要“做很多以前從沒有做過的事情”。劉軍設計了電腦，又設計包裝箱，還要為包裝箱裡面的泡沫塑膠設計新模具。等到這一切全都弄得合適了，就開始設計是紙箱子上印著的那些字。包裝箱上的“聯想E系列電腦”那幾個字，就是他親手畫出來的。他對美術一竅不通，既不請教那些藝術家，也不諮詢廣告公司，就毫不猶豫地為選擇了蔚藍色，這一來，便在舉手之間奠定了“聯想微機”的主色調，一直沿用到今天。有個記者後來想到IBM的藍色商標，評價道，“看來聯想要做中國的‘藍色巨人’。”其實當初這些聯想人可沒想這麼多，在劉軍眼裡，“藍顏色象徵著夢想。就是這些。” 然而實現夢想卻需要藉助於實實在在的購買力。整個春天和夏天，他們忙裡忙外，就是懷抱著一個夢想：讓自己拿出去的東西更便宜，去迎合普通中國人的需求。為了這個目的，楊元慶不惜改變元件的供應鏈，甚至六親不認。他對“香港聯想”的供應人員說：“如果你給我的貨不能又快有好又便宜，我就找別人。”後來他果然把香港聯想的主機板退回不少。 1994年5月10日是“E系列”大批上市的日子，楊元慶在北京舉行了他主持微機大局以來的第一次新聞釋出會。以新聞釋出會的方式來發動一場戰役，已經是計算機市場上常見的情形，楊元慶從那以後召開的產品釋出會不計其數，但是這一次仍然有其獨特的意義。有個名叫董瑞玲的記者用下面這句話開始了自己的新聞：“這是國內市場首家報價在1萬元以下的名牌386電腦（全配置）。” 30天以後，公司的財務報表上兩年來第一次顯出樂觀的數字：微機事業部已銷售聯想微機5500套。柳傳志也在這一天接到報告：1994財年第一季度微機銷售指標，提前15天完成了。     txt小說上傳分享
柳傳志和倪光南分道揚鑣（1）
我們仔細檢查聯想的檔案，可以發現，柳傳志和倪光南分道揚鑣是由一樁小事開始的。 事情起因於為倪光南開車的司機侯海濱連續發生四起交通事故，柳傳志責令車隊為倪光南更換司機。有一天車隊隊長王威在同事中說，倪光南的夫人趙明漪曾找到公司辦公室主任抱怨“小侯給倪總開車不安全。”倪光南得知此事後異常憤怒。他認定王威“完全是捏造”，聯絡到自己和公司其他領導的矛盾，又相信這一事件背後一定大有文章，於是寫了一封長信，直接送“李總並總裁室成員”、“呈報董事長”，同時又給柳傳志本人傳真。信中關鍵的部分如下： 從事實出發，小侯給我開車中，是專心、認真的，從未發生過任何違章行為；至於在不為我開車的時候發生的事故，我不瞭解情況，不作評論。我在任何場合都未說過“小侯給我開車不安全。其他總裁室成員說過類似的話，但我並未表示同意。在一個管理良好的車隊，誰給我開車，我都感到是安全的，在管理不好的車隊，只好根據事實，我是尊重事實的。我也歷來不主張對總裁室成員不加分別地（例如對我）實行專車制度，我從未主動提出要誰給我開車。 如果要捏造我的“意見”，把小侯給我開車認真遵紀的優點說成缺點，以便達到精簡他的目的，試問這是想達到什麼別的目的？為什麼要把總裁室成員引入車隊的矛盾中，甚至不惜用捏造的手法？ 我建議，1、王威應澄清事實，在多大範圍內散步的，在多大範圍內澄清。2，王威應說明他這樣做的動機。如果車隊負責人有某些不正常的企圖，我不認為他領導的車隊能提供安全的服務。當然，王威這種捏造構成了對我名譽的毀謗，我保留採取其他行動的權利。 平心來看這封信，多少都會感覺到倪光南有些借題發揮，甚至會對一個功名卓著的大科學家為這點小事如此動怒感到迷惑不解。其實這正應了我們傳統文化中的一個經典特徵：中國人已經習慣於“與人奮鬥”的邏輯，又經階級鬥爭歲月的洗禮，所以特別善於在人事糾葛的細微之處發生無窮的聯想，一個人的一言一行，一笑一顰，都有可能包含巨大的意義。這在古代就有“大風起於青萍之末”的訓誡，在當代也有所謂“征途上處處有階級鬥爭”之說。以這樣的心情來看待當日倪光南的動怒，也許就不會感到奇怪。 但是柳傳志立刻對倪光南的含沙射影反感起來，他認定這封信的鋒芒是衝著自己來的，所以決心與自己的這位搭檔攤牌。他在一封回信中寫道： 看了你給我的傳真件，心中非常不安，也很不愉快，處理司機的問題，我表示過非常明確的意見，當我知道他4次撞車，還在值班是喝酒時，我是堅決要求車隊將他掛起來的，而且，我要求他們立即換司機給你開車。但老蔡處理這件事