大人在玩大飛機，孩子也有小飛機玩。
閒暇的午後，愛麗絲和哈瑞在草坪上玩電動飛機，不同於市面在售的，這些可都是高階貨色，用3d印表機造出來的，外形也很有科幻氣息，有兩個被包圍的旋翼置於飛機兩側，可調整傾角。
意思是當旋翼水平對著地面時，它就能進行垂直起降，而調整成面朝飛行方向時，它就能實現水平飛行。能源使用電能，飛機的“肚子”裡面裝著電池和電路，孩子們能夠很輕鬆的遙控它。
安峰和王樂躺在柔軟的草地上，地處斜坡，能夠清楚的看到周圍的景象，兩個孩子抱著遙控器跟在飛機後面跑啊跑，三隻老虎也在後面跟著跑，年紀尚小的幼虎對天空中飛行的物體很好奇。
王樂看著頭頂的飛機說道：“這時代科技的換代真是快呀，小時候能玩個航模就是個高階了，現在這玩意兒的靈活度都能夠做出躲閃機動和空中懸停，放在十幾年前是不敢想象的。”
“時代總是在進步的。”安峰說。
王樂說：“聽說市面上有電動飛機，我是說真正能坐人的電動飛機，你感興趣嗎？”
安峰搖頭：“技術不成熟，速度也不快，沒樂趣。”
王樂說：“這是未來趨勢呢，電動飛機的概念股很被看好。”
安峰說：“等我有空，也投資電動飛機制造企業，不光是電動飛機，陸空兩棲汽車也是可以考慮的。”
王樂說：“好想法，我看你公司製造的飛機都這麼先進了。如果入這一行，肯定會很出色的。”
“當然。”安峰很有自信，“就是目前事情太多，還沒空發展這些。”
王樂自動忽略他後面這句話，沒空還躺在草坪上發呆？
愛麗絲跑回來：“爸爸爸爸。剛才飛機飛得好高好高。”
“愛麗絲好棒，讓飛機飛這麼高，我都看不到了。”安峰說，愛麗絲比較單純，哄哄她就能開心一下午。
愛麗絲果然笑盈盈的，她說：“爸爸我們給小車車也加上飛行翅膀吧？我們全家就都能飛了。”
安峰說：“以後肯定會有的。”
“以後是什麼時候？”
安峰說：“以後就是未來一段不確定的時間。”
“哦。”她點頭。其實還是沒懂。
談到飛行汽車這點，安峰是感覺未來也是有市場的，隨著電池技術和航空技術的發達，飛行汽車也不一定無法兼顧，早在十幾年前就有。但就是相關法規並不完善，駕駛者得持有兩種駕照。
安峰留了個心，看看瑪莎拉蒂有什麼態度。
瑪莎拉蒂這幾年來的發展很不錯，因為搶佔了電動車的先機，加上有大集團的推動，它們參與賽事，冠名品牌，價值已經翻了三倍。又從菲亞特，或者說是克萊斯勒手裡收購了jeep這個品牌，擴充套件了suv的領域。
瑪莎拉蒂原本兼顧的方面就比較多。從跑車到豪華車都有，擴大一般是中低端的，但其他品牌都被大車企掌握著，這些年來就只有jeep到手，倒是考慮過從印度手裡拿回捷豹的股份，不過事情談判中。
作為年營業額達到55億美元的汽車集團。收回捷豹實力是有的，但塔塔集團不同意就沒法子……轉到安峰希望的飛行汽車問題上。作為未來概念化，也都有車商關注。但因為法律的問題，尚未明朗。
安峰也只是提個意見，他不參與瑪莎拉蒂的運營。
……
飛行器的問題還有別的。
星空探索公司研製空天飛機已經是天下皆知，不過它們主要面向商用，以“太空計程車”為目的，而更專業的用途，公司不是軍事承包商，沒有研究。倒是遠在非洲的坦尚尼亞，機器人公司很熱忱。
當地有個比較大的機器人基地，五年前建設，三年前投入運營，目前仍在建設。從建設開始，就給當地人民帶來好處，首先是工作崗位，其次是稅收，工業開發也促進了從原材料到運輸的產業鏈。
再有海水淡化的工程，好處很多，所以在當地是它有威望的企業，公司再花一億美元在附近修了條飛機跑道，3.5公里長，因為地處平原所以造價不高，主要用作飛行器的測試，當然也有空天飛機。
人工智慧研製科技，有個無與倫比的優勢：聰明。
哈爾的高運算速度是基於量子計算機的，它能夠秒殺所有超級計算機。因此飛行器的研製成功率非常高，甚至有概念化生產後，放到跑道上首次試飛就成功，以後僅需要小範圍調整的情況。