，至少要拖延他們插手的時間。”
貝爾斯：“這也是我請大家過來的原因，這麼大的專案，需要協調的關係太多了，必須要大家精誠合作才能夠完成。”
顯然，這不是表面上那麼簡單，僅僅一個巴拿馬運河專案，還不值得法國金融界這麼多大佬聯手。
只要把牛皮吹起來了，那就是不是運河專案了。還會涉及到海上運輸、加工製造業、銀行業……
或許等這個專案運作起來的時候，又是新的一輪牛市；等專案完蛋的時候，就是股災爆發的時候。
……
聰明人還是很多的，遠在紐約的摩根，憑藉自己金融市場上的敏銳嗅覺，很快就發現了不對勁。
巴拿馬運河根本就不需要合眾國參與，即便是參與了進去，除了提供金錢之外，別的他們什麼也幹不了。
合眾國內部矛盾重重，聯邦政府勢弱，根本就沒有能力調動這個國家的真正實力。況且，還有聯盟國在一旁虎視眈眈，他們根本就不敢妄動。
真要是和奧地利對壘，聯邦政府除了抗議之外，其它的事情都無能為力。沒有政府插手，那他們這些財團能夠幹什麼？難道組織僱傭兵保衛巴拿馬地區？
不是摩根低估自己，財團的力量確實大，但那要看幹什麼。要是組織僱傭兵和一家列強正面對抗，估計他們會死得非常悽慘。
不光是合眾國，就連西班牙也好不了多少。看似西班牙在加勒比海勢力不小，實際上這一地區的殖民地早就遭到了聯盟國的窺視。
沒有采取行動，一方面是忌憚英法奧三國的實力，擔心遭到歐洲各國的敵視；另一方面，則是與合眾國相互牽制，冒然出兵容易被敵人有機可乘。
即便是巴拿馬運河利益再豐厚，西班牙人也不可能在現在得罪奧地利，給自己惹來大麻煩。
別的不說，南洋地區的菲律賓就在奧地利眼皮子底下。西班牙人能夠保住這片土地，靠的是雙方良好的外交關係，而不是所謂的軍事實力。
既然兩個對友都不給力，法國人還要拉上他們，問題就非常明顯了。
推測出了真相，反而增加了摩根和法國合作的決心。送上門的錢，不賺白不賺，至於最後誰坑了誰，那就要各憑手段了。
要知道摩根財團能夠發展到現在這一步，就是靠坑英國人爆發的，英國人都可以坑，坑法國人自然也有沒壓力。
……
維也納宮，看著手中的情報，弗朗茨猶豫了，他不知道該不該配合這些財團行動。
單純從利益上出發，他似乎沒有拒絕的道理。法國人許諾的利益，還是非常豐厚的。
可是幹了，又打破了他的底線。皇權財團雖然也從事金融業務，但還從來沒有玩兒過驚天騙局。
猶豫再三過後，弗朗茨做出了決定：“告訴下面的人，可以和法國人合作，但是巴拿馬運河在奧地利無法上市，參與到那一步他們自行決定。”
送上門的錢不賺白不賺，只要不讓巴拿馬運河公司在奧地利上市，即便是造成了影響，後果也會太嚴重。
要是有投資者跑去買股票，那就活該被剪羊毛。
奧地利證監會還是非常嚴格的，這種毛都沒一根的企業，除非是政府背書，不然根本就通不過上市稽核。
弗朗茨不認為維也納政府會替巴拿馬運河背書，政府高層都非常清楚，除非奧地利改變國策，不然這個專案根本就不可能成功。
法國人企圖拉奧地利財團入場，最關鍵的還是讓維也納不搞破壞，在奧地利上市根本就沒有想過。
原因非常簡單，根據維也納政府最新的證券法規定：在奧地利上市的企業有嚴格的業績要求，除非是政府批准專案，別企業必須要連續三年盈利超過十萬神盾。
巴拿馬運河專案無論怎麼玩兒，在運河通航前，資本家也不可能拿出連續三年盈利的財務報表來。
當然，好處不是那麼好拿的。肯定還有附加條件，想要白撿錢是不可能的。具體需要做什麼，還需要進一步談判確定，這就不是弗朗茨關心的了。
付出和收益成正比，這次計劃是法國人策劃的，他們自然是會拿大頭。其他的參與者，就要根據貢獻大小分贓。
這只是初步分配意向，最後能夠拿到多少收益，實際上還是各憑手段。資本都是染血的，競爭無處不在。