全場的目光也紛紛集中到了倒數第一名的賽車身上。
很少有比賽會出現人們關注倒數大於其他名次的情況，不過林啟山對得起這個特例，作為前幾站的常勝冠軍得主，實力非凡！
再加上gt3賽事的熱度有相當部分是林啟山貢獻的，他本身的實力、他作為天才的話題性，現場吸引來的粉絲不在少數！
所以哪怕是末尾發車，林啟山依然贏得了眾多的關注。
親友團、粉絲團，目光紛紛頂著大螢幕，看著直播鏡頭裡正在追趕前車的666號r8賽車。
第一圈林啟山跑得很規矩，主要是輪胎沒熱。
賽車用的光頭胎，也叫熱熔胎，當它達到工作溫度後表面會融化，從而黏住路面，這時候的抓地力非常的強大。
但是工作溫度沒起來，它的抓地效果很差，甚至很滑，林啟山第一圈沒敢飆太用力，老老實實吊車尾。
但是跑完這一圈回來，感受到賽車進入狀態，人車合一的感覺來了後，他抓緊了方向盤，心中默唸是時候表演真正的技術了！
吊車尾的選手壓力通常是最小的，因為已經排名末尾了，不管什麼結果對他都是好結果，這種狀態下的車手，發揮反而更平穩。
而對林啟山這種冠軍水平的車手，那就是瘋狂的追逐和超車！
賽道上的十幾輛車，通通都成了他的獵物！
全力追逐，見車超車！
末尾的慢車完全沒有能擋住他的，彎道，甚至在直道上都分出了勝負，乾脆利落的超越過去，然後到下一輛，再下一輛！
賽道上將近二十輛車，風馳電掣中，666號r8的身影格外醒目，賽事直播的鏡頭很很懂觀眾心理的對準了它，讓觀眾們看精彩超車！
超車是最能勾起觀眾情緒，也是最讓人投入喝彩的環節了！
林啟山花了十多圈把排名追到第六，終於追逐到了先頭軍團！這裡就是真正需要技術較量的地方，但氣勢洶湧的他，顯然也還有大把精力較量！
觀眾席上的眾人看的是大呼過癮，就這麼看著林啟山從末尾，超越到了前六，然後變成了第五，第四，第三！
這一幕對於他的粉絲，他的支持者都是熱血沸騰的。現場感受這種火爆的逆襲超越，讓所有人都屏氣凝神，生怕錯過精彩！
賽事直播的解說，也在給外行觀眾介紹：“通常這種從末尾超車到前列的事情，乃是賽車領域的一個很有意思的亮點！”
“在過去很多比賽中都有過這樣的例子，末尾車手竭盡全力追趕，最終奇蹟的追回來了名次，拿了積分，好的甚至拿到了第二名！”
另一位解說說：“這是一種放開去決戰的心理，另外也是車手技術的優越，但是有心觀察的往往會發現，末尾車手這種拼命追逐，往往止步於第二名！”
“因為輪胎、水溫或者車輛工作狀態，在激烈的追逐中已經超負荷了，可以追逐到第二，但是對於保持領先的第一，車況已經落後很多！”
隨著現場的解說，觀眾也逐漸明白這種“第二名的魔咒”。
彷彿如他們所說，林啟山經過一番奮戰後，在賽事過去大半的時候，他真的追到了第二名的位置！
但這時候的綜合車況，輪胎油溫各方面，都已經在一個疲憊的臨界點上。
前車第一名是老對手兼老朋友許佳，他這一場發揮穩定，一路保持第一。
因為沒有激烈的對抗，他的賽車狀態維持得很好。
兩輛車是同樣的r8車型，但狀態卻差距不小。
許佳可以很愜意的領跑，賽車還有很大的極限去廝殺，但林啟山的車就禁不起更多的折騰了，車隊經理也在告訴他，目前最好的策略是保名次！
距離比賽結束還剩五分鐘！
林啟山從倒數第一，追到第二名，已經創造了輝煌！
不過，對於駕馭這臺車的林啟山，他顯然想創造奇蹟！
但凡是個比賽，誰都渴望爭第一。
何況是自己的主場。
雖然這臺r8算是負傷上陣，又是千里追擊，難免疲憊了。
如果走保守戰術，林啟山可以保住頒獎臺的名次，風風光光的作為本場令人津津樂道的經典！
但是他血液裡那股冒險的因子，如同學飛機那會兒，為了突破自己極限，把飛機迫降公園那樣，他就想試一試！
萬一成了呢？自己這可就是打破魔咒，上演奇蹟！
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