就連管理制度都這麼的先進”。
“都是集體的指揮，慢慢摸索出來的”
李懷德較為含蓄地介紹道：“這樣的集中式管理我們一共有三處，李副主任”。
他叫了李學武接下茬，示意對方往下介紹。
李學武則是點頭會意，開口道：“主要有負責貿易管理的津門管理中心、負責工業管理的三產管理處，以及這處工程總指揮部”。
“我廠正在實施人事變革，從下到上，並崗定責，競職競崗，優中選優，先中選先”。
“很艱難吧？我聽說反響很大啊”
劉向前回頭看了趙富春一眼，問道：“勞動人事那邊是不是給過彙報，關於軋鋼廠的人事變革意見？”
“確有此事，意見還是比較大的，我們也在協調處理”
趙富春主動彙報道：“主要有對崗位調整、崗位競爭、職級待遇等問題”。
“任重而道遠啊——”
劉向前並未就此問題對李懷德給出什麼意見，或者是批評。
“只要是變革，就會觸碰到既定利益群體的蛋糕”。
“我們還是有信心完成這一艱鉅任務的”
李懷德嚴肅地表態道：“軋鋼廠要發展，要適應新時期的挑戰，新時代的要求，就必須要變革”。
“這變革不針對個人，是對管理制度、發展目標、人事人力等方向開刀”
他很是堅決地說道：“我們也知道疼，我們也捨不得，可發展的規律就是這樣，總要有個科學依據”。
“嗯，我是沒意見的”
劉向前認真地看了看現場的繁忙，隨著李學武的指引隨後參觀了工程部的其他部門。
在與李懷德的溝通中他並未就這一變革給出明確否定的態度。
今天說是來調研的，實際上也是來調查的，經濟指標一直向好，但變革過程中問題頻出也需要認真對待。
為什麼要在軋鋼廠介紹到專案發展的時候提出人事問題，提出市裡接到的勞動反饋呢。
這算是擺明了他們此行的態度，也是給軋鋼廠一個提醒。
變革可以，發展也可以，還是要注重人事管理和一些問題的處理。
市裡可以對軋鋼廠的變革給予一定的支援，但不會就已經發生的問題做以遮掩和和稀泥。
變革的道路上難免是要遇到問題的，有了問題解決問題嘛。
“去你們的三產工業區現場看看”
從輔樓出來，劉向前便點了此行的重要目標，尤其是在聽過李學武關於工程專案的介紹後。
辦公室早就與市管委辦聯絡過了，知道領導們想看啥，路線早有安排。
所以一行人出來，辦公區的院裡已經停了一臺小客車。
不是從港城採購回來的那臺，那臺已經被車輛研究所開始拆解測繪了。
這臺是原摩托車七廠的通勤車，被軋鋼廠兼併過後資產統一調配，現分配給後勤使用。
因為車況還比較新，李學武給車輛維修所說了一下，維護保養過後調整了一下座椅，安裝了小辦公桌，暫時作為公務車使用。
原本十五人座位被縮減到了九人，舒適度合空間感有所提升。
劉向前面對如此新穎的接待方式也是眼前一亮，笑著評價道：“真看出不一樣了，變革制度處處見真章啊”。
“是為了工作方便，也是為了辦公需要”
李懷德做了一句解釋，隨後邀請眾人等車，他陪著劉向前坐在了核心位置上，景玉農則是陪著張大勇坐在了對面。
程開元和趙富春坐在了旁邊的雙排座位上，地位高低一目瞭然。
隨行記者和秘書去了後面的座位，李學武則是坐在了副駕駛位置上。
副駕駛的座位是可以調整的，現在正面對著一行領導。
客車雖然是維護改造的，但內部格局經過重新裝修，已經同普通的客車不同了。
看著內部實用的佈局，開闊的視野，著實讓市裡來的這一眾人有了別樣的心思。
一邊開著會，一邊就把沿途的內容給看了，邊走邊說，都不耽誤。
關鍵是要談的話以及關係到的人都在一個車廂內，溝通起來更便捷和直接，是有股子勵精圖治的味道。
按照調研路線，從廠辦公區出來，沿著廠內公路一直走，先是看了實驗車間、加工車間、鍋爐車間等原有的建築。
車不停，速度不快，景玉農只給幾人