者是特別尊重的，認真地聽了她的介紹後點頭誇她講的好。
剛剛過來的時候他便聽見這位講解員正耐心地給群眾做著講解和介紹。
“謝謝您先生，能為您服務是我的榮幸”
講解員很是激動地道了謝，又抬手介紹了車的售價和保養維護方案。
當聽到這臺車的售價僅僅是京城汽車廠當紅產品212吉普車售價的五分之一時，先生還是驚訝了。
他有些懷疑地看了看眼前的汽車，不覺得哪裡便宜了。
這個時候杜憲走上前問了李懷德，說這是不是就是你們廠所打造的那個供應鏈系統的功勞？
李懷德藉著他的話，講了軋鋼廠全系統供應鏈，尤其是汽車零部件生產供應鏈。
“把造車的任務細分化，包出去，只負責核心科技的研發和整裝研發、生產，是實現汽車價格優勢的秘密武器”。
“怪不得，這個思路很好啊”
先生看到的不僅僅是紅星廠的成功，而是這種商業合作，利潤共享，成績共享的新模式。
李懷德又就著供應鏈，將聯合三產和聯合工業串聯在了一起，徹底把之前幾位廠班子成員介紹的內容關聯成了一個整體。
Z先生終於瞭然了，愛不釋手地撫摸著紅星羚羊吉普車，滿意地笑道：“這就是車標上所標繪的為人民服務吧！”
這一幕正被廠報的記者抓拍到了，他有些激動地繼續抓拍著，但他知道剛剛那一幕才是李副主任想要的。
這也不枉李副主任特意幫他們從國外採購的最先進的照相機。
如果Z先生撫摸汽車的那一幕他沒有拍到，哪怕是沒有拍好，他都有心跑路了。
他怕李副主任弄死他！
“這樣的汽車多長時間能夠生產出來？”
“計劃是今年九月份，日產量能達到一百臺以上”
李懷德彙報道：“工廠的建設已經進入到了後期，進口的裝置和技術正在安裝和除錯”。
“日產一百臺，月產三千臺，年產量能達到三萬六千臺！”
聽到這個產量，聽到這個價格，Z先生再也按耐不住內心的激動，用力地拍了拍車身，道：“這是人民的汽車啊！”
“紅星廠力爭實踐為人民服務的理念，一切產品都是為了這一目標而設定的”
李懷德引導著Z先生走到了摩托車的展位，分別介紹了三輪車和摩托車幾樣產品。
重型載貨三輪車，輕型載貨三輪車、摩托車、輕型摩托車等等。
在聽到彗星摩托車的售價將定在500元以內時，Z先生已經不驚訝了，卻是沒用李懷德的邀請，便在講解員的幫助下上了摩托車。
“它的動力雖然只有50cc，但整體車身架構使用的是新型合金鋼材，堅固輕便，承載能力穩固”
講解員很是熱情地介紹道：“使用範圍包括但不限於家用、交通、郵遞、通訊、巡防等等”。
“這也是供應鏈系統的功勞？”
Z先生滿意地點點頭，即便老有個記者抓拍他看車的照片都沒在意。
這車設計的很精巧，更是美觀大方，車身零部件能看得出精工的細節，遠不是現在那些傻大笨粗的工業產品能比擬的。
雖然車身的一些材料看起來是塑膠的，不比鋼鐵的結實，但保險槓和車身架構確實如講解員所說。
即便是車身傾斜或者摔倒了，只要不是特別嚴重的磕碰，是不會用到這些零部件的。
而遭遇嚴重的磕碰事故，腿都是在零部件以外的，就算是實心鋼材也沒用。
人都死了，車身再堅固有個屁用。
人死車還在，一代傳一代？
講解員很會抓住銷售的精髓，解釋了這種合金材料延展性好，塑膠的柔韌性好，即便有撞擊也能保護駕駛員的身體。
從摩托車上下來，Z先生怎麼看這臺摩托車怎麼滿意。
更印證了軋鋼廠的銷售口號，那就是為人民服務。
造人民的汽車，造人民的摩托車、運輸車。
隨後Z先生又參觀了工程車輛，尤其是消防車輛。
對軋鋼廠的發展思路和精益求精的品質給予了高度評價。
在站臺前面，Z先生提及上次廣交會紅星廠的指甲鉗奇蹟，更提到了小五金，說紅星廠的發展真是每一次都跨一大步，給人驚喜。
談及造車的事，他笑言道，應該把這些汽車送去羊城展銷一下，哪怕不銷