這種拖車的辦法，也不是羽隊長的發明，是經過學習和借鑑別人的方法而來的。把一根和汽車差不多一樣長的厚皮鋼管，兩頭焊上能掛在拖車勾的鐵環，到有用的時候，取出來掛上就行，方便快捷。
一年四季在外執行的任務，都是些前不著村後不著店的地方，還是大規模的集體行動，一旦出現汽車出故障或者掉溝翻車的事故，解救的辦法只有自己靠自己。外援不是沒有，可等到外援到來的時候，黃瓜菜都涼了。說句不好聽的話，就只有收屍了，剩下的還有無窮無盡的傷心和痛苦。
在實踐中學習生存，在困難中總結經驗。完成任務的前提是保證每一個軍人的生命，才能有戰鬥力。不然的話，一切都無從談起。
用這種拖車槓拖那些剎車失靈的車，就不會擔心與前車相撞，是最放心的選擇。而對於那些發生了嚴重事故，作業系統失靈的車就不行了。
還有一種拖車方法就是硬拖，用三角架把作業系統失靈的車固定的前車的拖車鉤上，只要四個輪子能轉，你儘管的跑就行了，不用擔心什麼。
在野外生存，沒有些生存的手段是不行的。哪怕是一點點的疏忽，也會讓你親如兄弟的軍人，在無法克服的災難面前慢慢的消亡，而你自己卻無能為力，眼睜睜的看著他死去。那種痛苦，是任何人都無法面對的。
為了避免這種悲劇的發生，為了在危急關頭有所作為，能想到的辦法都想到了。寧可準備著不用，也不能在用的時候沒有準備，就會少去許多的悔恨和遺憾。
開汽車別看體面威風，其實是一種高風險的行當。車毀人亡的悲劇，無時無刻不在所有有路的地方發生著。觸目驚心的事故場面，消失在事故當中的生命，讓每一個看得到人不由得咋舌。
這不是危言聳聽，而是客觀存在的現實。據國外的統計，自從發明汽車以來，死在交通事故中的人，加起來比兩次世界大戰中死亡得人還要多，就可以想象有多麼的慘烈。如果你不知道這些，除非你是生活在與世隔絕的深山老林中。
就在大夥兒忙得不可開交的時候，羽隊長來到了雪嶺跟前，看著雪嶺發了一會呆，心裡覺得有些不踏實。雪嶺有多寬？多厚？一點兒都不知道，難道就這麼盲目的把前面的汽車塞進去嗎？萬一有什麼的話，那可是無法預知的大事啊。
他想到這裡，覺得有必要爬上雪嶺去看一看，能掌握第一手的資料，那可就太好不過了，就能知道雪嶺那邊是個什麼狀況？有沒有潛在的危險？他一邊想，一邊就無所顧忌的往雪嶺上爬去。
沒有結成塊的雪很虛，把腳踏上去沒有一點的承受力，只有吱吱呀呀的聲音。剛走了幾步，積雪就埋住了腿，想拔都拔不出來，只能爬倒在雪面上往前移動。
雪嶺有三米多高，埋住一米八高的羽隊長不成問題。偌大的雪嶺上爬著的他，看起來真的就像螞蟻一樣渺小。就在他全力以赴掙扎的時候，有人從身後猛然抱住了他的腰，隨著後面人的倒下，他也不可倖免的倒在積雪裡。
鬆軟的雪地裡雖然不能把人摔痛，可積雪隨著倒下的身體滾滾而來，頃刻間就把他倆埋住了。寒冷徹骨的雪從脖子裡灌進去與肌膚親密接觸，由不得你不打寒顫。
倒下的羽隊長正好壓在身後人的身體上，翻起來就容易的多，他奮力的掙脫抱住他的雙手後，翻起身來睜不開眼就拍打著頭上臉上脖子裡的雪花。等到能睜開眼的時候一看，卻看不到把他摔倒的人，只看到戴著皮手套的一隻手在雪裡面揮舞著，他彎腰一把抓住手，一使勁就雪裡面把他拉起來了。
起來的人渾身全是雪，看不出是誰。羽隊長拍打著把他的雪花清理完後一看是黑子，就氣不打一處來的罵道：“你想謀害我嗎？對我有意見也用不著背後偷襲？讓我在這雪地裡洗雪浴，你有毛病嗎？”
黑子呸呸的吐著嘴裡的雪水，一臉關切的說：“你不想活啦就吭個聲？我幫助你呀？想自殺？也用不著到雪嶺裡活埋，多受罪？掏出你的手槍，嘎巴一聲就完事了，多幹脆。”
“閉上你的烏鴉嘴，誰想死了？誰想自殺了？你神經病嗎？無緣無故的把我摔倒在雪地裡，想打架是怎麼地？你又不是對手。”
黑子的眉毛上眼睫毛上都掛著雪花，可他那一雙炯炯有神的小眼睛裡，全是擔心的眼神。聽到羽隊長的辯駁後，他也理直氣壯的說：“你說我是神經病？你才是神經病。這麼高的雪嶺，能爬上去嗎？萬一雪塌下來，你還有活著的機會嗎？去年在沙漠瀑布上，你驢犟的不聽話，要去了解情況，結果讓沙子埋掉找不到了，