就各位時，5盞紅燈依次亮起。
安峰呼吸平靜，腦海裡只剩下了比賽。
按照排位賽的結果，依次是雪佛蘭車手，實力不俗，就是他跑出了全場最快1分26秒866的速度，但平均單圈時間並不快；第二位是gp車隊的庫珀，1分27秒232，平均都在1分28秒左右，大家認定他奪冠的機率最大。
第三位是福特車手，1分27秒735，時間和安峰差距很小；第四就是gp車隊的安峰，1分28秒037，但論單圈平均耗費的時間，他其實是第二，只落後於庫珀；第五是紅牛車隊的，1分28秒264。
排位賽的差距可以說很細微，最後面的都有1分30秒，職業賽事水準很高，孰強孰弱很難界定。
當五盞燈同時熄滅後，十五輛賽車立即發車！
安峰踩下電門，後背捱了一下，緊跟著前車。在賽車效能差別細小的專業賽事裡，想要直道超車幾乎不可能。根據車隊策略，先緊跟著第三名的屁股，走幾圈，慢慢尋找機會在彎道實現超車。
在阿米巴賽道上，安峰的綜合實力很強，表現穩定，排位賽的時候每一圈的時間都能控制在1分28秒左右。賽道比賽就看好這種穩定性，再加上一定的超車技巧，他主場贏得前三的機率很大。
平靜的發車也引起了觀眾的歡呼，再冷清都會有人喜歡的，就像足球比賽一樣，球員們也沒有f1賽車那麼猛的聲音，還不是有大把人吶喊？就在幾萬雙眼睛的注視下，賽車首尾相接，排成一條直線。
單獨跑圈和實際比賽的感覺不同，十幾輛車擠在一起，前後相距不過幾厘米，稍有不慎就會追尾撞車，極其考驗賽車手的技術和心理素質，當速度飆到300的時候，賽車發出像飛機起飛的聲音。
聲音很獨特，閉上眼睛感覺飛機正在靠近。
安峰緊抓著方向盤，賽車速度突破到三百的時候，前方彎道出現，這是個高速彎，寬敞而且視野好，超車的機率不大，所有車輛都是有序的透過，安峰仍舊緊跟著前面的福特車手，再一段直道。
由於安峰的賽車除錯注重中前段，起步的加速非常猛，發車時他還鬆了電門，現在踩到底，即將迎來連環髮夾彎的時候，時速來到315公里，氣勢洶洶的看著就有往前車屁股上撞的趨勢。
瞧著前面福特略顯謹慎的入彎，安峰對髮夾彎的把握很大，心一橫就大方向盤大幅度切內線，透過後輪壓到波浪帶而產生的跳動，使車子脫離原有的抓地力，切換單電機後驅，產生一個小幅度的漂移。
車內的感覺像地震一樣，哐啷哐啷，這麼做對輪胎和車體的損傷很大，但效果很不錯，他乾脆利落的超越福特，奪得第三名的位置，由於大腳電門略顯風=騷的在前面一個擺尾，快速切換雙電機，揚長而去！
觀賽觀眾們爆發歡呼聲，比賽顛覆傳統，在開賽還不到三十秒，第二個彎道就有車手上演這麼牛和誇張的超車，直接把輪胎壓到波浪帶上，透過小幅度漂移的方式把福特車手擠出去，實現超車！
這一幕被頭頂直升機和場地的攝像機記錄下來，並且在大螢幕上轉播，細節無比清晰，車手的表現流暢自然，有大局在握，不慌不忙的自信，為本次比賽增添了第一個亮點，喚起了熱情。
安峰不知道自己很搶眼，當時他就感覺自己在這個彎可以更快，而前面的福特拖拖拉拉，乾脆冒險超它。在成功奪得第三後，連環彎完美表現，出彎後並沒有跟在庫珀身後，而是變道並行。
看樣子他還想超隊友的車！