中的位置是在不咋地，除了在艦首燒起了一堆大火後、炸死幾個水兵外，沒有發揮出特別效用。
而葛城、赤城兩艦的反擊。命中則遠不如南洋艦隊，僅有一枚120mm的炮彈擊中了南瑞艦側弦的救生船，燃起的大火破壞了一些纜繩後被甲板士兵迅速撲滅！此刻，遠處的吉野、浪速兩艦已經加速而來，滾滾黑煙已經在密佈遠處的海空之間……留給陸鴻的時間，最多也就是六七分鐘的時間。
陸鴻拿著望遠鏡看了看遠處的吉野、浪速，非常堅決的指了指前方正在躲躲閃閃的日艦葛城，“林管帶，不能讓日本人聚集起來。否則我們很難取得決定性的勝利……當然，如果能擊沉這艘船，對日本人可是個不錯的教訓！”
葛城號驅逐艦，1885年由海軍小野浜鐵工所建造。鐵脅木殼戰艦，當時戰艦所需鐵脅、木殼、蒸汽機、鍋爐均由英國購入，整艘戰艦的建造中。海軍小野浜鐵工所承擔的僅僅在英國技師指導下的戰艦組裝。
但是，毫無疑問的是。這艘戰艦的建造上算是十分成功，其中或許更讓國人感慨的。是40名從中國僱傭的造船工師發揮的極大作用，而這些工師正是從已經完全放棄自主造艦的江南造船廠流失的，而中國工師為日本人培訓製造了第一代的日本國產鍋爐和單管整齊發動機，而這些裝置，用在了同行的660噸的赤城炮艇上。
7年之後的1892年，代表日本最新工藝裝甲巡洋艦秋津洲也是在海軍小野浜造船廠下水的，而這一次，連英國造船技師也評價——日本建造的裝甲艦已經擁有了和英國造船廠一樣的建造質量！
短短**年間，一方面是滿清政府雖然在洋務運動的推進下，並未完全放棄自主造船，但卻因戶部對海防經費的短視，逐年減少海防和造船投入，而結果卻是，原本作為亞洲第一等的造船廠，如馬尾造船廠、江南造船廠，卻因為可笑的原因，在十年間毫無技術上的進步……
反觀日本早船上，10年前的小野浜造船廠，甚至都不是日本的船廠，只是一家英國小船廠，但被日本軍部強行收購後，卻迅速崛起為這時代亞洲一等的戰艦製造工廠，不進則退的叢林法則下，這讓陸鴻都頗為感慨如今國內的技術能力，不出意外的話，如今技術最先進的福建造船廠，顯然也無法建造秋津洲級的裝甲艦！
對於陸鴻的要求，林建章顯然知道，要做到可是真心的不容易，之前若非扶桑艦對南洋水師的輕視，加上艦隊刻意的隱蔽作戰意圖，這才成功的使得對方落入了圈套，而此刻，親眼目睹的扶桑艦的慘狀，葛城號上的小日本估計不是傻子的話，絕對不會輕易將靠近自己！
“左轉舵40度，全速追擊赤城，炮擊！”林建章立刻放下了所有的戰術理念，而是一指日艦躲避的方向，撲葛城、赤城兩艦側翼，眼看日本援軍將至，必須當機立斷，利用速度上不大的優勢來拉近些許距離，而且同時保持側弦火力全開，這已經是最最佳化的方案了， ；而劍指赤城，無疑是一個小小的花招
南洋3艦擁有另外一個比較特殊的優勢，南瑞、南琛、鏡清3艦的平均航速最高航速均為14節，而相比之下，葛城巡洋艦作為第一艘日本自制的巡洋艦，事實上航速並未達標，相比他的姊妹艦大和、武藏，航速還要低上半節，僅有13節，而赤城炮艇，用的是學習自中國技術自制的蒸汽機和鍋爐，航速僅有11節。
也就是說，此刻日本戰艦編隊的最高航速也就最多是11節，何況，這個最高航速，事實上是需要鍋爐強通風、加壓情況下才能跑出來的速度，實際上，此刻兩艦之前拼命追趕扶桑號，確實跑出了最高船速，但整體而言，南洋3艦在艦隊航速上擁有不錯的優勢！
果然，3艦直指小炮艇赤城號，立刻拖住了葛城巡洋艦之前拉開與南洋艦隊距離的意圖，隨著南瑞艦側弦120mm速射炮的猛烈開火，赤城號炮艇的指揮官坂元八太郎立刻意識到巨大的危機……他這可就是艘600多噸的無防護炮艇，吃上一炮都可能會致命，他立刻下令， ；“加速，趕快靠近葛城，務必堅持到吉野艦來援！”
不過，這一次對赤城的圍攻，打出了一波小**，速度明顯佔優的南洋三艦從右翼的包抄，完全發揮出了側舷火力的打擊力，雖然僅僅拉近了不到500米的距離，但是，僅僅在1分鐘後的第三輪對射，鏡清號一枚120mm炮彈擊中了赤城號的前甲板。
炮彈猛烈的爆炸，直接掀翻了赤城號前面120mm的主炮，正在甲板上拼命頑抗的兩隊日本兵，頓時就被火焰吞噬，幾個活人不要命的跳