這輛奉希特勒之命而特別研製的“梅賽德斯…賓士770k”型防彈裝甲轎車在1937年‘春’季送到了希特勒的面前，世界上第一輛防彈轎車就這樣誕生。
不久。希特勒下令戴姆勒…賓士汽車公司製造17輛防彈轎車。並作為第三帝國最貴重的禮物，分別送給大權在握地墨索里尼、曼內海姆、吉斯特、佛朗哥、裕仁等各國首腦和將軍。
1939年。裡賓特洛甫在莫斯科代表第三帝國向斯大林贈送了一輛“770k布林曼”防彈裝甲轎車，它良好地‘性’能讓斯大林大受震動：斯大林便召見吉斯廠的負責人，下達了研製蘇聯防彈轎車地指示。要求防彈效果應超過納粹德國製造的770k布林曼車！
吉斯廠立刻投入了強大的力量進行研今年年初，一輛以“吉斯101”為基礎，但車身更為寬大威武的三排座防彈轎車製造出來。這輛被命名為“吉斯101e型”的防彈車經受住了嚴酷的‘射’擊和爆炸考驗，令斯大林頗感滿意，下令將該車作為自己的專用座車，同時還命令吉斯廠立刻抓緊生產，為蘇共中央政治局委員各配備一輛。
不過“吉斯101e型”只有一輛完工，戰爭打斷了防彈轎車的生產計劃，那輛“吉斯101e”就由斯大林使用。
而那樣“梅賽德斯…賓士770k布林曼”防彈轎車斯大林就沒用過，在克里姆林宮的車庫裡放著，但一直在保養。而美國人說要提供的防彈轎車還沒到，這次對林俊的刺殺事件讓斯大林想到了那個希特勒的禮物不管林俊喜不喜歡，出行就得把自己保護起來！
蘇聯副統帥坐希特勒的禮物出行，真不知道斯大林是怎麼想的？林俊看著那輛漂亮豪華的770k腦子有點短路。
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第四百九十三章 訓導
它具有典型的三十年代高檔轎車外形。歐洲舊時代高貴氣息最後的體現，接下來就是美國式地時髦流線型了。高大，軟頂帆布頂棚必要時可以卸掉，當敞篷檢閱車使用。兩側車‘門’下有寬寬的踏板。l小說＇巨大的特種鋼絲襯裡防彈輪胎，備用胎固定在左側駕駛員車‘門’前方。巨大的發動機艙表明了這輛豪華車具有的強大動力，車頭標誌並不是林俊熟悉的“賓士”，外圈也是圓形，但中間標識要複雜些。
開車來的司機是克里姆林宮‘交’通處汽車一班班長契金，現在開始，只要林俊不辭退他，契金就是副統帥的‘私’人司機。
契金具有極其出‘色’的駕車技術，在克里姆林宮多年。還是斯大林專用司機地3個代班駕駛員之一，當然也是接受過各項嚴格專業訓練的老契卡，今年37歲。
林俊看到自己一早趕到茹科夫的辦公室主任一看到契金就在和他協調，看得出保克爾這個原克里姆林宮衛隊長和司機非常熟悉。
“契金原來是我一手提拔起來的，汽車班班長就是軍隊裡的副團級軍官待遇，不然他還在內務部開勤務車呢。人可靠，技術出眾。最重要的是他除了還能勝任衛士職能外，只是一名標準的司機。”
顯然斯大林這次選人不是盲目地瞎指派，臨時的決定也沒有派一個副手難以使用的人。
這輛防彈車內部還沒有後輩們常有的中隔隔音玻璃，司機必須是親信最好的司機懂得自己就是個開車地，不該聽的不聽不記。該知道的有必須瞭解。
既然有保克爾打保票，那林俊也就收下了這個‘私’人司機：自己衛隊中能開動這輛蘇聯獨一無二的轎車的人不少，但契金絕對比他們更加熟悉這車、這輛特殊的防彈車。
“安德烈，這車還不錯，經過保衛局改裝的，不會讓你在裡面感覺自己和希特勒坐的是同一輛。”
亞歷山大知道林俊為什麼對著這車盯了半天不說話副統帥不希望坐著德國車，“你就當是我們繳獲的。”
繳獲的，這會一線部隊中就有不少繳獲地德國車在使用，包括部分紅軍高階指揮員使用的就是德軍轎車。
契金為林俊開啟車‘門’，坐進去後林俊感覺裡面的裝飾可以用奢華來形容。不過能看出點“俄羅斯風格”裝飾中大部分都應該是後來改裝的，“第三帝國味道”的一切內飾都已經被更換，連那些暗格都已經經過改裝。
車內配備有自衛武器，其中有兩個暗格裡原本存放的是三支mp38型衝鋒槍，現在經過改裝換成了存放兩支特別供應的ak47c型摺疊託短突擊步槍，那兩個更小格子裡的魯格也被換成了託卡列夫手槍。
有人拿來了林俊座車應該具有地兩面標誌旗（如果需要）