人口中知道更多的一些資訊。
“瓦佳•；亞哈諾夫娜•；武金斯卡婭同志是我們梅斯施密特最好的外科醫生，現在正在為莫洛科夫同志在檢查身體，他被嚴重凍傷了。現在飛機修好了，可他的卻飛不了了。“切柳斯金”號的同志們還有很多在等待救援，剛才他還在說，要是安德烈沒受傷就好了，機場就兩個會開飛機的駕駛員，要是安德烈沒受傷就可以再去救同志們。”
林俊的大腦高速的執行起來：1934年、楚科奇自治區梅斯施密特、“切柳斯金”號、莫洛科夫同志，林俊想起來了，這是蘇聯歷史上的一件著名事件：1934年4月，蘇聯的極地考察船“切柳斯金”號在北極失事，船員們身處險境，生死懸於一發，他們發出了緊急求救訊號。
訊息傳到國內，引起了蘇聯國家領導人的高度重視，七名飛行員在危急關頭挺身而出，冒死駕機多次飛往極地，將船員們從絕境中解救出來。為了紀念七人的英勇事蹟並表彰他們的大無畏精神，蘇聯政府決定設立一項最高的國家獎勵，“蘇聯英雄”稱號由此而產生。
這七人是利亞皮傑夫斯基、列瓦涅夫斯基、莫洛科夫、卡馬寧、斯列普尼奧夫、沃多皮亞諾夫和多羅寧。其中利亞皮傑夫斯基1次飛到極地，救出12名船員；莫洛科夫出動9次，救出39人；卡馬寧出動9次，救出34人；沃多皮亞諾夫出動3次，救出10人；斯列普尼奧夫出動1次，救出5人；多羅寧出動1次，救出2人……
自己現在是安德烈，21歲，雖然是個只會修修最簡單機械的二級機械士，連機械師都還差兩級，可已經從莫洛科夫同志那學會了駕駛飛機，誰讓自己是梅斯施密特機場唯一的十年級畢業生，還是紅軍烈士的後代，政治可靠。在這個年代，民用航空的規定也不是非常嚴格，特別是像在楚科奇這樣的極地北極地區，可以師傅帶徒弟，到時到主管部門備個案就可以了，當然政治可靠是第一要素，因為楚科奇自治區對面隔著一道窄窄的白令海峽就是美國的阿拉斯加。而這個莫洛科