粕。
所以,對於紅星廠目前的發展狀況,並不是沒有人提出質疑和討論,但都還在可以控制,且良好的範圍內,是對事不對人的。
李懷德膽小如鼠的人,如果發現風頭不對,他早就匿了,又怎麼會上躥下跳的搞汽車搞飛機呢。
紅星廠在升級和集團化的過程中做越多的實驗和努力,他在上面的分數越高,越能體現保守中帶有激進,激進中又保證了穩定性的特點。
說不好聽一點,整活老李挺苟的。
新鮮的是,每一次他還都能玩出新花樣。
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“多大的事啊?”
李學武笑著給鄺玉生斟了一杯啤酒,看著他問道:“把你為難成這樣。”
鄺玉生一副人生多艱的為難模樣,李學武也不好拒絕了他。
可就他們兩個人,也組不成什麼大局,更沒必要往市裡跑。
說實在的,城裡的飯館他是真的不愛去,沒有一點吃飯的意思。
或者說,城裡現在的飯館,純粹就是去吃飯的。
你要說個知己好友坐在一起喝點酒,聊聊天,扯點蛋。
這年月,在外面,你敢說啥?
而且,這個時候的飯館不會營業到太晚的,基本上七八點鐘就結束了。
你想踩著一箱子啤酒慢慢喝,一頓飯喝後半夜去,做夢吧。
一般來說,廠裡的同事之間喝酒,李學武都回來招待所。
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私人朋友往來,他會帶著對方去俱樂部。
真有商務應酬,直接就去國際飯店,高階大氣上檔次。
他跟鄺玉生之間並沒有多麼深厚的私人交情。
你就想吧,一個四十多歲,一個二十出頭,怎麼可能有共同樂趣呢。
上班遇見的時候都少,更別提下班了,根本見不著。
但是,這個年代有一種感情叫做級階感情。
聽著就很特殊,其實是受意識形態和身份立場決定的。
李學武和鄺玉生在經過了矛盾和摩擦過後,在工作中有了共同的事業思想和為之奮鬥的態度以及目標。
有了李學武的支援,鄺玉生在生產管理部更加的如魚得水。
而李學武有了鄺玉生的幫助,對紅星廠的瞭解和管理有了新渠道。
李學武懂什麼設計和生產啊,能在三產和工業領域有所建樹,完全是依靠夏中全和鄺玉生的支援。
一個是技術部門的管理者,一個是生產部門的一把手。
三個男人湊在一起,李學武就是點子王的存在。
說來也是巧了,三人聚在一起搭檔,雖然沒有什麼私人感情,但在工作中默契相當,很有守望相助的意思。
兩人也各自從李學武這裡獲得了足夠多的支援。
紅星廠在完成管委會全面管理會,夏中全是要退二線的。
但硬生生的被李學武給推了上去,成了總工程師。
不僅僅負責三產和聯合工業的技術管理工作,還承擔起了全廠的技術領導責任,是技術方面的一把手。
而鄺玉生呢?
這老小子脾氣屬倔驢的,那是牽著不走,打著倒退那夥兒的。
以前他跟聶成林的關係很好,人家是一脈相承的。
很自然的,李懷德走到臺前,他勢必要歸屬到不受待見那一夥兒的。
但是,就是在李學武的運作下,鄺玉生不僅坐穩了生產管理處的位置,還與李懷德緩和了關係。
老李也從最初的志得意滿,慢慢地反應了過來。
鄺玉生這個人沒有高超的正治思維,更沒有什麼組織追求。
也就是說,聶成林到達的高度,就是鄺玉生心目中的頂峰。
什麼高度?
主管生產的副廠長唄。
這個位置很重要嗎?
當然,這是一個工廠的核心管理位置,是當之無愧的權位。
但是吧,主管生產的副廠長一般都需要較高的資歷。
也就是說,你從車間一步一步往上走,到了副廠長這個位置的時候,再幹一兩屆基本上就到點了。
高資歷成了他們的護身符,也成了他們的緊箍咒。
這麼多年,紅星廠唯一從生產副廠長走到廠長位置上的,只有楊鳳山一個人。
楊鳳山也不是純靠生產管理上去的,他背後還有大領導的支援