統的重要性，太子也認可這個理念。邵家王朝，就要一代代將這個傳統堅持下去，讓天下百姓習慣鰟頭這種節日食物，令其深入文化的每個角落，讓人覺得過冬至、正旦、元宵時不吃這玩意就不正宗，白過節了。
需求創造市場，市場催生產業。如此操作，方能讓捕魚業承繼下去，永不斷絕。
邵樹德將鰟頭放入木桶，然後走到另一排，伸手一指。
侍衛們立刻上前，開啟桶蓋。
裡面是大塊堅硬的肉脯，主要是鹿肉。
遼東道在鯨海沿岸找了一些草木茂盛的島嶼，捕捉各類動物放在島上。後來，因為島嶼太少，又挑了一些狹窄的地峽，用木柵欄封鎖住，在地峽另外一頭養動物，主要是鹿，定期捕獵。
多年實踐下來，成果好壞參半。
好的一方面是動物繁衍快速，肉類產量大增。壞的一方面是因為單位面積的林草上動物密度太高，非常容易生病，大批次死亡。
總之是一言難盡，利大於弊吧，至少給河北、河南提供了很多廉價的肉脯。
邵樹德拿手輕輕敲擊著堅硬的肉脯，笑道：“賣相不好，但也不錯了，勝在便宜。”
檢查完底艙的貨物後，他便上了甲板，向陪伴的工部船艫司丞馬萬鵬問道：“數日前，朕提及的新船建造計劃，你覺得如何？”
一般而言，一艘能夠遠航的船隻，底艙除了裝載貨物外，還是底層水手的住處。
環境當然很差了，溼漉漉的，臭氣熏天，甚至還有老鼠。
底艙之上就是甲板了，那是水手們工作的地方，操控船隻就在此處。
甲板之上還有建築，看情況分為一層、兩層甚至三層。
這些建築是高階船員、官員的住處，儲藏室、廚房燈設施也位於此處。
這就是單甲板船隻，整體較為狹小、逼仄，環境不好，能攜帶的物資也不多，更容易生病。
是的，空間越密集，越不通風，越容易爆發傳染病。
而傳染病往往來勢兇猛，一下子就感染許多人，讓水手失去行動能力癱瘓船隻。
所以，海上航行之時，船長對傳染病異常重視。一旦有哪個水手被確認患病，哪怕他還活著，下場只有一個：被扔進大海。
航海是不講民主的，船員們大概是等級最森嚴的一個群體了。即便後世最囂張的加勒比海盜，出海前怎麼吵、怎麼打都沒關係，一旦出海，船上只能有一個“神”，那就是船長。
船長說一不二，他的命令理解要執行，不理解也要執行。長期航海的水手們的心理問題很嚴重，必須要有嚴酷高壓的紀律來約束，一旦船長權威盡失，保不齊就會有類似魯榮漁之類的事件發生。
所以，船長要把誰扔進大海，他就真的死定了。
邵樹德決定改善船員們的生活環境，於是提出了新的要求：建造更多的雙甲板船隻，將來如果有機會，研發建造三甲板艦船。
誠然，雙甲板、三甲板艦船的黃金年代是戰列線炮戰年代。
當傳統海戰模式從跳幫變成戰列線炮戰後，因為能容納更多的火炮，雙甲板、三甲板戰艦應運而生。
龐大如山的艦體上裝載了數百門大大小小的火炮，當槍炮長一聲令下之時，洶湧的波濤之上，三層甲板上密佈排列的火炮次第開火，橘黃色的火焰從炮窗內依次閃過，呼嘯的彈丸飛向敵艦，摧毀建築、打折桅杆、擊穿水線……
艦炮，無論是口徑還是身管，都是陸炮難以企及的。數百門火炮的齊射，更是一個國家無上輝煌的象徵——講道理，能湊幾百門火炮的陸軍都不多，更別說一艘戰艦就裝備這麼多大威力火炮了，那真的是戰爭巨獸。
邵樹德明白，他的大夏帝國暫時還做不了這種美夢。
但雙甲板船隻拿來拉貨也是很好的，容納更多的貨物需要更多的船員，運貨效率、運輸成本能進一步降低，抗風浪能力也幾何級提高。
無論從哪個角度來看，大船的價效比都更高，唯一需要擔憂的是建造技術和經驗。
從唐代到現在，多少年沒建造過這種大船了？
大型工程專案，不是有圖紙就行的，它還需要大量有經驗、有技術的工匠，還很考驗統籌管理水平。更別說，現在連圖紙都沒有。
“陛下。臣與同僚們商議了一下，覺得可以嘗試建造。”馬萬鵬說道。
“可有難處？”邵樹德問道。
“陛下。”馬萬鵬也實話實說了：“都是頭一回，疏