格達鐵路走達達尼爾海峽。
歐洲部分的鐵路早就施工完成了，需要的施工的路段從達達尼爾大橋開始，一直延伸到巴格達。
至於沿途奧斯曼帝國遺留下來的鐵路，因為軌道標準不一樣，只能拆掉重建。
連通中東鐵路和阿拉伯環島鐵路，現在還只是一個構想，這兩條鐵路同樣還在施工中。
中東鐵路建設比較早快要完工了，至於阿拉伯環島鐵路因為地理條件的關係，估計巴格達鐵路通車，都不一定能夠建成。
移民滯後是必然的，奧斯曼帝國雖然滅亡了，但是剿滅佔山為王的餘孽，仍然需要一定的時間。
如果不是打包送走了半島上的民眾，別說兩年時間，就算是再過五年，也沒有辦法保證肅清地方。
接過了計劃書，弗朗茨就看起了規劃圖。沒有電腦，全靠人工繪製，美麗的效果圖是不用想了。
幾根線條就象徵著鐵路，毫無疑問巴格達鐵路這麼重要的工程，自然是雙軌鐵路。
沿途的站點，那就是一個個小圓點。估計站點的具體位置，都沒有最終確定下來。
沒有衛星地圖，全靠工程師的手工操作，有誤差是自然的。
跳過了還算美觀的規劃圖，和早就知道的移民計劃，落在最後的資金預算上，弗朗茨眉頭緊縮。