要不要和同志們一起飛一圈？”
半年多沒‘摸’‘操’縱杆和駕駛盤，早就心癢癢，得到的回答當然是肯定的，更別說林俊兩輩子都沒飛過重型轟炸機。
但這次升空還不能說上天就上天。因為除機長、機械師、投彈手和通訊員，其他人都將由林俊和他的隨員們擔任。林俊當然是副駕駛，而5炮手（彼…8的另一個炮位將由：投彈手的活。）都將是林俊地隨員，他們和林俊一樣，需要先進行強化培訓。
設計師同志也將“塞進”飛機一
，這架轟炸機的自衛武器和彈倉都是按照“實戰標準所有的機炮機槍彈鏈上安裝地是空包彈，彈倉裡掛載4500斤和20100斤的教練彈。
阿廖沙第一個表示要搶佔機尾炮塔的有利地形，引來幾個參謀的一頓鬨笑——蘭德斯科奇把一臉不爽的大塊頭硬塞進尾炮塔‘操’縱倉，倒黴的阿廖沙發現自己這會想轉個身都是種奢望。
哥薩克也沒為難大塊頭。和幾位地勤一起把困住的阿廖沙給‘弄’了出來。還是地勤同志有辦法，給這個塊頭實在超標的空勤人員找了個好地方——讓阿廖沙坐在機頭的機槍‘操’縱席上，雖然人還是窩著的，但至少能轉身，而且此處風光比駕駛艙那還要好：機頭是玻璃的。
衛隊裡個字最矮的赫米特洛夫擔任機腹炮塔炮手，他的身高只有1米65，在林俊的隨員裡也只有他能塞得進那個狹小的圓球——地沒人能和他爭。當然，別人也不想享受那個好地方：沒幾個人喜歡在一個懸空一大半的玻璃球裡東轉西轉看大地，這絕對需要膽量！
伊萬…希多連科放下了自己的狙擊步槍，和蘭德斯機身後部的那兩‘挺’機槍——和b…17的大窗戶不同，彼…8這一部分是兩個簡易流線形機槍炮塔，炮手站在機倉裡‘操’縱‘露’出槍身的機槍，避免了喝西北風的缺點。
機背炮塔被古謝夫佔領，而列昂諾夫同志很幸運的成為兩‘門’機炮的炮手，是機組成員中唯一一個將要倒著看風景的幸運兒。
兩位設計師同志和基地的領導就隨遇而安了，機身中部自己找個地方窩著就成。
經過半個多小時的培訓，學員們順利結業，飛機升空。有個小‘插’曲是在飛機抵達了3000米高度後，赫米特~著“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復還”的心態和堅毅表情被機械師塞進了機腹炮塔。勇敢的赫米特洛夫在衛隊裡平時擔任快速突擊的任務，跳傘潛水什麼都會，但顯然這個透明圓球給他造成的恐懼感遠遠超過他第一次跳傘時的恐懼。
赫米特洛夫不知道留在地面上的那些弟兄們還很羨慕他，眼巴巴的看著轟炸機升空——如果不是他的身材原因，怎麼著也輪不到赫米特洛夫擔任如此重要的角‘色’。
這次飛行的目標是50公里外的航空靶場，為了增加“實：=度”，基地還派出兩架拉格擔任“敵方戰鬥機”的角‘色’，讓炮手們過把癮。
除了林俊是要真實的感受飛機的‘性’能，隨員們是天上掉下個好玩的大餡餅砸到頭上，這轟炸機炮手的工作不是一般人有機會能嘗試的，更不用說還能對著俯衝而來的“敵機”猛烈開火！
林俊在試飛員機長的指導下熟悉了‘操’縱的感受，還單獨飛了一段，但那些個炮手的嚷嚷讓他耳根有點煩。
“難得輕鬆一下，隨他們了。”心裡只能這樣想。
“列昂諾夫，一架109往你那去了！”阿廖沙喉嚨震天響。
“在我頭上！瞎喊什麼！”
這是古謝夫的大吼，這會連他也管不了什麼涵養一類的廢話，只顧著對著疾速飛過的“109”一頓猛‘射’。
機艙裡機械師們看著後面站著的兩個炮手就想笑——哥薩克能把一‘挺’機槍打出‘花’樣來，嘴裡還不停的怒吼著，而他背後的小夥子是一聲不吭發大財。
三分鐘後設計師得出“悲哀”的結論：自己引以為傲的座機已經報銷了！這臨時的炮手實在是靠不住！
“109”在完成“攻擊”後脫離，林俊在耳機裡還能聽到炮手們的吹牛。
“同志們，麻煩一下，能不能把我‘弄’出去？”
可憐的赫米特洛夫在小圓球裡叫喚，他現在是兩眼發‘花’腦袋暈，剛才遭到“攻擊”後，只幾秒鐘時間就被自己搞得頭尾不辨，機槍就是瞎‘射’一通。
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“看來我們要想辦法提高轟炸機炮手的實戰能力，單單常規的訓練還不成。”完成轟炸任務返航後林俊對邊上的人說。