體要說“缺什麼”？
這個問題，估計沒有幾個人能夠回答上來。如果硬要是說不足，也只有海軍不是世界第一。
不過這不能算缺點，奧地利又不是沒有能力發展海軍，和皇家海軍相比差的只是數量和經驗。
這些都是可以解決的，數量可以砸錢，經驗可以積累。雙方不存在質的差距，這個第二和第一併不懸殊。
對日本來說，世界第二的海軍他們想都不敢想。無論如何，也不可能說奧地利缺海軍。
半響功夫後，西鄉從道緩緩說道：“伊藤君，你是準備重啟維也納路線麼？”
日本在啟動明治維新之初，分別考察了多個歐洲國家，也因此產生了多套改革路線，效仿奧地利的維也納路線也在其中。
只不過因為各種因素，最終維也納路線被否定了，明治維新主要以英法普三國為藍本，結合實際情況制定了自己的發展路線。
原時空日本人的改革路線除了政治外，基本上算是成功了。現在不一樣了，隨著普魯士、法蘭西的先後失敗，日本內部對這套改革路線也產生了懷疑。
伊藤博文擺了擺手：“不是！奧地利的發展路線根本就無法複製，我們可沒有他們那麼雄厚的底蘊，就算是想學也學不了啊！
要知道人家最衰落的時候都是世界四大列強之一，弗朗茨大帝繼位過後，解決了內患後馬上就加入到了殖民浪潮中。
先後開闢了奧屬非洲、奧屬美洲、奧屬南洋，實力發展壯大後，又轉身回來吞併奧斯曼帝國，才有了今天的奧地利帝國。”
某種意義上來說，日本政府的戰略也在模仿奧地利，可惜他們時運不濟，剛剛邁出國門就碰到了硬茬子。
以往歐洲各國爭奪殖民地，搶到地盤後，只要表現出了足夠的實力，讓對手知道得不償失，大家在談判桌上就可以解決問題，很少發生死磕到底的情況。
從目前的情況來看，西班牙人就算是能夠奪回菲律賓群島，也要付出慘痛的代價。這裡面的風險非常大，收益和付出不成正比。
按理來說，現在就到了上談判桌的時候，只要日本政府付出一定的代價，事情也就可以瞭解了。
很遺憾，這些經驗現在通通都不適用。敗給歐洲國家也就算了，敗給日本人算什麼事？西班牙還丟不起這人。
尤其是擊敗法蘭西之後，西班牙的民族主義活躍了起來，復仇的聲音更是直上雲霄。
憑藉反法戰爭中的收益，西班牙人很快組建了遠征艦隊，擁有了復仇的資本。
邁出的第一步就碰到了硬骨頭，對日本政府的打擊可謂是空前的。繼續效仿奧地利的殖民戰略，伊藤博文更是想都不敢想。
如果可能的話，他更願意現在收拾東西回家，停止擴張的步伐，慢慢種田積攢家底。
日本缺乏資源，單純的靠種田，發展速度肯定會很慢，可是安全啊！
激進發展確實很快，可是死得也快。前些年的普魯士，現在法蘭西，都是倒在擴張路上的反面教材。
西鄉從道：“確實是學不來，我們的家底太弱了。要是換成我們隔壁老鄰居，估計還有幾分成功的把握。
不說這些了，還是先顧好眼前吧！反法同盟提出要在交貨前，對軍艦進行一次維護保養，需要一個月時間。
如果不出意外的話，西班牙人的遠征艦隊，也會在一個月內出發。想要敢在戰爭打響前把軍艦送回國，估計是沒希望了。”
伊藤博文：“這是預料之中的事情。作為反法同盟的一員，這點兒面子西班牙人還是有的。就算是反法同盟不扣留，我們也很難搶先一步把這些軍艦送回國。
這是今天的報紙，蘇伊士運河已經恢復通航了。隨著法國人的完蛋，這條運河的所有權已經完全落到了奧地利手中。
根據三十年多年前的《奧西港口協議》，西班牙人的軍艦可以藉助奧地利的港口停靠，從蘇伊士運河透過自然不是問題。
我們就不用想了。且不說之前傾向法國人的錯誤表態，就算時間再往前推移幾十年，我們同奧地利的關係都很冷淡。
軍艦的事情，現在只能從英國人那邊想辦法了。索性他們和西班牙也有矛盾，樂得看著西班牙人倒黴。”
奧日關係冷淡，主要有兩方面原因：首先，日本改革主要是學習英法普三家，貿易訂單也流向了三國，同奧地利之間的貿易往來微乎其微。
其次，弗朗茨繼位之初尚不能完美的控制情緒，對日本人表現出了