脫離攻擊，一個高度大角度爬升，從側翼衝過來前來解圍的兩架he112不及跟上格林卡的節奏，反而被倒扣過來的格林卡咬住了尾巴。
兩架he…112左右一：_｜那架羅馬尼亞長機，從300開始用幾個短點‘射’一直達到50米才脫離，機炮發‘射’的震動都讓格林卡臉上發麻——那架he…112著黑煙掉了下去。
陀螺儀顯示自己已經偏離了返航航線，‘操’縱飛機向轟炸機的方向靠攏——剛才那架往右躲閃的he…112後面正跟著一架米格，就在格林卡找到方位的那一刻，那架米格3幾秒鐘就把目標打得凌空爆炸。
整整八架he…112的~=正在往南逃竄，其它六架全部被擊落，格林卡的分隊無一損失，但四架米格全部帶傷。格林卡並沒有追擊那兩架羅馬尼亞戰鬥機，雖然他們完全能夠輕鬆追上，但領航機的安全是最重要的！
“蘇丹，你的飛機怎麼樣？！”格林卡看到自己的僚機右翼有幾個乒乓球大小的破‘洞’，剛才各自為戰，僚機顯然是被擊中的。
“問題不大，就是右翼油箱的油沒了，回去應該沒問題。”蘇丹…阿梅特汗大聲回答：“我們的米格結實！”
米格3夠結實，可以說是蘇聯目前最結實、抗打擊能力最強的戰鬥機。要換成其它非金屬構造的戰鬥機，被擊中個兩三發20毫米炮彈，這機翼基本就報銷了。但也不得不說蘇丹的運氣不錯，自封油箱被炮彈擊中後竟然沒有爆炸！也許就像他自己曾經開玩笑的那樣“我的名字是蘇丹，要想我的命，估計得用一個國家來換！”
剛才格林卡分隊與羅馬尼亞he…112b1機群‘激’烈空戰的幾分鐘，也可以說是日丹諾夫機組最緊張的一刻，所有人的心都被遠處那些上下翻飛的戰鬥機們揪著。
當四架米格重新編隊靠近轟炸機時，日丹諾夫和機組所有人都在為戰鬥機的小夥子們歡呼。機組都知道，如果不是這四架違抗軍令的戰鬥機的殊死戰鬥，自己不可能在八架羅馬尼亞戰鬥機的攻擊中倖存下來。
在3800米高度上，日丹諾夫已經能裡就是邊界線——敖德薩軍區駐列尼的部隊在轟炸發動後，拔掉了橫亙在自己與羅馬尼亞東部重鎮加拉茨之間的羅軍駐壘區，消除了對己方兩條‘交’通線的直接正面威脅。
“指揮員同志，列尼正東60公里位置有一個大型機場，裡降落。”
飛機越過邊界線時，日丹諾夫再次同格林卡通話：“護航分隊的同志們，感謝你們的英勇行為！”
這些格林卡不好意思再裝聾作啞：“為蘇聯服務！”
“我們在拉格尼瓦機場降落，你們是否需要返回出發基地？”
“領航機，護航分隊同你一起降落，我們有兩架飛機受傷，不適合返回出發基地。”其實格林卡也有自己的想法：“要是我們回克里米亞，下了飛機估計就得被捕，上頭倒真不會把自己怎麼樣，但關上幾天禁閉是免不了的。跟著日丹諾夫同志，他總的給我們幾個擋著點吧？！”
。。。
第三百零四章 雷霆一擊4——捅馬蜂窩
這裡一片平原，從空中看下去一覽無遺，目標分佈的到處都是，對彼…2說完全就是一場盛宴！分散的油井區並沒有羅馬尼亞的防空兵力，俯衝轟炸機可以放心的發揮自己‘精’確轟炸的特點，完全沒有後顧之憂，就像在巴庫訓練時一樣，能將轟炸‘精’度做到最高。
“尖刀分隊，目標前方兩公里油井中轉站，風車式轟炸，拉開距離！”‘波’爾賓大聲下達了命令。後面三架轟炸機的機長們原本就沒打算跟地過近——團長同志歷來是隻要一擊就摧毀目標。自己也就是噹噹團長第一次攻擊時的警戒力量。
將俯衝角度調整到55度，開啟俯衝減速板，彼俯衝而下，機翼上的風笛發出淒厲的叫聲。
1500米，1000，800米，500米！‘波’爾賓已經低於規定的投彈高度，但飛機上的領航員敦基奇和‘波’爾金只有興奮的感覺。心中完全沒有擔憂。他們早就習慣了團長這樣的投彈習慣。
在接400高度時。‘波’爾賓按下了了預置好地投彈鈕，機翼上地兩枚凝固汽油彈和兩枚250斤爆破彈呼嘯而下。一拉‘操’縱杆，將油‘門’加至最大，收起減速板，扔掉近一噸載荷地彼…2緩抬起機頭，在距離地面不到100的高度改出俯衝，呼嘯著向高空爬升。
四枚炸彈準確的擊中下面的石油中轉站。一個佔地面積一千多平方米、佈滿管線、閥‘門’