“最開始我跟李主任估計月產能在三百臺左右”
聽見他如此說，臺下已經有人在議論了，這三百臺車的產能已經不少了，京城汽車廠才多少啊。
“我承認當時有賭的成分”
李學武又說到：“實在是沒想到，流水線工業作業加供應鏈式的組裝生產能實現三千臺的產能……”
嗡~~~
臺下再一次響起了熱烈的討論聲，大家也顧不上領導在現場了，就算是前排的領導也都驚訝的瞪大了眼睛。
李學武是老釣魚人了，怎麼可能順著他們的意思和節奏去演講呢。
也不理會他們的質疑和驚訝，只說了一句“紅星汽車的目標是實現現車銷售，去掉等待環節”。
現場好像是烈火烹油再澆一碗涼水，徹底沸騰了起來。
工業和貿易部門的領導也顧不上風度，很激動，笑著同李懷德說著什麼。
其他汽車廠的領導臉色就不是很好看了，要說產能，當前幾家基本上都差不多。
從來沒有人敢說實現現車銷售的，都是下訂單，計劃購買，計劃生產，計劃交付。
軋鋼廠這一次算是打破了行業現有的狀況，徹底捲了所有人。
當然了，今天來的都是負責人，都是大佬，涵養和素質還是有的，泰山崩於前而面色不改嘛。
他們還能堅持，尤其是京城汽車廠的王副總，他想等一等軋鋼廠公佈車輛價格。
這麼多功能，這麼大的供應鏈，這麼多的車型，無論是零部件庫存管理壓力，還是技術上的壓力，成本都不會太低。
尤其是紅星汽車的製造廠在鋼城，零部件出關，整車進關，運輸又是一層成本。
“我先說說銷售”
李學武擺著手指頭說道：“全國暫時共有六個銷售處提供售前和售後服務，分別是吉城、鋼城、京城、津門、烏城和越州”。
“售前包括車輛選訂、油料補充、手續辦理等等”
“售後包括車輛維修，輪胎、機油、潤滑油等所有零部件的供應……”
所有的前置服務條件講完，李學武便邀請工業和貿易部門的領導上臺，給大家揭曉三臺車的定價。
很巧妙的，定價被標記在了三塊大紅布卷軸裡面了，高高地吊在車間頂部，從上面垂下的繩索就是展示機關了。
兩位領導很有興趣地被請上展臺，同東道主李懷德一起站在了三臺車的前面，手邊就是繩索機關。
當李學武發出開啟指令之後，一陣激昂的音樂聲響起，三位領導同時動作，車輛上方的卷軸落下，卻是露出了讓所有人大驚不已的價格。
羚羊城市：
基礎價格7980元。
全高配：9980元。
羚羊山地：
基礎價格8180元。
羚羊工程：
基礎價格7180元。
看見大紅布上的數字，包括在臺上親自揭曉價格的兩位領導，活動現場眾人都被震驚的瞪大了眼睛，隨後便是一陣譁然。
這個價格跟李學武當初給李懷德彙報的價格並沒有多少出入，基礎款就是七千出頭。
可是，現在212吉普車多少錢？
元！
這還不算，李學武隨後公佈了聯合企業使用者訂車八五折，關係企業使用者訂車九五折的特殊優惠。
就算是訂車優惠，就算是現在訂的車要明年交付，就算是明年正式生產就沒有了的價格優惠，可也讓現場的熱度再提升了一個高度。
現場眾人還在議論的時候，京城汽車廠王副總的臉色已經綠了，甭說心裡了，嘴上直接罵了娘。
不當人子！
這哪裡是腰斬式競爭，這特麼是可這腳脖子砍了！
垃圾車！垃圾價！
就算是他再生氣，再罵街，可也擋不住現場眾人的熱切。
紅星羚羊，功能更多，選配更多，現車銷售，價格還是212吉普車的三分之一，怎麼選？
這道選擇題不僅僅是客戶們在選，現場造車企業的負責人也在選。
現場的所有人都知道，汽車工業領域來了一頭卷狼，自我變革的大時代來臨了。
以前大家都是自己生產自己需要的，現在有人整合了這些資源搞組裝，汽車價格大跳水，還實現了快速下線的指標。
這是真要造人民的汽車了！
看隨同價格條幅飄下來的橫