原來車伕不是土生土長的京城人，他也有自己不為人知的一段過去。當初車伕老許原來是直隸人士，因為家裡得罪了一個小官導致家破人亡。才十三歲的他跟著一群逃難的人一直南下，走啊走走啊走，不知道走了多久，穿過了多少個州縣，最後終於不走了。他被一戶車馬店的老闆收留，老闆第一是看他可憐第二是因為老許是北方人會說一些他們不太會說的北方話。就這樣老許成為了車馬店最小的夥計，一個只管兩飯一宿沒有工錢的小雜工。
車馬店是一個多種服務一體的行業，不但可以租賃馬匹，出租馬車，而且也是一個管吃管住的地方。剛來的時候老許因為年紀小不會做生意又不會伺候馬匹，所以老許被分配到前面伺候客人。每天不是端盤洗碗就是收拾客人走後留下的垃圾。雖然十分辛苦，但是老許一點也不覺得怨恨。他要養活自己為自己家延續血脈，安分的他不想報仇也不想出人頭地。活下去是他最大的動力，也是他當時最大的願望。
在車馬店老許學到了不少的本事，不但學會了養馬，而且學會了怎麼做生意。當時來這裡做生意的人不是本地的商人就是從遙遠的北方來的生意人。老許這個北方人的身份馬上發揮了作用，他利用北方人的性格特點，不但推出了一些服務，而且建議老闆加一些北方人喜歡吃的食材。雖然不能馬上發揮作用，但是也讓老闆多賺了不少，漸漸地這家車馬店的生意比其他的店鋪好不少。老闆這才發現老許是一個有腦子的人，不但開始重用老許，而且決定徹底留下老許。為了把老許徹底留下，老闆決定把自己的老閨女嫁給老許，這個女人就是老許第一個妻子。
老許成為車馬店老闆家上門女婿的時候，海上生意還可以，雖然時不時也有倭寇海盜，但是沒有完全斷了海上的生意通道。所以老許家的車馬店生意還可以，總可以養活一大家子的。當時做這種生意的人分為四大類，賺錢越多代表風險越大，想要穩妥這就代表利潤就不會大。第一等人直接做海上生意，自己帶貨出海賣出貨物後再從海外帶貨回來販賣。這種人利潤不但最高而且極有可能可以一夜暴富。不過這種人要是沒有一個良好心態的話，極有可能會毀在這條路上。不是遇上海盜人財兩失，就是遇上海難成為了海龍王的女婿。第二種人就是搭夥做生意，這種人有一定的錢和裝備，等在口岸等生意上門。他們可以和一些人搭夥做生意利潤共享，也可以出租人員和裝備給商家。這些人有豐富的航海經驗，也有一定的背臺，當然也有可能是一些海盜的眼線。這種人有可能被其他的海盜黑吃黑，也有可能遇上海難，按照一些人的老話這些人發了大財就要做好付出代價的準備。第三種人就是在口岸等買家出貨。這種人把手裡的貨賣給要出海的人，再從處還回來的人手裡買貨。雖然賺得比較少，但是比起出海的危險來說比較穩定。他們的利潤也有幾倍，他們覺得這樣做不但賺了錢而且不用擔心生命安全值得了。這種人最多，也最普遍，成為了這條生意路上最常見的人。第四種人是一些夥計或者勞工轉變過來的。他們懂一些這個行業的內部資訊，等他們手裡有一些錢之後，就會從原來的僱主那裡批發一些貨物，然後到內陸地區去販賣。雖然本錢不多，利潤也不會很豐富，但是總比給別人打工自由和賺得多。這些人靠著這麼做，幾年下來也可以為自己家買上房子娶上老婆，甚至於成為一個有田有地的小地主。
第二回 巧辨真假二
只有往返這條生意路，有三個行業可以生存下去。第一的行業就是車馬店，運送貨物需要工具，雖然有一些大戶自己備有馬車，但是絕大多數的人都需要僱傭馬車。就算有馬車也需要休息和住宿，所以車馬店的生意不會不好。就這樣車馬店的生意在這裡越來越多，幾乎成為了一個普遍現象。
第二個行業就是飯店和酒肆。車馬店雖然有吃飯的地方，但是那裡的吃食比較簡單，主要是招呼車伕和夥計的。一些有錢人或者吃飯比較挑剔的人，會覺得車馬店的飯菜太大眾化了。所以喜歡去小飯店點菜吃，有時候也需要一些酒菜。在當地雖然一些飯店和車馬店私下也販賣一些酒，但是比較正宗地酒，必須去酒肆才能有。酒肆不但有官方特許的賣酒資格，而且他們的酒不但好喝而且品種多樣。能夠買得起酒的人，不在乎一些小錢，當然喜歡去酒肆買正宗的酒。所以生意人住在車馬店，吃在飯店，去酒肆打酒喝，成為了一個普遍現象。
第三個職業就是妓院。無論在什麼地方，只要有人只要有生意，就不會缺少**。在古代男人出門做生意很少帶著女眷出門的，不但不方便而且容易出問題。單身男人在外做生意