胩厥獾淖髡叫棖蟆�
德國有自己的實際考慮：自己的戰艦數量不可能與英國抗衡，出現寡不敵眾不可避免，多炮塔可以有利於攻擊分散目標，散佈‘精’度也更好。可是主要原因還不在於此，‘射’界才是主要因素：在撤離作戰中採用33佈局就有可能導致6‘門’主炮無法‘射’擊，這是很致命的。此外33佈局只要損壞1個炮塔戰鬥力就下降三分之一，而雙聯裝只會損失四分之一。“俾斯麥”級主炮最大‘射’速很高，最小仰角‘射’速為3發/分，最大仰角‘射’速為23發/分，達到同期戰列艦（包括任意角度填裝的法國戰列艦）的最高水平。穿甲彈採用的是“高初速輕型彈”，在中近‘交’戰距離擁有很好的威力，但遠距離的著靶存速‘性’能相應降低，加上它的彈道低伸不利於遠距炮戰，在一戰後建造的戰艦主炮中屬於中游，弱於大和、衣阿華和維內託級，和黎塞留級、南達科它級大致相當，但強於喬治五世級、納爾遜級、前衛級甚至獅級。
正因為“俾斯麥”號發‘射’的穿甲彈是遠距離穿甲能力較弱的“高初速輕型彈”，“蘇聯”號的裝甲炮塔頂得住，如果是重型彈設計就不好說了！
儘管俾斯麥級的火力並不出眾，但德國一直在裝甲防護方面經驗豐富，其裝甲防護沿用全面防護模式，擁有同期戰列艦中的最大防護尺度，其主裝甲堡側壁覆蓋了70的水線長度和56的舷側高度，同時裝甲總重量達到同期戰列艦中的最大比重，佔標準排水量的4185。
此外“俾斯麥”級在實現大防護尺度的同時，依賴大防護尺度提供的空間補償，將主水平裝甲安排在第三層甲板，讓其與主舷側裝甲同時重疊在彈道上，使艦體要害部位的防護也得到了很大強化，超越同期建造的其它戰列艦。它的魚雷防禦系統設計為抵禦250公斤tnt的水下爆破，實際上卻可以抵禦300公斤烈‘性’炸‘藥’（其膨脹係數為tnt的25倍）的爆炸！
雖然“俾斯麥”號的裝甲厚度係數一般，但它地裝甲材料非常優秀，享譽世界的“德國鋼”不是吹出來的！（根據戰後美國弗吉尼亞海軍基地的測試，俾斯麥級地ka裝甲抗彈‘性’能大約是美國衣阿華級地classa裝甲的115…120，而日本大和級地vssa裝甲的84以測試樣品來說如此，但並不一定是所有產品。）
但是相比於“蘇聯”級的設計。“俾斯麥”號還是有些落伍了裝甲沒前者厚，主炮口徑也沒前者大。
在防護上，“蘇聯”級採用了極為強大的裝甲和水密防護結構，其裝甲總重達23306噸。甚至超過了裝甲重23262噸的“大和”級！裝甲防護體系為獨特的不完整雙裝甲艙式。結構及其複雜，在中央的主裝甲艙前後裝甲隔牆外。還分別佈置有1道厚度更大的外圍艏艉裝甲隔牆。在艏部和艉部地兩道裝甲隔牆間，仍然佈置有側裝甲帶和水平裝甲。“蘇聯”級的裝甲防護體系仍然可以算得上重點防禦型別（和“俾斯麥”級地設計思路不一樣。），但其有效防護體積比一般的單裝甲艙式更大更有效。
“蘇聯”級主裝甲帶全長1484米，從一號炮塔前的第64號龍骨延伸至3號炮塔後的196號龍骨，佔水線長度的57左右。裝甲帶高627米，其中177米位於設計水線以下。
“蘇聯”級地水下防護體系也是‘混’合式地，其64…153號龍骨間是普列賽雙重圓筒式防魚雷系統，全長123米。圓筒舯部深度達815米。艏艉減少到70米。由於普列賽系統寬度太大，不利於艦體水下線形的平滑過渡。“蘇聯”級艉部153…170號龍骨間是多重防魚雷艙結構。圓筒外板厚11毫米，內層地兩道筒壁厚7毫米，中央圓筒直徑315米，外面包著一層12米左右的油…水層。內部沒有重型裝甲防魚雷縱隔牆，有一道10毫米厚的放水支撐板和一道35毫米厚的輕裝甲縱隔牆。艦底為雙重縱骨結構。主炮***庫下部是三重底。有一定的防爆能力。
按照設計要求，“蘇聯”的裝甲可以抵禦406毫米穿甲彈和5000米高空投擲的1000公斤炸彈的攻擊！其水下防禦系統更是強大無比。防魚雷系統能夠防禦750公斤tnt的水下爆炸（這和“俾斯麥”級的實際效果扎不多）！設計師們認為，““蘇聯”級還可以達到任意相鄰5艙進水或艦底命中2條魚雷不沉、1舷命中3條魚雷不喪失戰鬥力的驚人生命力！
一看德國的炮彈已經準確命中己艦，庫茲涅佐夫心中有數：如果按照現在的航向，德國人的炮擊只會越來越準！
“傳我命