力，飛行員們已經懂得了調節。
這會在六號機場，科別茨正在停機坪上視察夜航截擊機大隊，雙發地彼…2經過改裝，炸彈艙里加有附加油箱，續航力得到極大提高。機頭下方靠近座艙下部位置有一‘門’37毫米航炮，機頭上沿兩‘門’23毫米航炮，機翼翼根兩側還各有一‘門’23毫米航炮，機背上還有雙管23毫米“斜‘射’曲”，乘員艙向後佈置的那‘挺’127毫米大口徑機槍保留。整架飛機可以說是武裝到了牙齒！
前半球火力可謂兇狠，一個點‘射’就能將容克88一類的轟炸機打得支離破碎！“斜‘射’曲”是按照副統帥的提議研究出來加在機背上的，四十五度指向前方，一次‘性’就能把對手開膛破肚！
因為還沒有合適的機載雷達，飛機制造廠為它配備了紅外探測器，能定位三公里內飛機發動機發出的紅外訊號。翼尖上還安裝了強力閃光燈，具有起碼的夜間截擊能力。
因為俯衝減速板被取消，這種飛機沒有俯衝轟炸功能，加大載油量後測試中最大航程接近2400公里，巡航飛行時間6小時！最大速度達到了650公里！
還是三人機組，飛行員負責駕駛和開火，領航員負責同地面引導站的聯絡和觀察紅外探測器、還要負責在必要時使用強力閃光燈、為飛行員指明方向，責任重大。第三名成員同飛行員都有控制“斜‘射’曲”的職權，但以他為主，包括後邊那‘挺’大口徑自衛機槍也由他負責‘操’縱。
專業的夜航戰鬥機，但科別茨對它還不是非常滿意裝備部告訴他最晚再過5個月，安裝有‘性’能可靠的機載雷達的夜間截擊機將出廠提供給部隊，現在這些不過是應急產品。
漆黑的夜空中一架接一架彼…2升空，第一‘波’起飛四架，一升空就按照各自航向分開，向400米高度爬升。
夜航大隊長是格奧爾吉…米哈伊洛維奇…帕爾申大尉，具有六年駕駛雙發飛機的經驗，戰爭開始時擔任俯衝轟炸機部隊副大隊長，完成了27次戰鬥出擊。剛接受完新式飛機換裝訓練後擔任夜間截擊機大隊長，這次是他們第一次執行戰鬥任務。
領航員沙維林准尉，機槍手哈爾琴科下士，機組都是從原來的俯衝轟炸機部隊‘抽’調的，進行了一段時間的強化訓練。因為戰術是全新的科目，很多攻擊策略都屬於試驗階段，而飛行員們熟悉瞭如何從轟炸機飛行員到戰鬥截擊機飛行員的轉變。
似乎讓單發戰鬥機飛行員改飛夜間截擊機更合適，其實不然轟炸機飛行員更熟悉自己的飛機，而且他們一般都有夜航經驗，這非常重要，是大部分單發戰鬥機飛行員所不具備的經驗。
真正的夜空獨行俠，一爬升至巡航高度，帕爾申大尉就將飛機控制在巡航速度，向西北方向巡航。
“沙維林，我們的新裝置正常嗎？”
“我試一下。”
開啟紅外探測器，沒有任何目標顯示它敏感度原本就不高，這種情況下算是一切正常。按下翼尖強力閃光燈擊發鈕，夜空瞬間被閃亮，“一切正常。”說完他關掉了紅外探測器：要是老開著，用不了多久就會出問題，這是在飛至目標區附近再使用的裝備。
還要5個小時他們才會返航，帕爾申大尉預感今天自己一定會撈到點什麼，自己這架‘性’能出‘色’的夜間截擊機不會空手而歸。
。。。
第五百章 夜空殺手之“生化武器”
領航員沙維林准尉的無線電一直開著，而機組三人也一直把眼睛瞪得賊大，一刻不敢放鬆，360度全方位、全形度搜尋夜空。雷達站能發現點東西，但不是什麼都看得見，飛行員們的‘肉’眼是自己最信任的觀察視窗，而不是那冷冰冰的機器。
起飛前所有人都還沒來得及吃晚餐，哈爾琴科下士把塊麵包卡在供暖管道上，幾分鐘後就變得熱乎乎。
給每人掰了點，就著保溫瓶裡的熱牛‘奶’吃上幾口他們是第一班，下一班起飛的機組就不需要像自己這樣可憐，估計這會他們正在等待室享用機場專‘門’為他們送去的晚餐。
把最後一小塊麵包塞進嘴裡，沙維林含含糊糊說：“還是牛‘奶’好，這幾天那個胡蘿蔔湯喝到我想吐！食堂那幫呆頭鵝，就不會變個新‘花’樣出來，胡蘿蔔還都是半生的！”
自己機組就是最親密的人，飛行員和食堂的工作人員鬧點小矛盾是常有的事，不過要是較真最終吃虧的一定是飛行員食堂菜譜嚴格按照上級規定搭配，可不管你飛行員個人口味喜不喜歡：不喜歡你可以不吃，