北京，三軍統帥部。
李秀成拿著劉永福和陳玉成聯名發來的電報來見楊一。
“陳玉成他們認為北非戰局出現戰機，決心利用這一戰機一舉解決北非問題。”說著李秀成把電報呈給楊一，楊一接過看後仔細想了想，又趴到大地圖前看了看，然後才回答道：“回電告訴他們，將在外，軍命有所不受，他們作為戰區的負責人，有決斷權。統帥部只負責大的戰略決策，其他的今後不必上報，以免貽誤戰機。再加一句，這次作戰，再不能像西奈半島那樣，像趕鴨子一樣的把英國人趕過運河，要爭取殲滅英法軍隊的主力，能全殲就更好了。”
24日，66師及裝甲旅做好一切準備後，林默然下令全軍抓緊時間休息。下午5點，塞法傑一片沸騰，120輛坦克為先導，1300多輛汽車跟進，朝著茫茫的埃及東部大沙漠進發。
塞納，法軍在今天的進攻中表現出奇的頑強，幾乎是在不停的進攻，每一次進攻的間隔從開始的半個小時，到後來5分鐘，法軍一天之內，朝塞納防線整整發動了33次進攻。
面對法軍瘋狂的進攻，劉永福也覺得有點吃力了，雖然法軍的傷亡很大，但陸戰師的傷亡也開始增加，三天的戰鬥下來，陸戰一師先後犧牲1200餘人，傷2000人。法軍三天的猛攻，造成1萬多人戰死，2萬多人地傷員。塞納小城，幾乎就是一座鐵打堡壘。
沙漠不停的用最猛烈的紫外線和酷熱折騰著走進它懷抱的人，66師官兵進入沙漠的第一天，就有三人中暑。為儘快趕到戰場，林默然下令，部隊早上10點到下午5點休息，其他時間趕路。為確保部隊地順利到達，林默然動用了300輛汽車。專門攜帶淡水和油料。
汽車在沙漠中艱難的前進，經常有車子陷入沙子中打滑，幸好有坦克，用坦克來牽引被陷的汽車，效果相當之好。
27日凌晨，蘇伊士運河東岸。1500門重炮，2500門各種火炮把炮口都對準了對岸的英軍陣地，在運河的對面，英軍部署了10個步兵師，三個騎兵師，四個獨立旅，20萬人馬。1500門火炮，300門要塞炮。為達到徹底消滅英軍在北非軍事力量這一軍事目的。陳玉成集中了戰區內三分之二的兵力，30個步兵師，兩個整編師，合計60萬大軍。
中**隊的總攻總是選擇在凌晨，三點整，4000門火炮同時怒吼，運河對岸頓時化做一片火海。中**隊沿著175公里的運河全線發起進攻。在隆隆的炮聲中，我舟橋部隊趁著炮火的掩護，開始在寬度135米上地運河上架設浮橋。
英軍在遭到突然打擊後。很快就做出了反映，英軍的炮火不斷的對河面進行射擊，試圖組織我舟橋部隊的架橋工作，我舟橋部隊官兵冒著英軍猛烈的炮火，奮勇向前，短短的兩個小時內，15座浮橋出現在運河之上。
坦克噴吐著濃煙，作為第一突擊力量衝在了最前面，360輛坦克被分成了個叢集，分別從南北中三個方向開始渡河。坦克之後，是密集的步兵群。
在非洲已經沒有退路地英軍，對我軍的進攻發起了殊死的抵抗，沿岸的工事內，英軍在我軍炮擊過程中還在盡力朝我渡河部隊射擊。只可惜我軍炮火實在猛烈，英軍在第一線陣地上的部隊，基本被我強大炮火所消滅，殘餘部隊的抵抗微乎其微。
用最猛烈的炮火阻擊英軍對一線陣地的增援，用最快的速度完成第一波渡河任務，這是瀋陽對60軍官兵的要求。作為南線進攻的主力，60軍的主要任務是快速突破運河防線，並在對岸建立起橋頭堡。為順利完成這一作戰任務，陳玉成還給瀋陽調來一個坦克旅。
60軍的先頭部隊還是瀋陽最信任的121師，121師在坦克的掩護下，在猛烈炮火的支援下，朝對岸快速推進。
英國人在埃及經營多年，整條運河防線從一年前就開始構築，雖然我軍在裝備和兵力上有絕對的優勢，但渡河之戰還是萬分艱難。英軍似乎已經摸索出一套對付我軍炮火的經驗，一旦我炮火開始延伸射擊，英軍就的增援部隊開始從各個地方鑽出來，朝我渡河部隊猛烈射擊。
柳成名站在一線的指揮所內，看著運河對岸，121師的第一波進攻遭遇到了英軍的強烈阻擊，望遠鏡中柳成名清楚的看見，一個個戰士在奮勇前進的過程中倒在了敵人的槍口下。
英軍似乎也找到了一些對付坦克的辦法，幾乎所有的炮火都在朝我坦克部隊射擊。有時候甚至都不顧陣地上的英軍安危，直接朝衝上英軍陣地的坦克開炮。
三個小時的激戰很