：“安先生，由於環球8000型號的機型銷售太緊促，我們這邊的訂單已經排到四年後，顧客們都沒有放棄的打算……”
安峰聽了他的解釋，說道：“好吧，看來還得耐心等待，麻煩你了。”
掛了電話後，巴澤爾看著他，眼神詢問。
安峰解釋道：“就是飛機的事情，我定了一架洲際飛機，由於回中國需要用上，想要提前點。”
巴澤爾說：“私人飛機確實挺消耗耐心的，你那是龐巴迪的吧？”
安峰看著他：“你猜得到？”
巴澤爾笑著：“鮑勃這個名字有點熟悉。”
安峰點頭：“是的，環球系列最近很熱門。”
“如果你資金充裕的話，我倒是有其他辦法拿洲際飛機。”巴澤爾說。
安峰說：“應該沒問題，我可以用離岸賬戶消費，作為公司資產。”
巴澤爾拿出手機：“那就好，我給你推薦灣流，最近他們出了一款升級版的飛機，前幾天剛詢問我要不要呢。”
“什麼型號的？”安峰問。
巴澤爾撥了個號碼：“我問一下。”
他電話和那邊的人聊了幾句，放下來說：“是g650er，er代表它們的升級版，主要改進機艙的寬度，在航程上也略有增加，綠皮機（裸機）。正等待客戶的最終定製，三個月內交付，有興趣嗎？”
g650原本能飛1.2萬公里左右，如果er型的再增加寬度。提高航程，看起來也是個非常不錯的選擇——當然也意味著又要花七八千萬買一架新飛機，安峰倒沒有猶豫，點頭答應：“我想去看看。”
巴澤爾電話裡講了幾句，然後說：“對方說沒問題，你隨時可以去。”
安峰說：“多謝你，幫了我個忙，最近剛好有計劃去中國和歐洲，頻繁僱飛機不太經濟而且也麻煩。”
巴澤爾贊同：“僱飛機確實麻煩，而且花費比私人飛機多一倍。倒真不如自己的飛機好。如果你有需要的話，我可以把飛機借給你，中型的如灣流g550，大型的787-vip都有，連車都能裝下去。”
安峰沒有客氣：“如果有需要的話。我會向你提的。”
巴澤爾很大方：“我不會介意的。”
……
等到安峰專機飛到佐治亞州的灣流宇航公司總部時，才得知這幾款綠皮機都是提供給高階客戶的，其他人就算有錢，想要也是一個答覆：抱歉，需要下訂單。巴澤爾這個大忙卻是幫的輕描淡寫。
就好像說藉手機給我打個電話一樣。
下機後，有專門的客戶經理來接待他，並就地參觀了工廠裡的幾架綠皮機。根據經理說的，這是一個流水線上產下來的機型，考慮到g650的訂購量，特地勻出來的“準現貨”，並迅速被客戶選完。
目前就剩一個名額，灣流準備給巴澤爾。最後轉到安峰身上。
安峰看著還很醜的g650er，除了能夠正常起飛外，它的外表和內飾都是零的起點，需要客戶專門定製。
隨後與設計師坐在一起，對定製內容展開協商。由於有了環球8000的定製經驗，這次風格很容易選定。
內飾的就要求高階一些，用褐色的地毯和座椅，顯得奢侈大氣。機艙分三個部分，前部分配有兩套並排的沙發，以及對坐的單人座椅，中間是兩兩對坐的區域，擁有隱藏式的桌子，能夠辦公或者飲食。
後部分則擁有一個小型吧檯，隱藏式的酒櫃和冰箱能夠儲存很多好貨色，吧檯對面也有一套三人座的沙發，以及兩張正對機頭方向的座椅，能夠容納五六個好友聚在一起喝杯酒，聊天之類的。
在外觀方面，沿用最經典的乳白色，機翼噴塗他自己的名字，然後在機腹採用土豪金的線條塗裝，抬頭望著天空時，將會看到機身上幾道耀眼的金色，而降落下來後，白色的機身又會讓它變得低調。
之後，安峰也不忘詢問一下喬安娜的意見，給她發了一些設計樣板，並且由她選擇了一些喜歡的風格，再交給設計師，讓他們來點修改，增加了一些物件，也減少了一些不必要的累贅。
這一番設計下來，再加上一些配套多媒體設施，門簾之類的，最終能夠容納18名乘客進行洲際飛行，而定製外加飛機的費用，總共就7500萬美元，預計三個月後交貨，安峰需要一次付清款項。
對於大金額賬款這一點，他倒是問題不大，簽訂合同，購買方以gp國際的名義，透過離岸賬戶轉賬，隨後合作完成，雙