建極三年七月初四，邵樹德在泰山宮內升御座上朝。
文武百官奏事完畢之後散朝，各司其職，他又在偏殿內召集重要官員議事。
他不摻和前線具體的戰事，但前線的一舉一動，還是十分關心的，要第一時間瞭解。
“陛下，臧將軍所率東路主力正駐馬無棣渠畔。”中書侍郎陳誠指著掛在牆上的地圖，介紹道：“前軍則衝得有些太快了。”
擔任先鋒清道使的突將軍都虞候李彥威，如旋風一般，直過無棣、饒安，擊潰阻路的滄兵，往滄州方向挺進。而臧都保統率的主力部隊才剛剛抵達無棣，前後略有些脫節。
“連無棣都被輕易攻取，滄景敗亡已是必然。”邵樹德很高興地說道：“盧彥威只事劫掠，素無方略，打這種對手，再愜意不過了。”
無棣縣其實是一個戰略要地，但滄景軍士一戰失敗，直接就丟了，讓所有人都感到意外。到底是突將軍太勐，還是滄景軍士太爛，抑或是他們根本沒重視？
這不重要了，重要的是夏軍將士源源不斷北上，逼近滄州。
而無棣之所以重要，在於無棣渠。
有唐一帶，河北的發展其實是以永濟渠為核心，輔以各大分支水系，依河形成聚落，灌既農田，發展商業，運輸物資。
安史之亂後，以魏博鎮為例，他們興修的大型水利工程，要麼在黃河沿岸，要麼與永濟渠有關，可見一斑。
對滄州來說，無棣渠是一條十分重要的水系。
此渠並非天然河流，傳聞開鑿於大禹治水時期，在隋末漸漸淤塞。貞觀年間，滄州刺史薛大鼎奏開此河，大力清淤疏浚，拓寬河道，令其東達大海，成為一條交通動脈。
此河一開，不但帶來了交通運輸和商業上的便利，還減少了滄州因地勢低下所帶來的洪災風險，令大量洪水經無棣渠入海，功莫大焉。
時滄州百姓歌曰：“新河得通舟楫到，直達滄海魚鹽至。昔日徒行今騁駟，美哉薛公德滂被。”
只可惜，安史之亂後，無棣渠的維護修繕很不到位，又有些淤塞之相了。原本大海船可以從海上駛入無棣渠，深入內陸很遠，但現在多半隻能停泊在入海口附近了，除非換中小型海船。
更何況滄景、淄青等沿海藩鎮在安史之亂後的航海業一落千丈，說蕩然無存可能過分了，但確實也剩不下什麼東西，故藩鎮上下也缺乏重新疏浚無棣渠的動力。
“在無棣設總糧臺，可妥當？”邵樹德將目光轉向河南道轉運使裴迪，問道。
裴迪是齊州行營供軍使，負責打理軍需後勤之事。
“陛下，無棣渠通不了大海船，然中小海船可放心駛入。此時多東南風，揚帆直上，輕快省力。”裴迪說道：“這會便已經有船隻過去了，亦有夫子沿途拉縴，誤不了事。”
邵樹德聽後放心了。
無棣作為深處內陸的城市，當然也可以作為海港存在。
大航海時代的先驅西班牙王國，其最主要的港口之一塞維利亞，便深處內陸。海船從此出發，經瓜達爾基維爾運河出海，駛向美洲大陸。
無棣渠就相當於瓜達爾基維爾河，承擔著溝通海洋的重任。
無棣縣設為總糧臺後，從海洋上運來的物資在此覓地存放，既可支援北上滄州的大軍，又可援助西線永濟渠畔的部隊，成本可比陸路轉運低多了，運輸量還更大——無棣渠能航行海船，是河北內陸物資外運的重要通道，既然能外運，當然也能向內運輸。
東路軍主帥臧都保也同意將這裡設為後勤轉運基地。
他是西北旱鴨子，但不是死腦筋。征戰這麼多年，對水運的重要性有了深刻認識。
河南物資經濟水輸送的那一部分，最終便是在青州入海。這批物資如何低成本轉運到前線，一直是供軍使需要研究的事情。
如今基本確定了，從青州出海，經無棣渠輸入滄州，作為永濟渠的一條備份後勤線路。
另外，滄州北部還有一條河通往大海，即浮水，滄州本身也是一個深處內陸的海港城市，尤其在安史之亂前。
後面大軍圍攻滄州時，從海路運糧，可要方便多了。
“好。打滄景，比打成德容易。打成德，又比打河東容易。光一個軍饋運輸，就省下太多了。”邵樹德心中隱隱有了計劃，滄州未來大有可為，事實上在安史之亂前，這裡就是遼東重要的後勤供應基地。
“運完糧後，船隻返回登來青，聽候命令。”邵樹德的手指在河北沿海