國家對外來者是很友好的。這裡的文化就是建立在禮貌這個觀念之上，尤其是針對外來的人。什麼鞠躬、微笑、奉承、謙恭，都是它的體現，而這種觀念還延伸到了語言上。”
他們走到了另外一排自動扶梯處。阿卡里停下來看了看頭頂上懸掛的標牌。
“你剛才說的是什麼意思？”馬爾科姆問。
“不管外國人問他們什麼問題，日本人的回答都是‘是’。即便其實答案應該是‘不是’，他們還是會回答‘是’。等到你弄明白這碼事以後，你就可以玩轉這個國家了。”
五：大阪伊丹機場（3）
說話的時候，他白白的牙齒又露了出來。
“你看來是不相信我吧？那麼我讓你見識見識。地面運送處和行李領取處就在扶梯下面，跟我來。”
說完他轉身就走，步伐十分輕快。馬爾科姆不得不加快速度跟上他那雙長腿。走了大概10英尺遠，阿卡里叫來一個穿著航空公司代表制服的年輕日本女人。
“我說女士，”阿卡里一邊指著機場遠處方向，一邊用濃重的紐約口音衝著她喊，“是走這裡去計程車站嗎？”
那女人一邊微笑著鞠躬，一邊試圖弄明白他的問題。很快她又鞠了一躬，然後朝他點點頭。
“哈依，請跟我來。”
她順著阿卡里所指的方向走去。而阿卡里則拽著馬爾科姆一塊兒跟著走。她領著他們走了大約10英尺遠，走到一個賣罐裝蘇打飲料和乾果的亭子前，然後突然轉過身來，快步往扶梯的方向走去。阿卡里跟她說了謝謝，而她則不住鞠躬、微笑、點頭：“哈依，斯米麻散，哈依。”（是，不好意思，是。）
回頭下扶梯的時候，阿卡里衝著馬爾科姆直笑：“現在你知道我的意思了吧？‘瓦卡里馬斯卡’？你懂嗎？你問什麼問題他們的答案都是‘是’。如果你總記得這一點，你會喜歡上這裡的。這就是一個巨大的遊樂場。”
馬爾科姆發現自己也忍不住笑了。
“哈依”，他邊點頭邊學著，“瓦卡里馬斯。”
“看起來學得不是很像，是吧？”
他們面對面坐在一部鋥亮的黑色豪華賓士轎車的後車廂裡。窗外的空氣灰濛濛的，不過馬爾科姆有點懷疑這是煙色玻璃車窗製造的效果。現在正是中午的交通擁堵時段，轎車沿著一條高架的混凝土公路緩慢前行。馬爾科姆看到轎車兩側的遠處都有山，前面很遠的地方還有一條銀色的水流。這裡看來風景很不錯，是個適合建立城市的地方，不過從高速公路兩側的建築物的外觀看來，大阪卻一點也不漂亮——樓都是四四方方的，沒有什麼顏色，而且都是用和公路材質一樣的混凝土修建的。所有的建築物都擠在一起，中間只有窄窄的小道把它們分開，還有更多的高架公路在高出地面的地方交叉往來，就像一張瀝青蜘蛛網。
“大阪是世界上歷史最悠久的城市之一，”阿卡里邊說邊輕叩車窗，“但是二戰期間它經歷了一次大規模的重建。整個城市都被炸平了，然後從零開始重建。這城市白天要多難看有多難看，但是到了晚上就完全變樣了。你會看到那麼多炫目的霓虹燈，讓你以為這裡就是一個碩大的脫衣舞夜總會。”
“就和東京一樣。”馬爾科姆回答。他一邊用手輕撫柔軟的皮質座椅，一邊想著自己到底能不能適應這些東西——坐頭等艙飛行和乘坐豪華轎車。他有點懷疑自己的父母有沒有乘坐過這麼豪華的汽車。
“大阪可一點兒都不像東京，”阿卡里答道，“東京就是日本的紐約。它是一座精緻複雜的國際大都市，一座建立在奢侈和成功基礎上的高檔瘋人院。大阪則很粗糙混亂，這裡的人更加實際。不過他們倒也還是有點兒優勢。大阪雖說是一個鄉下城市，但它是一個圍繞商業建立的城市。從日本歷史發端的早期開始，大阪就是一座主要的商業城市。”
“所以卡尼就在這裡工作，而不是東京，對嗎？”馬爾科姆問道。
阿卡里聞言大笑：“你小子確實挺傻帽的，真的。”
接著他開始在一個漆過的橡木櫃子裡翻找著什麼。這個櫃子就設定在把他們倆和司機分開的隔離層上。
“卡尼可不在大阪。卡尼和薩蒙斯都在基德公司設在東京的亞洲總部，而我們則被派在基德公司的大阪分部工作，主要負責大阪證券交易。”
他頓了頓，抬眼看了看馬爾科姆，手卻還在櫃子裡面。“你根本不知道你在這裡要幹什麼工作，不是嗎？你先是上了一架飛機，然後飛越了半個地球，但你卻不知道