是爽朗，這會兒笑著擺了擺手，道：“你還是沒明白我的意思”。
他指了指李學武說道：“軋鋼廠，就是一塊肥沃的土地，你需要要投入種子化肥，才能結出你想要的莊稼！”
“而我看好你要種的莊稼，所以幫你買肥料，減輕你的負擔”
“但是！我要種的莊稼你用不上，不適合你”
包賠剛轉頭看向李學武說道：“最少壓到五百塊，年產量幹它五萬輛，我就不信咱們自己家裡吃不下”。
派克微微皺眉，好像已經明白了包培剛的意思。
坐在一旁聽了半天的劉少宗碰了碰他，開口說道：“派克先生，我說一句您聽一聽，對的不對的，您自己思考”。
李學武和包培剛還在討論摩托車的事，他們兩個倒是聊上了。
劉少宗先是給派克介紹了國內的交通狀況，又簡單說了一下目前民眾的消費水平和單位客戶的購買能力。
這也就解釋了信用社大佬包培剛為什麼敢投給軋鋼廠一千萬，用於汽車和摩托車的生產。
很簡單的說就是，打通汽車或者摩托車由單位或者組織才購買得起的價格壁壘現狀。
一旦工薪階層開始消費得起摩托車，這項投資必然會引爆整個銷售渠道。
一輛二八大槓單價現在已經漲到了160元，還要12張工業票兌換腳踏車購買票。
有攢工業票的價值再努努力，就能買摩托車騎了。
單缸50cc的機器，百公里耗油1-1.5升是什麼概念？
這年月的汽油都是論公斤售賣，單價8分錢。
一公斤汽油約等於1.38升。
就算一公斤汽油跑一百公里，核算下來也是8分錢。
京城市工月票3.5元，市郊工月票4元。
這麼算下來，騎摩托車不比坐公交車費錢，還能馱一個人呢。
當然了，能購買摩托車的家庭必定是少數，但誰讓城市人口基數大呢，比英國大的多吧。
雙職工家庭只要有積蓄的，孩子少的，或者崗位級別高的，絕對能買的起。
包培剛給李學武定了一個基數是500塊，那要是壓到450呢？300呢？
別說300塊就能對比腳踏車，就是450塊也能敲碎一部分購買者的心理防線了。
沒人能拒絕擁有一臺摩托車的願望，就像後世豪車稅再貴也有人賣一樣。
科級幹部沒有配車，月工資六七十塊，雙職工半年就能買，單職工家庭攢一年也能買。
騎著摩托車上下班，可比騎腳踏車不是一回事啊。
李學武為什麼敢帶著包培剛出來玩，這老傢伙吃了那麼多的海鮮，灌了那麼多的洋酒，不榨他點油水出來，多虧的慌。
摩托車軋鋼廠還在實驗，還在搞技術攻克，為的就是在保證質量的前提下壓低價格。
年後夏中全帶李學武看的那個樣品其實就已經很好了，但他還是不滿意。
要打價格戰，就把價格打到底，誰都別想活的那種。
既然包培剛相中了摩托車專案，敢下大力氣投資，對方不怕死，他還怕辛苦埋人？
包培剛當然不是傻子，在跟李學武談起汽車工業發展和摩托車關鍵技術攻克的時候，他指了指派克強調道：“必須得讓英國佬投資！”
“艹——！”
李學武嗤笑出聲，問道：“您是對我沒有信心，還是對我們廠沒有信心，非要拉個外國佬當墊背的？”
說完他嘰咕嘰咕眼睛，笑著問道：“我給您介紹個馹本娘們兒如何？”
“滾你的吧！哈哈哈！”
包培剛才不就李學武的套呢，還特麼馹本的娘們兒，別連人帶錢都跟整沒了。
兩人在這邊的笑聲也影響到了那邊正在聽劉少宗講話的派克。
他的情緒波動很厲害，一邊聽講，一邊在思考。
劉少宗講話的節奏沒有受那邊玩笑的影響，繼續說道：“你要想在內地找到合適的供貨商，這是很困難的！”
“我承認，像軋鋼廠這樣具備汽車生產能力的企業有不少”。
“但是！我必須告訴你！”
他看著派克認真說道：“像他們廠這麼有魄力搞對外貿易，有眼光用產品換技術和裝置，還擁有海外貿易便利的企業是不多見的”。
“你不用在意那10%的股份比例，這恰恰證明他們是認真做這個專案的”
劉少