謀殺執政執法力量，挑戰既有秩序從來都是重罪。
所以法租界的要求合情合理，英國人要是放水的話，貝恩的領事也就到頭了！
另外公審會堂方面也就英國船長故意撞擊民用客輪導致眾多死傷的案件進行了快刀斬亂麻的審判。
口供都是現成的，案件脈搏也很清晰。
賠償和重判都是應有之義。
但韓懷義對此並不認為是個勝利。
他公然登報宣佈：“如果犯罪人等的判處沒有落到實處，那麼公理和法律之外還有其他的力量來懲罰惡行。本人從即日起懸賞5000銀元針對判處執行進行監督，如有仁人志士能提供罪犯沒有得到懲處的訊息詳情，本人將如數支付。如罪犯得到應有懲罰，本人則將這5000銀元捐於滬上慈善行，為百姓謀福利。”
新羅馬集團做事從來是連環出招的。
就在韓懷義發聲後的次日，公董局聯名對英海軍士兵無故缺勤私自外出的事宜進行聲討。
或者就是你們指示的，或者就是這些有名有姓的海軍士兵給買通的。
總之，大英帝國的軍人為商人去幹私活，還喪盡天良的害死了那麼多人，管理層就沒有一丁點的責任嗎？
貝恩真的是氣炸了，他既恨法租界這邊更恨太古洋行的腦殘。
反而是德維門在這件事裡從頭到尾都沒被點名。
但這不代表他沒事。
沒幾天法租界的報紙又刊登出訊息，據悉英軍的行為是受被太古洋行收買的“鴉片軍人”福克斯指示的。
福克斯的上家就是他好吧。。。
如果訊息只在遠東沸騰，英國方面還能拖一拖，但很快的法國巴黎的巴黎日報也刊登出了此事的詳細情況。
法國人毫不客氣的就太古洋行因為沿岸貿易發展問題設計慘劇發生的卑鄙行為進行了強烈抨擊。
然後就是美國方面，美國國內在瞭解情況後，芝加哥副市長戴利在媒體上直接大罵英國人的無恥。
另外大西洋航運公司的摩根先生居然也開口了，他毫不客氣的認為，太古洋行的行為是航運界的恥辱。。。
也就在這日。
韓懷義收到了一個訊息。
太古洋行的老闆約翰去世了。（本來是1898年去世的）
費沃力告訴韓懷義:“如今太古洋行在滬上的所有行業都停擺之外，香港華工也就此事對太古洋行進行了抗議和罷工，太古糖廠也受到了一定的衝擊。另外英國方面為了保護貝恩於是加大了對太古的懲處。在這種內憂外患之下，年歲本就很大的老約翰便去世了。”
“這其中應該還有他的兩個合作伙伴，裡卡德巴特菲爾德和詹姆斯亨利斯科特的功勞。”梅洛分析道。
韓懷義忙碌時其他弟兄也沒閒著。
他們的洋人身份打聽出來的東西要比潘敏夫打聽的內容詳細上許多。
裡卡德是老約翰的早期合夥人，專門做羊毛紡織的進出口生意。
但雙方合作很快破裂，彼此發生了很大的不愉快，可能是因為約翰要獨佔內河航運的緣故吧，不過太古洋行的英文全名butterfield swire(bs）被保留至今，其中的b就是這位巴特菲爾德。
至於蘇格蘭人詹姆斯亨利斯科特則是老約翰在遠洋航運上的合夥人。
因為斯科特是一家克萊德造船家族的後裔。
他早在三十二年前就和老約翰合作，如今的香港太古煉糖廠和邊上的太古船塢都有他的股份。
說起來他還是老約翰的兒子沃特的直接上司。
因為他才是負責的上海太古洋行的內陸船運真正負責人。
“可能是感覺到了危機，也擔心老約翰為了兒子把包袱甩給他，於是斯科特操縱了香港的罷工和聲討。內憂外患之下，老約翰終於沒能撐住，徹底倒下了。”費沃力道。
他的聲音有些低沉，這是對於老約翰的敬佩和同情。
那個男人開創了不小的事業，卻因為夥伴的背叛以及兒子的不爭氣而落到這種境地。
年歲不小的費沃力未免有些同情他。
韓懷義完全能理解他的感觸，也沒有就此毫無底線的落井下石的刻薄。
韓懷義嘆道：“所以我們要步步小心，所以我們必須要講究口碑和良心。只有按著這樣的心態去做事，我們才能走的長遠。”
“是的查理，正因為如此我們越發贊同你的理念和