丹諾夫空軍少將所在的轟炸機就在整個編隊的最前邊。
護航轟炸機不是在地上護衛車隊，戰鬥機們跑到轟炸機前邊可沒什麼好處。
彼…8機頭位置領航員艙，轟炸機編隊首席領航員瑪林娜…米哈伊洛夫娜…拉斯科娃少校用機內通話器向機內暫時擔任機長的日丹諾夫報告，“將軍同志，格羅比納的米格們在我方左翼，已經會和，航向符合。”
“明白，少校同志。”
有拉斯科娃擔任領航員，就是要把飛機飛到大西洋那頭，他日丹諾夫也敢飛！
枯燥的航程，下面是‘波’光粼粼的‘波’羅的海，夜空中沒有任何東西來打擾這個龐大的機群——在它們北方大約180公里的位置，另一個龐大的蘇維埃空軍‘混’合飛機編隊也正在飛躍大海：它們的目的地是相同的。
近四十分鐘後，飛行員們已經能夠看到瑞典的海岸線！
整個機群保持著嚴格的無線電靜默，耳朵裡只有發動機的轟鳴：轟炸機內的人員還能互相說幾句，而戰鬥機飛行員們只能是一言不發。
即將進入瑞典領空，所有轟炸機炮手同戰鬥機飛行員都把神經繃緊了些，天曉得瑞典人會不會發神經。
格林卡往下看，能看到黎明前的大地上極少數的燈光痕跡。瑞典原本就是地廣人稀，而航線又避開了他們的大城市、又是黎明前，下邊燈光少得可憐。
穿越韋特恩湖，各領航員以遠處的鐵路站點法爾雪平做了參照：瑞典在特恩湖以西、維納恩湖南部這一***區域鐵路線發達，編隊想避開它們是不可能的。估計這會瑞典人已經發現了空中的異常，不過德國人多久之後會得知還是個未知數。
沒有任何麻煩，編隊穿越瑞典領空，進入奧斯陸峽灣。
這會格林卡大尉指揮的米格大隊扔掉了早就空了的副油箱（要是在瑞典土地上這會就留下幾十個副油箱不是好事，還是丟到海上吧。），東方天際已經lou出魚肚白——快天亮了。格林卡檢視了自己的航空圖，搖了搖機翼，示意自己大隊的戰鬥機注意。
透過座艙蓋看到近處飛機飛行員們都在機艙裡示意明白的手勢後，格林卡向左開始轉向。
看到側翼後方下降高度拖離大編隊的那24架米格戰鬥機，領航轟炸機的後炮手向日丹諾夫報告：“將軍同志，攻擊機場的米格已經拖離，攻擊機場的米格已經拖離。”
米格3們以15度角快速下降高度，日丹諾夫斜著往下看看得很清楚：時間剛剛好。
格林卡的座機一直下降到500米高度才改平，24架米格3以超過400公里的時速風馳電掣飛速掠過挪威的土地——目標已經不遠了。
天已經全亮，在距離航空圖上標註的機場只有5公里位置時，格林卡打破了無線電靜默——“各分隊注意，各分隊注意，以原有方案進入，自由攻擊！”
很快，那個機場出現在前方——格林卡看到近處停機坪上有兩架雙翼機，有可能是運輸機。更遠些是一排的停機庫，塔臺就在機庫邊上！
兩架單翼飛機正被拖出機庫，那是德國人的戰鬥機！
德國人剛剛在三分鐘前發出防空警報，機場裡兩架原本今天要戰備值班的戰鬥機原來要半小時後才會出機庫——現在德國機械師們是玩了命的在拖飛機。
不過已經來不及了，塔臺上的觀察員看到空中一大群飛機已經撲了下來！
（忙得都要飛起來了。最近書評區老是有條瘋狗在‘亂’叫，真是奇怪，有書友說大概是瘋人院年底放假，哈哈，經典！有書友說gan脆置頂鞭屍，我擔心‘浪’費書友們的時間，還是不予理會最好。）
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第六百一十六章 地毯式轟炸a
飛機附近的幾名德國地勤人員也被擊中，人體甚至被大口徑機槍子彈的動能打得拋了起來！
因為距離還遠，格林可向右稍微調整角度，在200米不到的距離按下了火箭發‘射’扭！
米格3兩翼下頓時升起團團煙霧，16發火箭彈在5秒不到時間內全部‘射’出！格林卡座機高度非常低、俯角也小，火箭彈小角度‘射’向那一長排機庫，爆炸點呈長長的帶狀！
16個炸點，整排機庫都被爆炸和濃煙包圍：82毫米火箭彈威力雖然不是很大，但炸燬這些鐵皮做的機庫已經錯錯有la＇
兩架米格撲向停機坪上的運輸機