第九十一章
按照某種理論的說法資本主義發展到帝國主義，其外交政策常常是經濟利益的體現。
實際上，大英帝國的公使朱爾典先生，曾多次計劃向白廳建議，大概意思為：方劍雄這個傢伙太討厭了，幹掉他算了。有趣的是，這個建想法遭到一個英國商人的勸說，一次又一次的放棄。這個英國商人叫李德立……年來華經商，1900年任卜內門公司東方總號總經理。經營純鹼、染料等化工產品。
李德立可不是什麼中英友好的急先鋒，這洋人與顧恆的私交不淺，歐亞集團每年所需的純鹼和染料，對於李德立來說，是絕對不能放棄的生意。此人在華洋商中影響力極大，與上海領事法磊斯、英國駐華公司朱爾典私交甚篤。
當然，李德立的上躥下跳，代表的是但是整個中國在華英商的利益。據統計，甲午戰爭以前各國在華企業580家，英國企業佔了354家，並且大部分都分佈在長江流域。
也就是說，英國在華的重大利益，就在長江流域。英國政府一旦對華用兵，首先遭殃的就是這些英國商人。說句打臉的話，漢口之戰，不斷有中**隊的炮彈落入英租界，英國人屁都沒放一個。一直等到戰爭結束，才出來唧唧歪歪。
真實歷史上，1912年2月3日。德國駐華公司哈豪森致函德國總理稱：英國之勢力範圍，系集中於揚子江及中國南方一帶。當袁世凱十一月中旬來此之時，中國帝室軍隊雖在漢口、漢陽取得勝利，而英國對於援助北京政府之舉，卻不就即行放棄。上海英國商人之壓迫與深恐商業受損之隱憂，終佔優勢。哈豪森一針見血的指出：“英國政策乃系由上海方面決定者。”
以上說明了一個問題的本質，大英帝國的對華政策。在華英國商人起重要作用。
說穿了，就是利益二字。對於李德立來說，與歐亞集團一年近五百萬元的貿易額。不僅在化工行業，歐亞百貨每年透過李德立的關係，購進的貨物就不是一個小數目。
每次顧恆來上海。李德立都會設宴邀請。這不，剛剛和平，顧恆再到上海，李德立眼巴巴的在碼頭等著。中國革命幾個月下來，生意受損嚴重啊。倉庫裡的存貨，都堆成山了。這時候誰要跟李德立說去打蕪湖吧，李德立能把這人丟井裡，再搬塊大大的石頭丟下去。
從船上下來的顧恆，看上去有點憔悴。透過頭等艙的特別通道下船時，李德立迫不及待的上前致意：“顧。能再次在上海看到你，真是太好了。”
顧恆對於少東家方劍雄的一句話，如今可以說有著深刻的理解。洋人來華，不過是求利爾。英美之對外政策，往往受其國家商人之影響。這句話。現在可以說再次得到了驗證。自革命以來，顧恆多次致電李德立，表示因戰爭之封鎖，所需原料採購不得不中斷。
現如今的歐亞集團在蕪湖，有著長江沿岸最大的織布廠、染布廠、日化廠。其產品行銷遍佈西南西北各省，每月所需之原料眾多。
“李德立先生客氣了。”顧恆按照中國人的習慣拱手致意。上了李德立的馬車後，稍稍安坐便開啟隨身的皮包，摸出一份檔案遞過去。“這是該月進貨清單。”
就看這個檔案的厚度，李德立就已經眼珠子紅了。
上海，江南船塢（江南造船廠前身）。大批德國人出現在這裡，幾乎每一個生產環節，都不肯放過。中德合資的江南船塢，現在雖然沒有正式對外公佈，但是實際擁有所有權的是方大帥。跟方大帥的合作，對於德國人來說，無疑是一個巨大的利好訊息。遠的不說，就說眼前十艘五千噸級江輪，四艘大型驅逐艦的訂單，就足以讓德國伏而鏗造船廠興奮不已。
當然，這一切利益，都被所謂中德合資所掩蓋了。其他國家的商人，還沒有領悟這其中所蘊藏的巨大利益時，德國人已經先走一步。據密約為基礎，凡事國防軍所需之戰艦，如江南船塢能自產者，均優先採購。德國人唯一不能理解的是，為啥方大帥對潛艇如此著迷，一再強調必須在兩年內，江南船塢具備自主生產出最新型潛艇。
好吧，這些都不重要，更重要的是中德合資的鐵路，安慶至南昌至武昌段，正式開始破土動工了。江西一省有豐富的錳礦、鎢礦資源，湖南有大量的銻礦資源，這些都是德意志帝國最為需要的東西。
隨著國內政局的穩定初現端倪，中德、中美之間所簽署的一系列合約紛紛開動。北洋政府你還別指手畫腳的，現在自治區是高度自治。根本就是獨立王國的存在。
鐵路開工的同時，聯合自治區政府推出了