組對主要居住區實現了全覆蓋安全保衛。
當手握56式，身著作戰服，頭頂鋼盔，全身武裝的護衛隊出現在居住區的時候，東城區的治安環境瞬間清明瞭很多。
不僅如此，保衛科連同分局，在廠職工中挑選了一部分先進青工，組成了治安巡查員隊伍，在晚飯後，十點前對重點區域進行輔助性巡邏。
當然不能指著這些青工把問題解決了，但發動職工參與到安全保衛行動中來，不僅能起到帶頭作用，還能起到監察和宣傳的作用。
只有他們，才是最瞭解青工隊伍裡思想動態的人。
一旦有了風吹草動，保衛科這一次不再是瞎子摸象，定點偵查，定點破除，定點抓捕。
李懷德是下了狠心了，不允許紅星廠在這一次的風氣中露頭。
久病不起的工會主蓆熊本成都出來工作了。
他的任務很簡單，廠保衛處負責抓，他們負責開，一條龍服務。
只要參與到打架鬥毆事件中的職工，不論是誰，一律開除。
為此，工會那邊組織了職工代表，隨時都能透過稽核，第一天抓，第二天就能開除你。
這效率相當快，相當的果決，而且是很直白地宣傳給職工。
你有熱血上頭的思想，就要有丟工作的準備。
週三下午，李學武處理完工作以後，在彭曉力的陪同下，上了指揮車，直奔京城火車站。
按照行程，李學武今晚抵達津門，明天上午將會去貿易管理中心檢查指導工作，同時與等在那裡的意商吉利星船舶公司老闆安德魯會面。
其實李學武每週都應該去一趟津門的，但實在是工作多走不開。
他是貿易管理中心的主管領導，只能被動地透過電話遙控指揮。
當然了，每週一次的頻率是不可能完成的，但每個月一次還是可以的。
之所以不用擔心一個月去一次也不會出現問題，是因為李懷德經常去津門，每次去都會到貿易管理中心轉轉。
別問老李是幹啥去的，問就是工作，就是這麼的負責任！
李學武這個級別，沒有可能開專用車廂的，倒是能有臥鋪。
但就兩個小時的車程，他也沒討那個麻煩，只跟列車長要了兩張軟座。
不提他的工作證夠級別，就是在車站上車的時候，還是車站領導送上來的，就足以讓列車長謹慎對待了。
軟臥都是稀缺資源，掌握在列車長的手裡，是能變現的。
像是這種短途，還是白天，李學武知道他們怕什麼。
所以當他提出要軟座的時候，列車長也是連連道謝，還給端了熱茶。
這一趟不是京城段的車，不然一看他的工作證就知道是誰了。
下午三點多上的車，五點多到的津門，是管理中心來接的站。
一臺伏爾加m24就停在站臺下面，惹得出站口的人頻頻側目。
見到李學武帶著秘書出來，接站的辦公室主任主動打招呼問好。
李學武擺了擺手，示意他不要在這裡寒暄，便一起上了汽車。
看著高階轎車接的是一個年輕的幹部，出站口的人私下裡討論，不定是誰家公子呢。
李學武並沒有批評辦公室主任，更沒有要求下一次用普通車輛。
他是管理中心的主管領導，來這裡不用這臺車，他們怎麼接別人。
這臺車還是李懷德要送給他使用的，但他覺得在京城太招搖了。
便請李懷德安排在了津門，用於貿易管理中心接待使用。
平日裡，李懷德來津門，也是用這臺車出行，很是方便。
老李多精明個人呢，聽說李學武要來津門，他才不會來呢。
幾次試探，明白李學武的心思就得了，沒必要非往一塊湊。
辦公室主任問了他，是否需要去管理中心看看，李學武拒絕了。
讓他直接送自己去洋房那邊。
都這個時間點了，管理中心都要下班了，還去扯什麼蛋。
他是最討厭領導趕著下班時間來檢查工作的，你說我是走還是不走啊？
走了你說我不懂事，不走我白加班跟你在這演戲虧得慌。
所以，李學武才不會去當惡人呢，要突擊檢查也不是這個辦法。
辦公室見領導如此理解大家，臉上的笑意都濃厚了幾分。
他也是會來事的，知道自己跟李學武之間有差距，所以