剎車和後剎車，透過轉動右手手柄來調節引擎中的魔力輸出大小，從而控制前進速度……”
雖然摩托車都有離合器和變速箱，但唐恩可沒那種知識儲備，所以這兩個裝置直接精簡掉了，他按照電動車的設計理念來設計這種魔能摩托車。
“那個是落地式的設計方案，這個是浮空式的設計方案，和落地式截然不同。”
“飛行浮力我一開始構思的是恆定飛行術或者漂浮術來提供浮力，但是現在有了浮空石，大大的減輕了摩托車的自重，所以可以節省大量的技術成本，直接使用風動力魔能引擎的噴射力量就可以實現飛行效果了。”
“由於是漂浮在空中，所以為了成本考慮，前後輪也可以捨棄，直接一體化設計，引擎放置在座椅下方，底部以浮空石為基板，為了耐用，可以包裹一層金屬外殼，同時增開底部排氣孔來提供浮力。”
“同時，在空中原本的轉向方案也不能使用，這裡利用魔法手段來實現轉向的話反而會增加成本，所以不予考慮，必須使用對應的反推力，所以側面增加排氣孔，同時增加尾舵來實現轉向是最佳選擇。”
從實現原理上來說，落地式的摩托車更加容易實現和生產，但是從使用的範圍和效率來看，浮空式的摩托車顯然更加先進更加未來化一點。
而唐恩現在更加期待的也是浮空式的摩托車。（未完待續。）
第517章 我要飛得更高~（求月票）
雖然針對兩款摩托車就要設計兩種風動力魔能引擎，但這種魔能引擎本來就是魔改科技，對材料和加工技術的要求並不高，所以難度是也不大，唐恩並不在意。
其中主要的變化就是轉子——落地式的摩托車必須使用轉子來帶動輪胎，而浮空式的摩托車則必須使用向下噴發的引擎。
這都不是難題。
唐恩聳聳肩，指著在半空中歪七八鈕的浮空式摩托車說道：“真正的難題是如何�