“你可別蒙人！這叫技術引進？”
夏中全雙手撐著後腰，打量著面前的豪華客車道：“不是說光有底盤嗎？”
他對著身邊的李學武撇了撇嘴道：“叫人坑了吧？我就說你！”
“人在江湖飄，哪能不挨刀”
李學武也是頗為無奈地揮揮手，示意司機開啟車門，道：“人家說了，要底盤去荷蘭買”。
“我能怎麼著？”
他笑著踩了踩車門口的臺階道：“就這一臺車的採購價，都夠特麼在國內採購五臺的了”。
“要不我說你被坑了呢！”
夏中全跟著李學武上了客車，從駕駛臺開始看，一路往裡走，看看停停。
李學武只站在了門口，扶著座椅靠背點頭道：“坑不坑的撂一邊，您先給我透個底兒，這玩意拆了搞不好，能重新裝回去不？”
“能拆就能造，能卸就能裝”
夏中全玩笑地說道：“頂多裝完地上多幾個零件，沒問題”。
“那我就放心了——！”
李學武沒好氣兒地說道：“以後這臺車多是用來領匯出行考察和重要客人接待”。
他點了點對方道：“一會兒我就把您的話原封不動地彙報給李主任，反正這車我以後不會坐了”。
“呵呵呵，你總不吃虧，吃虧了也要從我們身上找補回去！”
夏中全輕笑著回頭看了他一眼，一屁股坐在了座椅上試了試。
“嗯——蠻舒服的，就是有點挺身子，不適合工作”。
他就這麼坐著，對李學武問道：“不算駕駛位46個座位，留幾個？”
“按7+3+4的佈局進行設計吧”
李學武話裡的意思很簡單，主要領導7人，辦公室主任帶一、二把手的秘書3人，最高陪同接待4人。
這個佈局還可以靈活調整，轉過來就是3位廠領導陪同最多7位到11位主要領導檢查工作，另外4人則是隨行人員以及備量。
46座客運車型改成14人乘坐車型，足可以滿足李學武所提出的商務需要了。
“載重7噸……嗯，可以試試”
夏中全坐在後座上顛著腿，目光打量著車廂裡的尺寸，嘴裡算計道：“不過這車有點忒大了”。
“所以我要說您別叫我虧了”
李學武走到他跟前坐在了斜對面，扭著身子比劃著說道：“改裝是一方面，縮小比例再仿製才是核心目標”。
他掐著雙手示意道：“十米長的車身當然大了，但如果它能縮減到7米呢？”
“你當我是變戲法的？你要多長我就能給你變多長？”
夏中全瞥了他一眼，隨後拍了拍前座的靠背道：“如果要完全拆開了仔細研究，那這臺改造的進度且得等了”。
“沒關係，領導們可以等”
李學武抻了抻身下的大衣，笑著說道：“這算是一種新型的接待交通方式嘗試，所用頻率絕對高不到哪裡去”。
“那你費這個勁幹啥？”
夏中全挑眉道：“千里迢迢的從外面進口它，這得花了多少外匯啊”。
“這玩意兒就是您兜裡的藥”
李學武點了點夏中全，笑著道：“您可以不用，但它必須得有，明白嗎？”
“呵——！它比救心藥還重要？我可真是……”
夏中全深吸了一口氣，隨後惆悵地打量著客車。
李學武則是打量了他一眼，隨後耐心地解釋道：“客車可跟摩托車、吉普車不同，市場小、條件高，我沒法給您搞一條生產線進來”。
“哪怕是核心技術和生產裝置的引進都是不可能的，那價值比汽車高了不知道多少倍”。
“就因為市場小嘛，我懂”
夏中全手指搓著，心裡一邊核算，一邊問道：“你跟我說實話，這乘用客車你到底是怎麼想的？”
他微微皺眉眯著眼說道：“如果僅生產廠內或者少量所需，我看直接採購更合適吧？”
“兩個方向，都是小眾市場”
李學武給他比劃了兩根手指道：“一個是咱們已經討論過的小型7-9人乘用客車，一個是12人的公務客車”。
“小型乘用客車不用說了，我看過車輛研究所的設計，思路沒問題，繼續實驗就是了”。
“它現在是小眾市場，但隨著國家對道路交通的完善，早晚會取介入到轎車和大客車之間，填補小短客運市場空白”。