這是一艘九個月前才下水的新船，船頭到船尾長度是三百二十八英尺，可以承載一千多人，速度十二節，配備有八尊四十厘米口徑、十二尊二十厘米口徑的鋼炮。船上有一百三十個官兵。
凡是在海上浪跡天涯的人都相信，船，是有生命、有感情、有宿命的。茫茫大海可以給你晴空萬里，讓你豪氣如雲，也可以頓時翻覆，讓你沉入深不可測的黑暗，不需要給任何理由。在大海上，人特別渺小，他的命運和船的命運死死捆綁，好像汗水淚水和血水滲透浸潤木頭時，木頭的顏色變深。
一九四五年一月十五日才開始首航任務，這艘新船在來年六月，就報廢了。因為在這短短一年半之間，它在太平洋海域上密集地穿梭，日夜航行，每一趟航程都承載著人間的生離死別，特別多的眼淚，特別苦的嘆息。
航海日誌，是一條船的年譜和履歷，告訴你哪一年哪一日它從哪裡來，到哪裡去。年譜看起來很枯燥，但是那細心的人，就有本事從一串不動聲色的日期和地點裡，看出深藏在背後的歷史現場，現場啊，驚心動魄。
這艘軍艦，從一九四五年秋天到一九四六年的春天，半年之間，在上海、青島、日本佐世保、基隆、高雄幾個港口之間不停地來來回回航行，中國士兵上、中國士兵下；日本僑俘上、日本僑俘下——它究竟在忙什麼？
一九四五秋天到四六年春天這大戰結束後的半年間，飛力普，你把整個太平洋的版圖放在腦海裡宏觀一下，你會看見，每一個碼頭上都是滿的：百萬的國軍要奔赴各地去接收日本戰敗交還的領土；接收以後，又是百萬的國軍要飄洋過海，從南到北開赴內戰的前線；幾百萬的日本戰俘和僑民，要回到日本的家；散置在華北、華南、海南島南洋各地的臺灣人，要回到臺灣；幾十萬從太平洋戰俘營解放出來的英國、印度、澳洲、美國計程車兵，要回家。
佐世保、葫蘆島、秦皇島、塘沽、青島、上海、廣州港、寧波、基隆、高雄、香港、海南島、新加坡、越南海防、馬尼拉、新幾內亞拉包爾……
碼頭上一個一個鏡頭：成千上萬形容憔悴的日本人，只准許帶著最少的行李，和親人依偎在一起，瑟縮而消沉。從日軍中脫離出來，卻又一時無所適從的散置各地的臺灣軍屬；被徵去新幾內亞作戰爭勞役的臺灣和廣東壯丁，成千成千的守在碼頭上，焦急尋找回家的船。
抗戰八年疲憊不堪的各路國軍，重新整隊，碼頭上滿滿是戰車、彈藥、戰馬、輜重器械。
如果要說大遷徙、大流離，一九四五比四九年的震幅更巨大，波瀾更壯闊。小鮑布這條登陸艦，只是幾百條負責運輸的船艦之一，但是細細看一下它的航海日誌吧，每一條航線翻起的白浪，畫出的是一個民族的命運；每一個碼頭的揮別和出發，預言的都是個人的、難以掌握的未來。
LST…847登陸艦航海日誌
1945…09…16 從沖繩島啟程，目標上海
1945…09…20 停泊上海碼頭
1945…10…08 中國七十軍指揮官及隨從登艦
1945…10…10 離滬，赴寧波
1945…10…12 抵寧波碼頭，下錨。七十軍指揮官及隨從下船
1945…10…14 七十軍500名士兵登艦
1945…10…15 離寧波赴基隆港
1945…10…17 抵基隆港，七十軍士兵踏上基隆碼頭
1945…11…15 抵越南海防港
1945…11…19 中國六十二軍所屬 55位軍官及 499名士兵在海防登艦
1945…11…20 赴福爾摩沙打狗港
1945…11…25 抵打狗
1945…12…02 抵海防，裝載 47輛中國軍用卡車及駕駛人員
1945…12…08 裝、卸 688位中國士兵；離海防，赴秦皇島及葫蘆島
1945…12…19 擊沉兩枚水雷
1945…12…22 抵葫蘆島，卸中國士兵
1945…12…26 抵青島
1946…01…21 裝6名美國海軍、1020名日本俘僑及裝備
1946…01…22 赴日本佐世保基地
1946…01…25 一名日僑兩歲女童因營養不良死亡，予以海葬
1946…01…30 裝19名中國平民— —18名為女