吸引新客戶，客源也就牢牢掌握在我們手裡。”浙江四通汽車服務經理常勝表示。
新客戶不斷“逃亡”
事實上，經銷商如此費力地爭奪客戶，緣於現在的車主越來越成熟了。他們會選一個價格最低的地方買車，然後再到一個技術好的地方做維修保養。一部分售後服務相對薄弱的4S店，難免要面臨維修保養業務每況愈下的窘境。
“我們店是去年年初開張的，營銷應該說做得不錯，到去年年底已累積了幾千客戶了，本來光給這些客戶做做保養和維修，我們的業務就已經不錯了。但不知怎麼搞的，今年上半年，維修和保養業務不增反減，原來不少客戶跑到別的店做保養去了。”一家4S店維修經理梁先生無奈地表示。據他介紹，在杭州，他們這個品牌的汽車4S店有兩家，另一家早在他們兩年前開張，無論是口碑還是維修力量都遠在他們之上。“我們只有頻頻推出促銷服務。有可能會上門接送客戶，甚至還想到給維修的客戶提供車輛……”據梁先生介紹，發簡訊、打電話、有獎保養、免費檢測、送獎品等，該想的辦法他們幾乎都想過了，但還只是略有起色。
誰也不願放棄“蛋糕”
美國汽車服務行業流傳這麼一句話：“只要有1美元的車在路上跑，那它就會牽扯出至少8美元的汽車售後服務！”業內人士稱，一輛車從購買到報廢的全部花銷通常只有四分之一是用在購車上，其他大多用於養護和維修。像一輛10多萬元的車，每年用於車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，中高檔車則將大大超過這個數字。
“汽車是一種需要終身服務的耐用消費品，所以售後服務對產品的附加值最大、對品牌價值的貢獻度最大、在市場競爭中的權重也越來越大。”杭州市機動車服務管理局總工程師柴建山表示，近年來，私家車大量進入百姓家庭，現在很多都已超過廠家給予的2年或6萬公里的新車保修期，進入維修高峰，車主們對售後服務標準要求也就更加嚴格和苛刻，因此，越來越多的廠家和經銷商將提高自身售後服務質量作為維護品牌、發展客戶的手段。特別是在汽車銷售利潤不斷下降的現在，售後服務這一“蛋糕”，誰都不願輕意放棄。而服務戰不斷升級的好處是顯然易見的，車主們將不斷受惠。
汽車保養誤區
現實生活中，一些駕駛員在汽車保養中常常想當然，以致走進誤區不能自拔，反而得其反弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。
誤區一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊韌體很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
誤區二：機油越多越好。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
誤區三：傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。
汽車保養誤區…10種毀車大法
有的人本來以為是在保養汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。請看，以下10種毀車大法你會幾種？
洗車像淋浴空調命不長
夏季到了，氣溫逐漸升高，灰塵加大，尤其是北方車身很容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但一定要注意給汽車空調戴個浴帽，如果不小心弄溼，空調的小命不保。
烈日下洗車車漆受損傷
很多人喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾。錯！烈日下水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間一久，車漆便會失去光澤。所以，洗車最好是在車棚、陰天或是晴天的早晚進行，這就和美眉早晚化妝差不多一樣的道理。
機油加太多也會出故障
機油不足，可能會引發燒瓦軸事故。但是，如果機油