經濟乃至工商界人物；在這座新城上空繞城飛行；以便客人能夠從鳥瞰中加深對這座新城“構建全面開放、zì yóu通商和駐留並不容任何種族歧視的國際化大都會”這一建設思想認識；突擊營這次可謂是不惜血本；不怕洩密。“”；全文字手打
要知道；儘管1936年德國；那個曾被希特勒高度讚揚過的h？福克成功地試飛了第一架得到承認的載人直升機f61；但因為世界上早就有了突擊營的傳說；所以這第一架真正具有劃時代意義的直升機；雖然它已擁有了橫列安裝的兩副旋翼；並創下了飛行1小時20分；飛行高度3400米、時速12公里的紀錄；但最終還是沒能實現產業化。
甚至直到西科爾斯基的出現；他也未能超越突擊營這個作弊的存在。
西科爾斯基是移居美國的俄國人；他設計的s300型直升機；是世界上第一種具有工業意義的直升機；並於1939年11月次試飛成功。“”看最新章節請來“”
這裡值得一提的是；z300與f61最大不同在於前者裝有一副水平主旋翼和一副裝有機尾垂直旋轉的小翼；小翼產生可抵消主旋翼轉動時機身反抽旋轉的反作用力矩；而這正是今天大多數直升機所具有的標誌xìng特點。
不過；或許正因為西科爾斯基的俄國人背景；他的這個具有巨大軍事與商業潛質的發明；竟然一直都被美國雪藏在手中不溫不火地發展著；直到朝鮮戰爭爆發；美國的直升機才一戰成名。當然他們並不是拖拖拉拉的不想要這麼好的東西；而是因為突擊營武直的存在一直心存憂慮；直到最後在朝鮮天寒地凍的環境逼迫下孤注一擲；才發現他們原來是多麼的愚蠢。
當然這已是後話了；以至於有美國學者和軍事專家為此痛呼；他們是因為武直而被整整耽誤了的“黃金一代”。
現在；有幸成為這�