“魏天行不是失蹤了嗎？是我們的錯覺吧。說實話，他不僅是個理論高手，在技術上也堪稱一流，如果他復出，我倒願意跟他再賽一場。”
“原來你現在還惦記著那年的比賽。”楊帷幄說的是中國首屆實盤大賽，“要不是那場大賽，你也不會被我招至麾下。”
常凡點頭稱是，隨即分析說：“不過，關鍵是目前袁得魚也確定了這個申強高速會有些作為，難道是唐子風真的搞錯了？”
“我倒不這麼想，既然是塊好地皮，而且市場上至少一半人還不知道，我想可能與那個董事長不在上海有關，你上次是不是也沒聯絡上他？”
“對，聽說是出國了。這麼說來，申強高速豈不是更志在必得？我看現在就是入駐的最好機會，再等下去恐怕就來不及了。要不要再戰？”常凡躍躍欲試。
“關鍵看怎麼切入了。”正思忖著，楊帷幄忽然接到一個電話。
電話那頭的聲音比較急促，儘管對方故意舒緩語氣，但還是難掩焦慮：“楊總，很冒昧打擾您，我是申強高速的吳新，請問您今晚有空嗎？我有個十分重要的事情想與您商量。”
楊帷幄一聽是申強高速的人，頓時警覺起來：“啊，原來是吳董事長，很久沒見了。慢慢說，有什麼急事？”
吳新在電話那頭嘆了口氣：“實不相瞞，前一天我還在美國度假，秘書告訴我，我們公司昨天一早就被舉牌。我今天匆匆趕到辦公室，發現是我原來的副手勾結了另一家公司，他們已經密謀了很久，就是想把我擠走。我看過了，他們的資金馬上就要接近第一大股東的上限，這個我想你可能也聽說了。我知道整個上海灘就屬你們資金實力最雄厚，特意過來問問您有沒有什麼辦法？”
沒想到這家老牌的本地上市公司居然會出現這樣的內訌。“辦法，你是說……”楊帷幄進一步問道。
“雖然申強高速是全流通股，但在公司上市之前，我個人就以低於市場50％的價格認購了3％左右，也就是240多萬股。目前，公司總股本是8 000萬股，公司的第一大股東是申強高速，第二大股東是申強資產。其實申強資產原先是申強高速的子公司，為了財務獨立核算才單獨運作的，沒想到竟然養虎成患。現在，申強資產作為獨立機構，勾結其他外援，已經向我下達了併購書。我跟他們推說要考慮一下，然後就想到了你們，你們是我最後一根救命稻草。因為你們本身就是申強高速的第三大機構股東，持有3％的股份。如果我們同心協力，絕對可以制伏他們！”
楊帷幄想了想說：“聽起來確實不錯，但是，你的意思是讓我把申強高速的股份都倒倉到你們母公司的名下嗎？”
“對我而言，與其讓背叛我的人控制，不如讓一個我信任的盟友控制。我願意出讓自己的股份，支援你們做到第一大股東，以你們目前的資金實力也並非難事。而申強高速的股份，我將用協議轉讓的形式，以20％的折扣打包給你們，如果你們嫌協議轉讓太慢，我們可以大宗交易。我只有一個條件，你們要保住我董事會主席的位置……”多年資本市場打拼的經驗讓楊帷幄很快就意識到，這是個比浦東機場專案落戶更千載難逢的機會。
高人在潛伏（8）
“浦東機場專案是不是早就花落你們家了？”楊帷幄想驗證自己的判斷。
“我完全不知道，這些都是底下人在操持。”吳新有點窘迫地說。
楊帷幄冷笑了一下，心想遇上吳新這樣昏庸無度的董事長，不知是禍是福：“我明白了，你先讓我考慮一下。要不一個小時後你再給我電話吧。”
“好的。”吳新匆匆掛了電話。
作為一個大型金融機構的老總，楊帷幄時常會面臨比普通投資人碰到的更有誘惑力的機會。有時候是未上市公司的股權投資，就算一個月後就要上市，也照樣能以低於市場價40％的價格買到。不管是新上市公司還是新基金的首次公開發行，對於參與認購的資金，都有不菲的返傭。這種幫忙性質的資金其實也只是走個過場，並不需要承擔太大風險，也不可能有太高的回報。當然，在楊帷幄的心中，當下最好的投資物件就是轉配股，然而這也有一些賭博的性質，就如同後來的法人股與定向增發一樣。不過，像目前這個對方拱手相讓的上市公司專案，且不用透過借殼等複雜流程，真的是百年難得一遇。
這家公司的股本結構楊帷幄此前也研究過，是上海“老八股”中唯一一家全流通股。眾多機構之所以沒有辦法絕對控股，是因為第一大股東申強高速以26％的股