有問題。
格爾斯頓首相揉了揉額頭，無奈的說道：“不管怎麼說，奧斯曼帝國都必須要保下來，要不然我們就成笑話了。
現在的國際局勢非常不妙，我們必須要採取靈活的外交手段保住奧斯曼帝國，不能讓局勢失控下去。”
沒有辦法，現在法國人不給力。巴黎政府內鬥嚴重，等他們做出了決定，奧斯曼帝國都成歷史了。
沒有法國人參與，倫敦政府就算是想要武力干涉也做不到。
皇家海軍固然強大，可是要讓他們派主力艦隊深入地中海，倫敦政府也會慫。
這不是單純看軍艦多少的問題，還要考慮能夠投放出去力量。
皇家海軍要是集中起來，進出地中海當然沒有危險。法奧兩國在地中海軍艦加起來，也未必能留下他們，自然不會鋌而走險。
實際上，這是不可能的。作為殖民帝國軍艦必然會分散駐守，英國人能夠調動的機動兵力，最多也就一半的艦隊。
英法仇恨可不淺，法國海軍又是坐二望一。就這麼送上門去，誰能夠保證法奧兩國不會聯手，把他們從海上霸主位置上拉下來呢？
要知道地中海不同於大西洋，一旦被堵住了那就出不去了。在別的地方就算是海戰吃了虧，也可以跑路。
海戰只要不是被包圍了、或或者是軍艦效能差距懸殊，很少有被全殲的，茫茫大海可不是那麼好追的。
地中海是一個例外，英國人在地中海的港口就那麼幾個，還不怎麼保險。
真要是翻了臉，等皇家海軍只要深入東地中海，法國人就可以斷掉他們的退路。
只要蘇伊士運河一關閉，再拿下馬耳他島，皇家海軍就被困在裡面了。不是衝不衝得出去的問題，而是後勤物資補給該怎麼辦？
這個年代軍艦續航能力可沒有後世那麼強，從東地中海到跑回英國本土，直線距離都有幾千公里，實際航線距離更遠。
大部分軍艦攜帶的燃煤都是不夠的，必須要進行補給，才能夠順利返航。
沿途還有法奧海軍攔截，只能開足馬力跑，換風帆也要看風向。何況很多軍艦都放棄風帆動力，都沒這個選項。
法奧海軍都不需要和他們決戰，只是襲擊補給船就行了。或是斷掉燃煤補給，或是消耗的彈藥，都可以達到目的。
更何況這個年代的蒸汽機效能，一般情況下是不能開足馬力的，馬力全開跑上一次，都要進行一次檢修。
沿途沒有港口停泊檢修，可以說只要第一時間沒跑出去，那就跑不出去了。喪失了後勤的海軍，根本就不具備持久作戰能力。
這年頭沒有無線電臺，海上漂泊失聯十天半個月，那是常有的事情。只要法奧兩國封鎖訊息，可能這邊都打完了，倫敦政府都收不到訊息。
當然，這其中運氣成分很重要。如果運氣好，比如說遇到大霧天氣，躲過了攔截艦隊，攜帶的補給船又足夠多，又沒有觸礁，還是有可能跑出去的。
至於擊潰敵軍攔截，強行衝出包圍圈，想想就行了。打贏或許不難，問題是打贏過後，補給船還剩下多少？
自身有沒有受傷，敵人的主力艦隊有沒有追來？要進行主力決戰，一半皇家海軍肯定是打不贏的。
沒有足夠的把握，英國人肯定不會賭人品，奧斯曼帝國還不值得他們冒險。成功了不一定能夠達到目的，失敗了就賠大發了。
現在已經進入鐵甲艦時代，不是風帆戰艦那麼容易補充。皇家海軍只要一次大敗，海上霸主之位就會被動搖，英國人輸不起。
世界老大就是這麼拉仇恨，一旦露出破綻，就算群狼食虎的格局。