愛人基本上屬於平安無事。莉莉婭才能在機場指揮員讓出來的單人臥室裡睡安穩。原本機場還要派輛車送‘女’王牌去趟醫。不過被莉莉婭拒絕了。
昨晚機場上的其他飛行員有很多都同她聊天她的名氣和吸引力著實大：一般都是她說其人聽。不過這讓莉莉婭有些不習慣。最後反而是她聽那些強
行員們攻擊德｜的面目標的“事”聽的津津有味
有兩架伊爾…2擊落過德國戰鬥機。那後座機槍手們的功勞——正好。戰鬥機飛行員同強擊機飛行員互相介紹經驗。相互提高。
飛機能夠修好。那她就要繼續戰鬥阿列克塞不會希望愛人顧了自己不顧戰鬥的。再說機場方面到上通知：明天一早。殲擊機近衛一師部分戰鬥機還會抵達內‘門’奇內上空執行任務。這樣她就能在空中同戰友們會和。
昨天空戰。一師損7架戰鬥機。犧牲3。估計擊落德國戰鬥機大約12。闊日杜起飛作戰兩次。再次給自己增加了3個戰績而一師發現德國新式殲擊機的報告也引起了空軍上層的高度重視——不用飛行員們擔心。蘇聯空軍戰鬥機的更新換代速度也不慢。更先進的拉格…7戰鬥機很快就能裝備部隊。
而且一師的實際作戰表明。德國新式戰鬥機也不是很難對付的對手。最多就比現有戰鬥機速度上快上那麼一點。不過它非常好的垂直機動能力顯然是德國戰鬥機一脈相承。包括相對盤旋能力不足也是一樣。
莉莉婭在幾公里之外就看到了那家異常醒目的“紅魔鬼”。不過從一師固有通訊頻率裡聽到。今天駕駛“紅魔鬼”的不是闊日杜布團長——代理師長‘波’克雷什金在空中指揮機群。
‘波’克雷什金不同於闊日杜布的風格。並不會把自己當個中隊長用——今天他們的任務是“大規模遊獵”不需要他們掩護某一個特定的轟炸機編隊。而是特意在這裡等待德國的新式戰鬥機一決雌雄！
昨天第二次出擊返明斯克一師師部機場後。闊日杜布和回來的飛行員詳細總結了作戰經驗。並各自對國新式戰鬥機的‘性’能做了些推測。
因為昨天一師派出的基本上都是尖子飛行員。採取的一般都是雙機甚至單機纏鬥。這也是王牌們喜歡的戰術：但這也導致了在遇到不熟悉的對手時短時之內的‘混’。
當時‘波’克雷什金｜日杜布等幾名指揮員就決定：在內‘門’奇內上空不再採取尖子飛行員擊小編對出擊戰術。而是使用近衛殲擊機一師另一個引以出名的戰術——“明斯克大風車”！
8編隊。以每兩架一背向太陽梯次配置。這種原本還被稱為“明斯克架子”的戰術是老大隊長認不如叫“明斯大風車”拉風而改的。從效果看顯然飛行員們也喜歡叫它“大風車”。
目前‘波’克雷什金構思出來的“大風車”戰術已經在全空軍推廣各戰鬥機航校更是將其作必修科目之一：他們要用這戰術同德國新式戰鬥機較量。看進了“大風車”誰能活著出來！
昨天‘波’克雷什金他們的會議還沒開完。直接從莫斯科打來的電話就經過多部‘交’換機的轉接到了會議室。電話那頭的是空軍委員會技術情報處的軍官。
林俊將飛行員的實際接觸自己的分析和情報人員從英國發回來的情報結合起來非常確定出現的德國新式戰鬥機就是克爾…沃爾夫190。他向空軍委員會通報時。知空軍委員會也是這麼認為的——對於自己飛機的‘性’能英國人是保密工作做的超好。不過對於德國fw190預測還算大方。空軍委已經有英國人通報的fw190的預測‘性’能報告。
立刻向所有師級航空單位通報。免的再次碰到出現手忙腳‘亂’。
看著似乎紅軍情報‘門’這速度有點翫忽職守嫌疑。因為這英國人給的報告也不是一天兩天。還搞的前線部隊就像發現了新大陸。其實在戰爭中者也正常——要是大陸的另一邊有個任何風吹草動這邊就十分上心那就不用幹它事。光聽風聲鶴唳就夠了！
再說英國人也不希望自己的“噴火”v型被打的只有招架之功的醜事人人皆知空軍委會情報部只知道德國人有新式戰鬥機投入西線空戰。就像實驗‘性’質。並不知道它有多優秀。
這會‘波’克雷什金駕駛師長的座機。這架飛機和自己的座機一樣熟悉。把闊日杜布趕回他自己的“雄鷹13”去了。而且要團長同志指揮第二編隊出擊。這會都還明斯克的面。
夾雜在機群中。都以四組雙機為大編隊。標準的“明斯克大風車”。
“我是雄鷹12。1點方向。