新增劑的效能和質量不斷完善。殼牌公司的油站服務方面同樣具有較高的客理水平。殼牌公司所屬加油站在國家限制汽車尾氣排放之前，就一直堅持在其所經銷的油品中無償加入殼牌燃油新增劑。該新增劑分為汽油新增劑和些油新增劑，它具有良好的易溶性，能有效地防止沉澱物在發動機中積取消，並能顯著提高燃燒的效率，較大地增強車用燃料的效能，並能夠有效控制和減少燃油在燃燒時產生的有害物質。這對行駛里程較長的在用車輛來說效果尤為明顯。該產品在我國經廣大駕駛員朋友使用後，一致反映良好，殼牌公司目前準備進一步開發和改進該產品，使它能夠更加適合國內油品效能的需求，更好地為廣大客戶服務。
殼牌新增劑的作用原理就是改進氣缸內汽油的燃燒情況，使火花塞產生的火花能極為迅速地點燃氣缸中給氣，使燃燒擴散均勻，令發動機的起動及運轉變得須暢。實踐證明，加有殼牌新增劑的汽油能夠減少廢氣中的有害物質，尤其是使用一地間以後，可以使汽車排出的廢氣中CO及HC顯著減少。
它有四個特點：
①節省油料，改善燃油效能；
②清除積碳；
③減少廢氣排放；
④改善發動機動務效能。
具體試驗表明，使用含有新增劑的殼牌超勁汽油與普通氣油效能引數有以下變化（以90號汽油為例）：①節油率：最大5。6％（1400r/min工況），平均3。6％；②功率變化：最大提高1。8％（300r/min工況），平均提高0。3％；③排氣溫度：提高0…10℃；④廢氣淨化率：CO減少15。8％，HC減少27。3％。
殼牌的柴油新增劑有助於柴油油氣在發動機內及時和均勻地燃燒，使汽車點火更容易，燃燒更充分，令發動機起動後很快進入正常的平穩執行狀態，從而減少車輛起動時的排煙量，降低了油耗。由於殼牌超爽些油新增劑縮短了油氣從噴射到自燃的時間，兔除了混合氣過遲自燃而產生的油耗和噪聲，並增強了柴油的搞泡沫性。
總之，任何產品的最終目的都是為消費者服務，一種產品的成功與否，是看它在市場上能否被消費者接受。希望透過這篇文章，讓您對車用燃油有一個基本瞭解。只有學會正確地選用燃油，才能最有效地維護您的愛車。
23。汽車發動機供油系統的維護及燃燒室的清洗
從所周知，發動機根據其供油系統供應燃的不同，分為化油器或發動機和燃油射發動機。儘管方式不同，但作用相同，都是按動機的不同工況由進氣門向各個氣缸供應不同濃度的空氣與燃料混合氣，在燃燒室燃燒後，廢氣由排氣門排出氣缸，使發動機具有良好的動力性和經濟性。
發動機供油系統經過一段時間的使用，由於空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在柴油機的噴油嘴或汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和起動困難。據試驗，燃料系要有10％的噴油量受到阻礙，就會導臻燃油燃燒不完全，發動機效能下降，燃油消耗增加，排氣溫度升高。因此，必須及時清洗發動機供油系統和燃燒室。
傳統清洗的方法是拆卸分解後用酒精、炳酮和汽油等浸泡刷，然後再用壓縮空氣清除。此法時費力，清洗效果又不穩定，一些高粘調節粘狀物根本清洗不掉。目前，國內大多數修理廠仍沿用這一陳舊工近年來，市場上相繼推出了一系列汽車燃料系統免拆清洗裝置。它不但可以清洗化油器式汽油發動機，燃油噴射式汽油發動機，也適用於柴油發動機。它要求汽車在行駛了2…2。5km萬後，對發動機燃料系統進行一次免拆卸強制迴圈清洗，就可以清除燃燒室積碳和燃油系統膠質、積碳，排除因燃燒室積碳、燃料系不暢或堵塞造成的種種故障：爆燃、續燃、氣門關閉不嚴。
根據試驗表明，用該裝置清洗50輛汽車發動機取得明顯效果：平均功率增加26。37％，節油11。20％，CO排量下降63。40％，HC排量下降59。00％，煙度排放量下降51。40％。
故障例項：一輛雪佛菜�魯米娜（3。8LV6發動機），剛跑了1萬km後，起動困難，即使能起動，但怠速發抖，加不上油，嚴重時加油回火。詢問情況，駕駛員說剛跑了一趟長途，回來時在路邊加油站加了一次油。根據故障