的身份向紐約時報提起了訴訟，並要求賠償1萬美元。
這個訊息很快引起了當地媒體的轟動，記者們蜂擁而至。
湯姆在法院的採訪區慷慨陳詞“主持了大型國家水電設施的特斯拉先生將不再沉默，他要向卑鄙的誣衊他名聲的人討回公道，而他勝訴後獲得的賠償則將捐給美國慈善總會。”
“特斯拉已經破產了。”
“不，他的經濟狀況非常的良好，請問記者先生，您能提供您資訊的證據嗎？如果不能，我請你立刻停止對尼古拉特斯拉先生經濟狀況的不實猜測。”
這個訊息隨著報紙很快傳遍了各處。
新澤西州的托馬斯愛迪生很快得到了這個情報，他吃驚之餘趕緊打聽具體的來龍去脈。
新羅馬的名字才第一次進入了他的視線。
“一個美國人的養子開的公司僱傭了特斯拉，另外那個傢伙還和紐約的西西里人干係密切？”
他接著再打探，這個中國人還為特斯拉聯絡摩根，承擔了十五萬美元的投資損失。
另外這位查理還是i的太平洋航線的合作者，他同時還是上海的“皇帝”。
位於西奧南治的愛迪生辦公室外的天空有些陰霾，愛迪生想到特斯拉的才華，和他對他的虧欠以及一系列的做法，他忽然覺得有些不安。
孤獨的特斯拉自然不值得畏懼，他有無數的辦法讓他死去活來。
但有了一個神秘依仗的特斯拉就不同了，因為他比任何人都瞭解那位，特斯拉缺少的從來不是才華而是平臺。
其實摩根投資特斯拉時他就充滿了恐懼。
他生怕自己再遭遇交流電直流電之間的競爭失敗，那次失敗他就險些沒能翻身。
好在特斯拉足夠“笨”，他居然不切實的去追求無線電能傳輸，卻忽略了無線電的事業，結果摩根失望的撤走了，愛迪生為此甚至開了瓶紅酒慶祝。
但現在。。。
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